Corsa B C20XE + Eaton M90 Project + WMI/NOS update 09-08-15

[youtube:wakpp4jn]http://www.youtube.com/watch?v=4GSIiVxS9LE[/youtube:wakpp4jn]

[youtube:wakpp4jn]http://www.youtube.com/watch?v=n96d8IWaLR0[/youtube:wakpp4jn]

[youtube:wakpp4jn]http://www.youtube.com/watch?v=1LuAHl85m-A[/youtube:wakpp4jn]

Gass!
nette tijd!!
En wat een geluidje… :wub

:shock: :thumb :thumb :thumb

Rechter baan was ook veel beter dan de linker baan. Ik zat maar een partij te zwabberen over de linkerbaan :-(

heb ook wel op links gereden alleen daar zijn geen filmpjes van..
Was wel iets minder vlak na die ramp met die bak.

Bij de start was het ff lastig later had ik er wel grip

Klopt, na de geplofde bak was het wat minder op de linker baan.

Netjes hoor, dat je met een zwaardere Corsa, minder vermogen en koppel een LET Fase 3 voor blijft op Drachten. Ding van SW loopt ook snoei hard, ik doe het hem niet na! Beter van een Opel verliezen, dan van een ander merk :-)

Volgens mij kan die van SW nog veel sneller :vertag
En die van Marcel en jouw ook king:

Hopelijk volgend jaar weer op de strip :wub

Tuurlijk kunnen wij allemaal harder :-) SW heeft op Bitburg een 11,9 gereden en ik een 13,6! Ben benieuwd wat Marcel gaat doen op Bitburg, als hij op Drachten al een 12,1 neerzet :thumb

Uiteindelijk reed ik op Dr88 als Bitburg bijna dezelfde tijden. :thumb

mooie tijden mars!
en wat een geluidje man.
nog zonder NOS toch..

als ik dit zie mis ik mn corsa wel een beetje hoor :( ;)

ja is nog steeds zonder NOS.
Vandaag best weer veel gedaan.

Vliegwielschild gemonteerd

Schakelmechanisme iets aangepast.
Het stangetje met de kunstofkoppelingen vervangen voor een stuk draadeind met metalen koppelingen.

Tevens het span mechanisme van de dynamo / charger los gehad en licht aangepast.
Nog niet helemaal tevreden met het resultaat dus ga wel opnieuw naar de tekentafel met dat onderdeel.
Maar die trekt het de laatste wedstrijden nog wel..

Nu alleen nog de map sensor binnen krijgen.
Dan loopt die motor weer normaal. nu is het veels te rijk…
:ass

zondag de nieuwe originele bosch map senor geplaatst. De motor loopt direct weer goed….

Moest wel ff de dta aangeven dat er een ander type sensor was geplaatst. Maar is klaar voor vrijdag.

Heb je gezien op autmax man man wat een geluid om er kippenvel van te krijgen respect voor het vele werk

Dynamo bevalt goed? king:

@Raymon830 wrote:

Heb je gezien op autmax man man wat een geluid om er kippenvel van te krijgen respect voor het vele werk

Thx, altijd goed om te horen

@Oarikje wrote:

Dynamo bevalt goed? king:

Jazeker. Laad een heel stuk beter als de ouwe.

mooi dan kun je vrijdag weer knallen :jerry :jerry :jerry

@corsaracer wrote:

mooi dan kun je vrijdag weer knallen :jerry :jerry :jerry

ik ga mijn best doen.
beetje ellende met de boot.

Maar lijkt goed te komen

[youtube:w18083r7]http://www.youtube.com/watch?v=BcChaFyuClA[/youtube:w18083r7]

:thumb

VET!

Klinkt lekker:)
Mogen jullie rijden zonder nekband?Dit is bij het sprinten ook verplicht lijkt mij!
Wat me wel opvalt in het filmpje is dat je de gordel vrij los hebt zitten? Het is mij geleerd dat je echt strak in de gordel moet zitten, wat nu niet het geval is. Denk aan je lichaam!

ik heb het voordeel dat ik niet sprint maar dragrace.
Daarbij is een nekbrace niet verplicht in de streetlegal klasses. op het circuit loop je meer risico dan op de strip.

Betreffende de gordel, geloof me daar zit geen speling in. Kom er amper in. Heb alleen alles zo op de plaats zitten dat ik erbij kan….

gaaf zeg!, wat gaat dat hard! :thumbup

http://www.rpmvision.nl/features/335/spotted-corsa-b-eaton-compressor” onclick=”window.open(this.href);return false;

Als het officieel dragracen is, dan lijkt me toch dat veiligheid voorop staat?
Een nekband is zowel met dragracen(sprinten) en cirquit belangrijk, raar dat je zonder mag rijden!
Bekijk je eigen filmpje is, zoals je ziet zit je gordel niet strak naar mij idee(toch wel speling)

[Auteur]

Berichten