Forumindex › Forums › Overige › Restauratie, verbouwingen en styling › corsa A c20ne turbo
- Dit onderwerp bevat 44 reacties, 18 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 11 maanden geleden door
sjoerdie.
-
AuteurBerichten
-
1 juni 2009 om 13:03 #17483473
rabbitopc
Lidnice sjoerd :D
ik heb ook nog zo’n ihi turbo liggen mocht deze overlijden. :thumbup
ben idd benieuwd hoe je het zo volhoudt en hoeveel druk je hebt.
gr.
1 juni 2009 om 15:18 #17483474sjoerdie
Deelnemerik heb 0,6 bar druk
filmpjes volgen
1 juni 2009 om 15:25 #17483475sebastiaankadettcabriogsi
Deelnemerhub de bank op met dat ding, ben erg benieuwd :P:wors
1 juni 2009 om 15:41 #17483476sjoerdie
Deelnemer1 juni 2009 om 15:56 #17483477RonaldV
DeelnemerFoutmelding van lmm buiten bereik? of Klopsensor?
1 juni 2009 om 16:56 #17483478sjoerdie
Deelnemerik moet em nog even uitlezen, dan weet ik wat de melding is.
zodra gaslos, dan is ie weg.
1 juni 2009 om 17:02 #17483479corsaboy
Deelnemer8v heeft geen klopsensor.
Tis de lmm. De oude types hebben hier geen last van. Bij dit type zou je een kleine aanpassing moeten maken.Stelt niet zo heel veel voor.
3 juni 2009 om 09:11 #17483480RonaldV
DeelnemerOk dacht dat lmm versie misschien wel klopsensor zou hebben weer wat geleerd:). Met de klep is er wat makkelijker te klooien. Bij lmm kan je ook nog wel wat met electronica doen, maar is wat lastiger.
3 juni 2009 om 18:00 #17483481jblfreak
Deelnemerziet er top uit moet k zeggen
na de bouwvak begin k voor me corsa
s kijken hoe lang een smallblock heel blijft :P
heb toch nog een c20xe en een v6 op voorraad voor t geval dat :P
3 juni 2009 om 20:05 #17483482sjoerdie
Deelnemerheb je ook de ombouwset op voorraad dan…anders heb je niks aan die blokken:jerry
3 juni 2009 om 20:11 #17483483sebastiaankadettcabriogsi
Deelnemerhoe gaat het met de corsa?
gebruik je hem als dagelijks vervoer?
3 juni 2009 om 20:47 #17483484jblfreak
Deelnemerombouw set heb k zo niet liggen maar heb k zo haha
corsa rijd k dagelijks mee
maar gaat t niet te gek maken met m
25 juni 2009 om 15:53 #17483485Anoniem
Inactiefen hoe gaat ie? hou je het wat heel?
12 juli 2009 om 12:09 #17483486Anoniem
Inactief:hmmz
12 juli 2009 om 15:37 #17483487sjoerdie
Deelnemeralles blijft heel op deze druk.
Alleen de turbo van de sloop hield het niet zo lang vol.
Mijn hele uitlaat stond vol met olie……:o
Dus ik heb het er weer vanaf gedraaid.
Maar komt nu ook wat leuks voor in de plek….
Een 3.0 v6 :thumbup:wors:wors:wors:wors
en die wil ik er eigenlijk voor de weekendmerting sevenum n hebben liggen.
Ik heb alles.
alleen nog uitzoeken wat voor motorsteun ik kan gebruiken, of na kan maken van iemand die er al eens een gemaakt heeft.
14 juli 2009 om 22:08 #17483488Deactivated2
Lidmoet ik mijn V6 weer afstaan snik snik haha
Nee ik ben blij zat met de 8v turbo in de calibra,de 3.0 v6 heb ik dan nog in mijn cabrio….
zal wel onmenselijk hard afgaan als ik al bekijk hoe die gaat in de astra,laat staan 500 kilo lichter:wors:wors:wors1 augustus 2009 om 17:05 #17483489mooie cors’aa’
6 augustus 2009 om 15:59 #17483490corsa_a_gsi
Lidmooie bakkie :d
31 januari 2010 om 18:13 #17483491sebastiaankadettcabriogsi
Deelnemerorigineel gepost door sjoerdie
en voor de brandstof komt later een speciale brandstofdrukregelaar te zitten, die reageert op de aanwezige druk van de turbo.( bij biesheuvel te krijgen)
heb je daar een linkje van miss?
2 februari 2010 om 15:29 #17483492sjoerdie
Deelnemerzie u2u
ben nooit zover gekomen
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.


