Buigt ook flink door als je dat doet, krik hem zelf direct onder de scharnierpunten van de achteras op, achterkant weegt niet zoveel en dat gaat prima. Als ik hem op assteunen wil hebben zet ik de krik onder het laagste punt van de achteras, vlak achter de wielen op het randje. Dan kun je hem goed hoog krijgen als je het in stages doet.
Krikpunten gebruik ik nooit van een corsa. Voor zijn ze vaak in dramatische staat (heb een deuk in de bodem van mn ex corsa) en achter roest het ook vaak ernstig.
Voor gooi ik de palletkar met een blokje hout onder de versnellingsbak. Assteunen zet ik daar onder de draagarmen. Als je een lange garage krik hebt kun je hem ook onder de baksteun gooien.