Corsa B 1.000cc 3 cil 40 kw start plots niet meer!

Vorige week een Corsa B gekocht voor onze dochter met zo’n 3 cilinder motortje.
Altijd perfect onderhouden dus we voorzagen zeker niet meteen een probleem.
Daarjuist telefoon dat ze even aan de kant op een parking was gaan staat om haar GSM op te nemen en ze had de motor stigelegd waarna hij niet meer wou starten?
Ik ben zelf mechanieker dus even tot daar gereden en hadden voor alle zekerheid de reserve sleutel meegenomen.
Batterij is maar één maand oud en de dochter is ook al een halve mechanieker dus die was zo verstandig geweest om maar enkele keren te proberen dus de motor ging prima rond toch duidelijk dat hij geen ontsteking of benzine kreeg dus veel meer dan gewoon rondgaan op de startmotor deed hij niet.
Ik heb even de minpool v/d batterij losgemaakt en een minnuutje gewacht in de hoop dat hij de fout zou wissen en daarna starte hij wel degelijk v/d eerste kik?
Goed nieuws maar heel vervelend dat we natuurlijk niet weten wat het was en wanneer hij dat nog eens gaat doen dus even aan de specialisten hier de vraag of jullie kunnen zeggen wat ik even moet nakijken.

even uit(laten) lezen met tech II of op-com scheelt een hoop zoekwerk en onderdelen,
.

Misschien krukas sensor, maar ff laten uitlezen en je weet het

Was bij mij ook de krukas censor. Als hij koud is, startte ze prima, maar stilzetten om een moment later te starten kon je vergeten.

zelf denk ik ook aan de krukas sensor, die gaan nog wel eens stuk

Was ook in die richting aan het denken aangezien hij het enkel heeft als hij warm is. :thumb
Voorlopig ben ik nog geen specialist in Opel maar hebben jullie een linkje waar ik dat kan bestellen of is het zo goedkoop dat ik dat gewoon bijn Opel kan gaan halen? ;)

Ik werkte normaal enkel aan oldtimers maar de laatste jaren heb ik zelf ook een aantal injectie auto’s dus noodgedwongen de laatste jaren veel geleerd over al die elektronische ellende! ;)
Was toch al een tijdje van plan een scanner te kopen maar liefst een universele dus denk dat ik bv. met deze ook wel de Corsa zal kunnen uitlezen?
Onze Corsa heeft toch al zo’n OBD2 aansluiting vermoed ik want dan lijkt dit toestel prima??
http://autowolf.nl/nl/145-ms509-obd2-handscanner-nl.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

Van AUTOWOLF.nl bericht gekregen dat ik met een universeel toestel de Corsa B niet zal kunnen uitlezen omdat ze met de OBD2 werken en ondertussen ontdekt dat mijn Corsa nog een OBD1 aansluiting heeft! :wtf
Zelfs als ik een omzetkabeltje bijbestel van OBD1 naar OBD2 gaat het niet werken zeggen ze dus terug waar ik begonnen ben.

Welk Bj. is de Corsa .
Corsa B is volgens mij altijd OBD2
Kijk even lings van het stuur daar zit een zekering kasje in dat kasje zit ook een 16 polige plug.
Als die plug er zit is hij OBD2 .

Wel uit lezen met tech II of op-com.

Hij is van mei 2000 en heeft daar wel een fiche zitten maar volgens mij is dit wel degeliijk een andere vorm dus OBD1?
Heb nu weer een bericht gekregen dat het wel een OBD2 aansluiting moet zijn bij dit model?
Zaterdag komt een vriend van mij die een scanner heeft met zo’n OBD2 aansluiting dus dan ben ik eindelijk zeker en kan ik mij zelf een tester aanschaffen.

Obd2, 16 pins stekker zoals die in alle nieuwe auto’s ook zit.

En niets anders, je gewoon de obd2 stekker in pluggen.

Kijk maar eens GOED naar de stekker, de schuine kanten zitten in bij geen van de auto’s.

Onze Mercedessen hebben exact dezelfde stekker als in jouw Corsa, (bedrijfswagens / Trucks vanaf 2009 t/m 2013).
Keurig met obd2 stekkers.

Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk

Als je goed op het plaatje kijkt zie je links 2 vleugeltjes aan de stekker zitten, dit maakt de vorm tot obd2 stekker

De OBD1 stekker ziet er zo uit:

Nog een paar varianten van de OBD-II stekker.

