Corsa C Wiellager achter vervangen

hallo leden,

Ik heb al een aantal resultaten gevonden op wiellager vervangen, maar geen bevredigend antwoord kunnen vinden;

Ik moet morgen m’n wiellager achter vervangen (trommel). Ik heb alleen twee vragen:

– Welke maat is de moer die erop zit (lees 27 en 30 mm)?
– Hoe verwijder ik de ABS-ring van het lager? (zit nl geen nwe bij het lager)

Alvast bedankt!

Ik denk dat je een verkeerd lager voor je hebt.
Voor de corsa c is een pers lager achter voor trommel remmen. Niet een schroef lager. En daar zit idd geen ABS ring op

hoi,

Bedankt voor je reactie.
Ik dat dit een perslager is maar ik heb beschrijvingen gevonden dat de ABS ring op het lager zit.
Tevens worden er wiellager setjes met losse ABS ring verkocht.
Vandaar dat ik deze vraag stel.
Waar zit volgens jou de ABS ring in de trommel?

Ken het systeem niet goed.(ga uit van lerencier sites) Maar het lager kan op de trommel zitten. (Wat volgens mij het geval is) Zeg maar het gedeelte waar het lager in gaat. Daar omheen zit de ring. Of idd in het lager. Maar als het in het lager zit dan zit dat standaard al in het lager en is niet los te vervangen.

je haalt de trommel 1 of 2 tork schroefjes er af dan kom je bij een zeg maar wiel naaf deze trek je door die midden moer los te nemen er af ??al dan niet met een trekker en daar zit het lager ingeperst de abs ring zit om die naaf doe je dus niks aan . op bouwen in omgekeerde volg orde midden moer vast is vast is dus niet stellend al bij de oude trommel lagers .

Bert

Bedankt!! Maar volgens mij ziet de trommel er zo uit:

http://www.motor-talk.de/bilder/trommelbremse-hinten-was-soll-ich-nur-tauschen-g62571889/dsc01682-i206680249.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

Dit is zo’n set met ABS ring:

http://www.bogijn.nl/onderdelen/84/opel/4650/corsa-c-f08-f68/17696/1-3-cdti/wiellagers/192/fag/713-6442-20/wiellagerset” onclick=”window.open(this.href);return false;

Complete trommel:

http://www.mister-auto.nl/fl/remtrommel/trw-db4302b_g123_a161DB4302B.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

Daarom lijkt het mij dat de ring op het lager gemonteerd zit..

Als ik dit zo zie dan kan je de ring met een schroeven draaier er af wippen. Maar dan heb je idd een nieuwe nodig. Want dat overleeft de ring niet.

Het is zegmaar een magneet strip. Meer niet.
Zodra je dat loshaalt breekt het en heb je een ABS storing.

Ja dit idee had ik ook. Zit die ring normaal gelijmd ofzo??

Ik vermoed geklemd. Dus de nieuwe moet je er weer over heen tikken. Als ik de trommels zo zie via mister auto.

Tja, das mooi kl..als ik die moet vernieuwen. Losse ring kost al tussen de 2 en 3 tientjes plus het nwe lager… Dan had ik beter een nwe complete trommel kunnen kopen voor 47 euro…..

ik weet niet hoe of wat maar kijk ik op

[q

@ famempeters: Ik heb geen idee wat je laatste bericht inhoudt :shock:

Maar het is gelukt hoor!!

– Afdekkap van de naafmoer eraf.
– naafmoer (27) eraf draaien
– trommel eraf schuiven (eerst handrem klein stukje terug gesteld)

TOEN de ABS-ring: Schroevendraaier van de buitenkant door de gaten van de wielbouten steken en stukje bij beetje de ABS-ring er heel voorzichtig aftikken. Dit was zo gepiept en npog helemaal intact!

– Borgring verwijderen
– Lager eruit persen

Nw lager:

– Nw lager erin persen
– Borgring aanbrengen
– ABS-ring voorzichtig weer op de trommel aanbrengen
– Trommel monteren op de naaf
– Nwe naafmoetr met 175 Nm aandraaien
– Afdekkap aanbrengen

Klaar!! (evt handrem weer opstellen)

Kijk goed bezig.

[Auteur]

Berichten