corsa a 1.4i 8v met storing(loopt op 3cil)

goedendag ik heb een corsa a 1.4i 8v ’91’ daar zat eerst een f10 versnellings bak onder die heb ik nu gewisseld met een f15 maar na de bak wissel loopt de motor op 3 cilinders.
wat ik al geprobeerd heb om op te lossen is:
-nieuwe bougie kabels(bougies zijn nog zo goed als nieuw)
-nieuwe verdelerkap
-andere ontsteking(hall gever)
-andere ecu
-massa direct naar de accu
-andere map sensor
-nieuwe koppaking+kleppen geslepen
-themp sensor doorgemeten is goed
-alle vacuumslangen na gekeken
-kabelboom nagelopen op eventeuele draadbreuken maar nog niks kunnen vinden
de auto krijgt gewoon brandstof.

als er nog iemand iets weet wat het kan zijn hoor ik het graag ben nu aardig op met ideeen wat het kan zijn.
de motor liep trouwens gewoon goed voor dat ik de bak wissel heb gedaan.
alvast bedankt voor de moeite om dit alles door te lezen(en ja ik heb ook al het forum door gespit met wat het mischien zou kunnen wezen)

Haal de bougies er eens uit.
Aansluiten op de kabels, en op je kleppendeksel leggen.

Even iemand anders laten starten, vonken alle bougies zoals het hoort??

Wanneer dat het geval is even een compressietest doen. Misschien dat 1 cilinder toch niet helemaal fris meer is qua compressie.

sorry dat was ik nog vergeten er bij te zegge,maar alle 4 vonken gewoon als je ze boven op legt en bijna elke cilinder heeft rond de 12bar compressie druk

Ok ff wat anders. Welke cilinder doet niet mee?
Makkelijk achter te komen door bougie kabels te verwijderen.

Goede Massa?

heb het blok weer helemaal open gehaald en ook de zuigers er uit en cil 2 en 3 deden niet mee zo te zien,maar heb zoizo de drijfstanglagers kapot en een groef in de krukas en 2 zuigers waren op de zijkant beschadigt maar opzich zou dit niet egt een probleem zijn van moeilijk lopen maja denk dat ik een andere motor in gooi dan maar gelijk een c16se uit een gsi als ze nog te vinden zijn tenminste.
ps @corsa14slow ja massa was goed heb zelf nog met een draad extra massa proberen te maken maar bleef slecht lopen helaas

hmm, dat klinkt niet goed. en die blokjes koste op de sloop/marktplaats haast niks dus kan wel begrijpen dat reviseren geen optie is.
c16se hoor ik a.t.m. niet zo vaak. weet wel dat de c14nz/sz en de c14se prima te vinden is

tja dat kan zomaar je problemen verklaren.
zie PM voor een dikke c16se

Moet ie m echt kwijt ofzo, corsaboy?

Yup, heeft ook een tweede staan. In onderdelen. Is nix mis mee. Alleen hij is overgestapt op wat anders.

Ik denk dat ik in anderhalf jaar al die paar kreupele paarden van mijn powerhouse twee keer heb aangesproken, dus zo’n motor is niks voor mij. Maar ik kan volledig begrijpen dat iemand deze behoorlijk op het milieu gerichte motor te licht vindt, dus ombouwprojecten als dit vind ik alleen maar interessant.

[Auteur]

Berichten