Corsa b 1.6i 16v GSI loopt stationair op 3 cilinders

http://www.datona.nl/compressiemeter-benzinemotoren.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

binnen een paar dagen in huis.. bij conrad moet je een paar weken wachten omdat het vanuit een depot in duitsland komt…

Die goedkope meters tot 50 euro zijn die wel een beetje nauwkeurig??
Of rij ik zoals ook door iemand gezegd naar de garage…

ben je er intussen al een beetje mee verder gekomen wat de oorzaak is???

nee nog niet , ik werk de hele week ga waarschijnlijk maandag even naar de garage voor een compressiemeting :puke

Ok ik ben benieuwt

Anders ik wel…

zo heb nu een op-com…
lees ff storingen uit en krijg dit:P1405 Niet aanwezig ( 0 ) Stand lineair EGR-systeem
kan ie hierdoor ook zo gaan lopen?

een egr “kan” voor een stotterende motor of slecht presterende motor zorgen…

M-tech beschrijft:
De storingen van slechte EGR kleppen uiten zich in:
– Storingslampjes branden op dashbord
– Beperkt vermogen
– Hoog verbruik
– Stotterende motoren
– Onregelmatige vermogens-opbouw
– Vervuiling van andere motor-componenten zoals de wervelkleppen van de inlaat

nogmaals het kan… maar als je die storing hebt is dat wel het beste om daar eerst naar te kijken idd

Heb wel gezien dat t inlaatsprutistuk los is geweest en dat de kabelboom die er loopt volgens mij origineel ONDER het spruitstuk hoort te lopen ook zit daar een losse stekker op…zie pic

ik denk dat het zelfde is als bij de tigra.. daarop kwam ook iemand die stekker tegen en toen had wim-v6 vertelt dat die los hoort te hangen.. dus loze stekker.. de EGR heeft overgens niet die stekker als je je dat afvraagt…

Ik had al zo’n vermoeden dat die los hoort te hangen, stekker ziet er ook uit dat die altijd los heeft gehangen, maar die kabelboom ligt daar ook niet goed toch?

Daar loopt zo’n plastc gootje waar de kabelboom door loopt.. Die hoort daar te hangen..kabels horen aan/indat gootje te hangen.. En weg van de inlaat i.v.m. temperatuur

zit vast met een tirep ,zie verder ook nergens een ophangpunt…
maar om ff terug te komen op de egr klep, misschien een stomme vraag maar waar kan ik die vinden?

http://static.webshopapp.com/shops/011230/files/002740465/egr-klep-opel-astra-f-corsa-b-tigra-a-vectra-a-vec.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;

Onder het onderste deel van je inlaatspruitstuk

Kan ik daar zo bij met mijn handen of kan dit beter van onder uit?

Als je het bovenste deel van de inlaat eraf haalt zou je er bij kunnen komen…
Luchtfilterbak en inlaatbuis weghalen zou meer ruimte creeeren als je die weghaalt..

Morgen voor de zekerheid toch ff naar de garage voor compressiemeting als die niet goed is kan ik gelijk alles aanpakken….

Die foutcode p1405 is een vieze en/of niet werkende EGR..

Die kun je schoonmaken.. Of vervangen en dan meteen met een blinde pakking afsluiten.. Deze pakking kun je volgens mij gewoon de opel dealer halen. Die hebben er ook problemen mee gehad dus daarom verkopen ze ook blinde pakkingen om van de problemen af te zijn…

Dus als ik m niet schoon kan maken en dus toch kapot blijkt te zijn, moet er alsnog een nieuwe op om hem vervolgens af te sluiten?

Klopt..

is de egr klep van een 1.4i hetzelfde als van een 1.6?

Astra-F X14XE / X16SZ / X16SZR / X16XEL
Corsa-B X12SZ / X14SZ / C14SE / X14XE / X16XE
Tigra-A X14XE / X16XE
Vectra-A X16SZ
Vectra-B X16SZR
Vectra-B X16XEL

zijn passend..

das mooi dan gaan we m eerst van die andere af halen :thumb

Van die andere afhalen stelde i.i.g. niet veel voor…nou er nog op…die dichte pakking kan ik toch ook gewoon zelf maken van een stukje plaat en wat vloeibare pakking ofzo?

klopt.. kun je idd doen.. mar zorg ervoor dat het materiaal dik genoeg is.. sommige proberen het met een stukje van een cola blikje maar daar brand het na verloop van tijd doorheen i.v.m. de temperatuur van de uitlaat gassen…

[Auteur]

Berichten