Corsa a3 sport 2.0i 16v & Manta B1 2.0W Te koop

Zo een paar foto’s.

:wub:wub:wub Echt waar!!! :wub:wub:wub

Nette bak geworden.

Interieur vind ik ok gaaf. origineel met alleen een rolkooi en die gordels.

Klinken en strip op de kofferklep in kleur of iig donkerder zou hem helemaal afmaken.

Zeer netjes allemaal, veel veilige kilometers toegewenst.

nette corsa geworden zo! mijn complimenten!:wors:thumbup

1 woord DIK!:wub

haha we zouden een x een fotoshoot moeten houden :p

Mijn auto is bijna hetzelfde alleen wit :p

Zo zijn ze (vind ik) echt op hun dikst

O ja ik heb er geen c20xe in :(

Echt nette Corsa!!!! :thumbup

de eerste foto is een corsa a/2 :vertag

De eerste licht op de sloop volgens mij wat ik uit de tekst op maak.

mooie corsa respect

:thumbup Dankje voor alle goede reacties!

in sevenum is ie te bewonderen

Gister had ik de corsa op de brug hangen dacht eens even checken die ondekant…
maar goed want de rechter baksteun hing half los, 1 bout uit de bak weg de andere 2 los en de van de bout aan de carrosserie was de moer vanaf gelopen :swear
Hoop dat ze nu beter blijven zitten met wat loctite eraan en een nieuwe zelfborgende moer.

Dus maar weer geluk gehad.

echt een dikke corsa.. :kewlpics

Helemaal top!!:wors

Bangelijke corsa

Vanmorgen ben ik met de corsa naar de rdw geweest.
Ik heb hem aangeboden voor een keuring om de c20xe op kenteken te “krijgen”.
De reden waarom ik dit wil:
– als eerste geen gezeurd van oom agent
– bij eventuele schade zekerheid dat de verzekering het ook dekt

Een rdw-keurmeester vertelde me dat ze alleen naar de motorinbouw kijken, maar ze keuren hem helemaal. Ik ben er zo mee naartoe geweest zoals hij er nu bij staat.
Dus met verbrede velgen, groep a uitlaat zonder kat, donkere achterlichten. Dit zijn dan ook de enige punten waar hij op afgekeurd is.
– De co-waarde was 0,7 en mag max 0,5 zijn.
– De uitlaat maakte 94Db en mag max 86 zijn (tolerantie 2Db)
– Aan de voorzijde hebben de banden de spatborden een keer geraakt waardoor deze plaatselijk blank waren.
– en ik heb er ook even orginele achterlichten in gezet.

Ik heb deze punten vanmorgen dan ook veranderd dus morgenvroeg gaan we er nog een keer voor! Er werd me gezegd dat ze alleen deze punten voor gingen controleren, dus ik denk dat het geen problemen op gaat leveren.

Mooi Ruud!
Kun je ons meer vertellen over de evt kosten?
Er is nog veel onduidelijk omdat er steeds andere verhalen worden vertelt.

Grts

idd kan je meer toelichten hoe het is gegaan,

ik wil ook met de c20let heen te keuren, heen gebeld en ze zeggen dat ik alsnog gedrag en geluidstest moet op lelystad. maar volgens mij niet?

hoe hebben ze het geluid gemeten? metertje in de hand?

dikke corsa hoor:wors kzou er juist nog een zwart leder interieur inzetten:)

origineel gepost door RRRuud

Een rdw-keurmeester vertelde me dat ze alleen naar de motorinbouw kijken, maar ze keuren hem helemaal. Ik ben er zo mee naartoe geweest zoals hij er nu bij staat.
Dus met verbrede velgen, groep a uitlaat zonder kat, donkere achterlichten. Dit zijn dan ook de enige punten waar hij op afgekeurd is.

Goed bezig en succes morgen!
Maar nu ze je auto afgekeurd hebben, nemen ze dan ook je kenteken oid in? Of mag je gewoon verder rijden?

Want ik zit eraan te denken om m´n circuit auto ook te laten keuren.

mag gewoon rijden, t is een uitgebreide apk

Mooie auto! En de 2 liter op kenteken maakt het helemaal af. Hele mooie straat auto. Goed gedaan.

origineel gepost door Speedy007
dikke corsa hoor:wors kzou er juist nog een zwart leder interieur inzetten:)

neee, niet teveel mij na-apen;):P

ik ben ook erg benieuwt naar de kosten :)

Mooie Corsa, echt super !! Ben ook benieuwd hoe dat afloopt met de keuring. Hoop dat je ons nog meer duidelijkheid kan geven, want echt iedereen zegt weer wat anders. Veel succes in ieder geval morgen !!king:

Grappig… ik moet donderdag de 20e naar het RDW ;)

Hij is :thumbup GOEDGEKEURD :thumbup !!!:D
En ik ben er verrektes blij mee!

Zo ben ik er vandaag mee naar de rdw geweest.

Gister toen ze de auto afgekeurd hebben, hebben ze idd geen papieren ingenomen.
Nu wel omdat het motortype aangepast moet worden op het kentekenpapier.

De auto wordt gewoon helemaal gekeurd. Waar ze dus extra op letten en testen is het volgende:
– Ze zetten zijdelinks krachten op de voorwielen dus naar elkaar toe en van elkaar af om te kijken of het gehele voorterrein deugdelijk is.(ik heb toen meteen alle bouten aan moeten trekken want alles zat los). Let op ze zetten hier echt flink kracht mee op de auto!
– zijn er degelijke motorsteunen toegepast. Dus geen kokertje 40X40 tussen de motorsteun aan de distributie zijde.
– de geluidsmeting doen ze op 50cm. van de uitlaat met een db-meter op een statief. Het mag max 86db zijn met tolerantie 2db. Ik had 88.8db met een groep a uitlaat en een 1.4 kat. De keurmeester was blijkbaar in een goede stemming en keurde het goed.
– de wielen mogen nergens aanlopen (ook niet met stilstaand maximaal insturen). Het beste is dus orginele verpoten of je schroefset een eind omhoog draaien wat ik ook heb gedaan.
bij mij kwam het rechter wiel net tegen de slang die naar de oliekoeler toe gaat. Ik heb de slang mogen verdraaien, hij heeft vet aan de slang gesmeerd en is er een stuk mee gaan rijden. Ik kreeg een compliment voor de bouw van de auto.
– de auto wordt ook nog gewogen (bij “forse” gewicht toename moet je naar de rdw in lelystad)

Kosten keuring 50,- herkeuring 25,- :afro

Al met al kan ik wel zeggen dat ik best tolerante keurmeesters heb gehad.
Op de fotos kunnen jullie ook zien dat het er allemaal goed uitziet en dat ziet een keurmeester ook.

Goodluck voor degene de het ook gaan proberen.

[Auteur]

Berichten