Corsa B, Loopt en start een paar dagen goed en dan niet meer

Hallo,

De Corsa doet het na een andere benzine pomp op zich weer goed.
Eest wilde die niet starten maar doet dat nu weer wel.
Nu is het alleen zo dat hij het af en toe niet wil doen.
Vanmorgen was het weer zo ver.
Hij start wel maar wil gewoon niet aan slaan.
Ook geen gepruttel of zo.
Net of er totaal geen vonk komt.
Ik vind het super vreemd allemaal.

Hoor graag de reacties.

Gr, Dré

hallo.

het zal een stuk makkelijker worden als je even vermeld over welk blok het gaat.
en bouwjaar zal ook wel kunnen helpen.

groet.

Dat maakt het zeker eenvoudiger.
Verder zou je de bougies ereens uit kunnen halen om te kijken of ze wel vonken.

Wat is de staat qua onderhoud. Netjes zijn beurten gehad. Frisse bougies, bougiekabels etc.

Ja helemaal gelijk.
Het is een 1.4 16v uit ’98.
Is verder goed onderhouden, op tijd z’n beurten gehad.
Ik zal er zo eens een bougie uit halen, kijken wat hij doet.

Welke motorcode heeft die 1.4? Want je heb meerdere soorten, 8v en 16v bijv.. :)

heeft de TS bijgevoegd later.
x14xe dus

Nou even de database nagekeken.
Het is een Corsa B uit ’99, motor: 1.2 16V X12XE.
Beetje anders dan ik dacht maar dit is het dus.
Lekker wakker weer.

Krukassensor waarschijnlijk. Eerst uitlezen ipv alles proberen.

Nou net deed hij het weer.
Moest even door starten maar dan komt die wel.
Het is net of die eerst even een keer tegen slag heeft voor die aan slaat.

Uitlezen storing krukassensor, gaat meestal niet werken, deze storing word niet opgelslagen, wel kan je eventuel andere storingen vinden door uit te (laten ) lezen.

Willem

herkenbaar probleem..
die x1.2xe schijnen nogal eens te verzuipen.

het schijnt een probleem met de bougies te zijn die dan vet slaan ,waardoor de motor niet start.

vervangen van de bougies helpt dan ..mits er geen andere storingen zijn.

bb
king:

Als die verzuipt is er iets anders aan de hand hoor.
Heb er vandaag een …die stottert af en toe…Soms rijdt ie super…soms houd ie in of hikt ie even.
Heb al een lmm geprobeerd, maar maakt niet uit. Dus de oude weer terug er op. En ga nu een lambdasensor proberen.

Dat is juist zo raar.
Wanneer die loopt loopt die goed.
Geen stotteren of verzuip neiging maar helemaal goed.
Alleen hij springt gewoon niet aan 9 van de 10 x.

is er een nieuwe of gebruikte pomp gebruikt….?

-mischien ff bougies nakijken..of een pic. ervan..!! makelijk voor iedereen.

bb
king:

Nou, net een andere nokkenas censor er in en nog niets.
Bougies na gekeken maar zien er nog best goed uit.
Alles aangesloten en ik zie geen enkele vonk van de bougies komen.
Wat zou het nu nog kunnen zijn????

weet je 200% zeker dat ie niet vonkt.. dan kan het de bobinebrug zijn.
welke bougies zitten er nu in…?
staat er druk op je brandstof rail..(onder dat ventieldopje).
wat je ook moet doen is alle stekkers op het blok 1x los maken en weer vast maken.
je kunt er makkelijk bij.

bb
king:

@ Corsa BB: Even, als je niet weet waar het exact over gaat, kun je beter niets melden dan foute informatie geven, niet kwaad bedoeld hoor, maar even ter goeder informatie.

wat wil het geval namelijk:

1: de X12XE schijnt te verzuipen: Dat zal NOOIT voorkomen, Vetslaan ook niet, MITS er wat aan de hand met de motorsturing, mocht het aan de bougies liggen is dit PUUR door achterstallig onderhoud.
Ik vervang de bougies van de X10XE en X12XE motoren iedere 60.000km zoals voorgeschreven, en heb hier nooit problemen mee.

2: Bobine brug vervangen: Zal lastig gaan als deze GEEN bobine brug heeft.
de X14XE motor heeft een losse bobine met Bougiekabels.
het is erg vreemd als bijde bruggen van 1 bobine in 1x kapot gaan.

Bij de X14XE wil de Krukassensor wel eens kapot gaan.

Deze zit langs de multiriem krukaspoelie gemonteerd.

willem

Corsa B uit ’99, motor: 1.2 16V X12XE

we hebben het toch hier over..deze heeft toch een rail
en oja, als ik het niet weet..hoor je me niet. ;)

bb
king:

Ik heb idd wel een bobine brug.
En het is een rail.
Er staat wel druk op, ventieltje even ingedrukt en spuit er uit.
Alle stekkers heb ik ook na gelopen, Er uit gecheckt op oxidatie en dergelijke en er weer in.
Had ook ergens gelezen dat je de sleutel naar contact en dan weer terug en dan starten, ook niets.
Reserve sleutel geprobeerd ( vanwege de start blokkering ) ook niets.

Ik had de hele bobine brug op het blok gelegd met de bougies er in en ander laten starten, geen vonken.
Bougies zagen er goed uit, heb ze nog wel even schoon gemaakt, maar was eigenlijk niet nodig.

De afgelopen week is hij niet een keer aangesprongen, ook geen neiging tot.

Ik hoor de reacties graag.

ja.. vaag he..zo heb ik ook 2 dagen met 3 man eromheen gelopen…alleen ronddraaien en verder niets..zelfs geen plofje

ik heb hem toen 1 nacht zonder accu polen laten staan.

in de ochtend nog met een andere auto geprobeerd te starten..helemaal niets.

afgesleept nar de garage waar ie uitgelezen werd
geen foutcodes.

hij zette toen zijn accu booster erop 900w..wat denkje, starten die lijer gewoon
liep wel eerst ff op 2 a 3 cilinders maar binnen 1 minuut liep ie weer heerlijk

het is iets met aut. choke en vetslaan en verzuipen.
aangeraden werd 4 nieuwe juiste bougies.
hij rijd nu heerlijk.

bb
king:

Ok, het zou een poging waard zijn om er een auto naast te zetten met starten zodat die extra power heeft.
Niet geschoten is zowiso mis.
Eens kijken wat die doet.

Nou, accu helemaal opgeladen en er een tweede auto aan gekoppeld.
Starten en nog niets.
Krijg er nu dus helemaal geen hoogte meer van.
Als de bougies versleten zijn, dat gaat toch niet van de ene op de andere dag??
Hoor graag verdere mogelijkheden.

Benzinedruk meten

Willem

Ok, daar heb ik wel gereedschap voor.
Als ik dan ook nog weet hoog hoog de druk moet zijn?
Hoor het graag.

dcht 3,8bar max.

Als deze te hoog is verzuipt de motor..

Vonkt ze wel op de momenten als ze niet aan wil slaan??

Willem

[Auteur]

Berichten