corsa b uit 1999 motormagnement lampje blijt constant brande

goedendag

bij de corsa van mijn vrouw blijf de orange lamje motormagnement
constant branden.
heb geprobeerd met een geleende obd2 app. uit te lezen
echter het apparat herkent de auto niet.
wat me opvalt is dat de obd connector in daschboard pennetje 6 mist .
het is een corsa b 1.2xe uit 1999.
heb er een foto van maar weet niet hoe die op het forum te zette,
weet er iemand wat er aan de hand kan zijn?
woon in spijkenisse (bij rotterdam)

De Tech2 van een garage lukt het meestal wel.
Merk je verder nog iets raars aan de auto? Stotteren, inhouden, hoog verbruik?

Hallo
ja inderdaad bij optrekken houd die even in.

heb de egr klep schoongemaakt en ook gemeten ,geeft 0volt stationair en loopt op naar 5volt bij gas geven , dat lijkt goed.
ook de lamdasonde gemeten geeft waardes tussen 0.1volt en 0.9 volt volgens div forums zou dat ook goed zijn.
tijd geleden de lmm vervangen , maar toen ging het motorstorings lampje pas branden rond de 3000 toeren bij snel optrekken.
nu is het probleem dat die lamje constant brandt en niet uit te krijgen is ook niet na 1 uur de accu losgekoppeld te hebben gehaald,
groetjes

Je kan hem uitlezen met een op-com, of via de paperclip methode. De paperclip methode staat hier op het forum beschreven.

@rossifan46 wrote:

Je kan hem uitlezen met een op-com, of via de paperclip methode. De paperclip methode staat hier op het forum beschreven.

Het is een X12XE, hier werkt de paperclip-methode niet bij.

Heb je de LMM vervangen door een originele, of door een ander merk / type?

Hallo

het is geen origineele lmm, was om te testen toen, paar maanden geleden.
de auto deed het toen gelijk goed met de nieuwe lmm, heb ik maar in laten zitten.
zou die nu al kapot zijn ,vind wel vreemd dat het lampje nu wel altijd brandt.

groetjes

@Klopper wrote:

@rossifan46 wrote:

Je kan hem uitlezen met een op-com, of via de paperclip methode. De paperclip methode staat hier op het forum beschreven.

Het is een X12XE, hier werkt de paperclip-methode niet bij.

Heb je de LMM vervangen door een originele, of door een ander merk / type?

Ow, dat wist ik niet.

Is er ergens misschien een stekker los of misschien een draadbreuk?

Niet-originele LMM’s schijnen vaak niet goed te werken.
Op het forum wordt ook vaak aangeraden een originele te kopen ipv goedkopere namaak.

Ja denk ook dat dat het is
ga eerst de oude zoeken en monteren ,kijken hoe het beeld is.
dan ga ik origineele bestellen.

je hoeft m niet bij de dealer te bestellen, een beetje een goede onderdelen leverancier kan m voor je leveren, neem het mek en nummer mee naar de onderdelenboer.

willem

weet iemand hoe je de storingslamje reset ?
heb n.l de oude lmm gemonteerd die had een ander storing symtoon
(gaf n.l storing pas boven 3000 toeren)

maar eerst wil ik die orange motor lampje uit om te kijken of dat het is.
heb de accu 15min losgehaald maar lampje wordt niet gereset.

Met de opcom de storing wissen. Mocht je LMM dan dus nog niet werken, dan verschijnt de storing wel weer in beeld ;)

das n.l het probleem
heb helaas geen opcom bij de hand .

Dan even langs de dealer en die vragen of hij hem even reset.

Of aan iemand in de buurt die een op-com heeft.

Of opcom kopen via marktplaats/ebay. Als je hem een keer gebruikt, heb je hem er al uit :thumb

is een opcom anders als een obd2
want de obd2 werkte niet bij mijn auto
zoals ik al eerder vermeld had.

Ja, Op-com werkte via andere protocollen dan obd2.

Resetten heeft geen zin, zolang dat t lampje brand is er een storing.

als je hetgeen vervangt wat de storing veroorzaakt blijft ie vanzelf uit.

Dus RESETTEN heeft GEEN ENKELE ZIN!!

t komt er dus op neer, dat de nieuwe imi goed kapot is, en de oude iets minder kapot!!

Willem

[Auteur]

Berichten