Bij deze staat het er zelfs bij:

Audi A4:

Aziatisch Apparaat:

Mercedes Benz:

Volkswagen:

Audi:

Caddilac:

Willem

Bedankt Wim! :thumb

Ik heb de krukassensor vervangen en vandaag is de auto heel de dag gebruikt en geen enkel probleem meer om het te starten dus het ziet er goed uit! :thumb

Pfff, nieuw probleem! :thumbdown
Auto rijdt zo goed als normaal al is er af en toe een kleine aarzeling.
Het grootste probleem is echter als je aan een licht stopt dat hij tot 500 tr. terugvalt en dan moeizaam blijft draaien.
Motorlampje brand ook af en toe.
Ik heb voor alle zekerheid even nieuwe bougies gestoken maar dat was het niet.
Iemand een goede tip?

Je had m al uitgelezen?

Nee, maar heb daarstraks een afspraak gemaakt met een Opel garage dus zaterdag morgen zal ik het hopelijk zeker weten want zo gaat het blijkbaar niet lukken en zo maar wat onderdelen vervangen is te gek!

Ik maak hier ook al bijna de fout om te melden wat er verder al gebeurd is! :oops:

Bij het uitezen bleek de luchtmassameter het probleem te zijn dus deze vervangen door een nieuwe. Het is er wel geen van Opel zelf maar een piraatstuk wat 100 euro minder kost!
Auto reed plots terug geweldig maar enkel als hij nog niet helemaal warm is?
Als hij dus warm is valt hij bij het stoppen en indrukken v/h koppelingspedaal eerst tot onder de 500tr en stabiliseerd dan terug naar iets van een 900 tr.
Ook rijdt hij niet lekker als hij warm is.
Aangezien ik daarjuist nog wat onderdelen nodig had voor één van mijn andere auto’s heb ik een temperatuursensortje meegebracht dat ik straks even ga monteren. Voor die 10 euro dat dat kost is het niet echt een ramp moest het niet helpen.
Als het niet opgelost is maar ik terug even een afspraak In Rotselaar om hem nogmaals uit te lezen in de Opel garage waar ze mij de vorige keer trouwens super vriendelijk ontvangen hebben ondanks dat ik had laten weten dat het enkel en alleen maar voor een diagnose te laten uitvoeren was en heb er dus duidelijk bijgezegd dat ik het onderdeel zelf ging kopen en vervangen.
De kosten voor de diagnose was trouwens nog geen 19 euro en heb er zelfs nog een tas koffie bijgekregen dus er zijn nog klantvriendelijke dealers ook hier in België! :thumb

Moest er nog iemand tips hebben hoor ik het graag.

Imitatie Luchtmassameter Werkt Simpelweg niet op deze motoren!!!!

Denk dat dat al 500x op het forum ter sprake is gekomen.
en dat je er dan wel vanuit mag gaan dat het ooik niet werkt.

Zelfs de vervangen met ander onderdeelnummer van Bosch zelf werkt niet goed op deze motor.
je moet er echt een hebben van Bosch met het juiste nummer.

Ook deze is bij de onderdelen handel te verkrijgen.

Willem

Dat van die problemen met een imitatie wist ik niet Wim dus bij deze bedankt.

Maar hoe komt het dan dat hij in het begin wanneer hij nog koud is zo goed rijdt?

Waarschijnlijk een andere waarde curve tegenover een orginele LMM.

Jup zoiets zal het wel zijn.

Willem

Bedankt al voor de hulp!
Probleem is dat het de auto van mijn dochter is en ze waarschijnlijk volgend jaar een auto van haar werk zal krijgen dus probeer ik het zo goedkoop mogelijk inorde te krijgen
Dat van die luchtmassameter had ik niet gelezen dus even kijken of ik die originele ergens voor minder dan 235 euro kan vinden dus als jullie een linkje moesten hebben waar ik hem kan bestellen hoor ik het graag.

Neem ff contact op met http://www.fsrs-opelwebshop.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;

Die jongens kunnen je er vast aan helpen.

:thumb
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/sensor-luchttemperatuur-inlaat-opel-astra-corsa-m.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Wel degelijk spotgoedkoop daar maar kan niet zien of deze wel degelijk dezelfde is (dus met een gloeidraadje i.p.v. dat aluminium koelellementje) als het Bosh onderdeel dus heb ze even de vraag gesteld!

[Auteur]

Berichten