- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 142 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
toch een mooi lakje hè ;)
Ziet er goed en strak uit dat lakje netjes netjes..
Eindelijk de deuren klaar:
Stof er af wassen en opbergen:
Nu begin ik met de binnenkant van de wagen….Mijn lasser is op vakantie, die doet de kofferklep als ie weer is:thumbupHeel wazig effect als het nat wordt!! nu weet ik het zeker… ;)
Als ik er aan toe ben dan moet ik ook maar weer eens met Dirk praten is een hele geile kleur!
Omdat iedereen bij mij op school (1 dag in de week, 1e autotechnicus) er zowat een projectje op nahoud moesten we maar eens wat laten zien aan de leraar.
Het ene project was nog gekker als de ander…van 205jes met v6en en kevers met porcheblokken:wors
Heb voor de leraar maar even snel een filmpje inelkaar gedrukt, die was iig al erg benieuwd:Dhttp://www.youtube.com/watch?v=AM3yiTzqMOw
Omdat ik nog niet verder kan met spuitwerk ivbm slecht weer en het spul nog niet klaar…heb ik nog maar ff een kijkje genomen naar mijn cilinderkop en nokstokhuis….
IK zit een beetje met de beugel voor de ontsteking.Het mooiste zou wezen om een boutje op de cilinderkop te lassen waar die beugel op vast gezet kan worden:hmmz
Of niet?
Als ik hem met het bestaande boutgaatje klem dan klemt ie niet zo mooi, en als ik hem verdraaien moet komt het al helemaal niet goed.
Heb je niet een totaal verkeerde ontsteking? ;) Dit is 1 van een injectie apparaat ofniet (c14nz ofzo)
zeldschaame school dan:o
bij ons in de klas (1e autotechnicus) heeft bijna niemand projectjes. op ander uitlaatje na:hmmz staat iedereen altijd weer vreemd te kijken als ik weer met m’n corsatje aan kom zetten:wors:angel
verder ziet het er netjes uit:wors
Origineel gepost door Knoxville1
Heb je niet een totaal verkeerde ontsteking? ;) Dit is 1 van een injectie apparaat ofniet (c14nz ofzo)ik heb zo een idee dat het een carb motortje wordt, dus dan heb je deze ontsteking nodig, vanwege het vacuumpotje
Voor carbs jah! Vacuum vervroeger hoeft niet gebruikt te worden, doe ik ook niet, deze onsteking is te verstellen om hem zonodig te vervroegen of te verlaten.
Waarom pak je niet meteen een D Kadett GTE onsteking, zitten sleuven in waar je bouten in komen:
wat soort cilindrkop zoekje desnoods . heb nog wel ene x14sz kop liggen en 16sv kop
je kan die beugel aan het einde net na het boutgat toch 90 graden omzetten dan komt hij ook recht te zitten en klemt hij goed.
Klep ligt bij de lasser:thumbup
Binnenkant van de auto gespoten, en de motorruimte maar eens extra gedaan.:thumbupRechterzijkant in de lak:
En de rest:
Net ff gekeken, verf is droog.
Ff mijn zelfgemaakte stang er op gelegt:thumbup
Zo dan….:
Moet nog wat doen met het tankje voor de remvloeistof, omdat die normaal tegen het schutbord gemonteerd
zit, en dat is nu weggeslepen. ;)Ook heb ik een begin gemaakt aan de backplate voor het luchtfilter, dat heb ik nu op papier staan.
Klep eerder terug dan verwacht, plus een cadeautje gekregen van een lieve meid omdat ik haar auto gefixt had:thumbup
In totaal heeft de lasvogel er 7 uur aan gewerkt, 4 uur lassen en wat plamuurwerkzaamheden:thumbup ik vind het netjes, en het kost me echt weinig :D
2 chrome metalen plaathouders.
klep in de filler gezet, na flink wat schuurwerk:thumbup
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.