Corsa 1.7 isuzu blok hoge km stand?

Hallo allemaal,

Ik wil nu een corsa 1.7dsl metmeen isuzu blok kopen.

Maar ze zijn allemaal rond de 3 ton? Kunnen deze blokjes dit aan?

Wat zijn de pluspunten en wat zijn de minpunten? Waar moet ik op letten?

En hoeveel kunnen deze blokjes lopen tot ze “op” zijn?

Alvast bedankt

5 ton halen ze makkelijk.

dynamo en startmotor zijn een zwak punt.
olie cater controleren op roest ..

verder starten en lopen…

Kijk eens in mijn Topic van mijn Corsa-B 1.5 Turbo Diesel..

Die heb ik gekocht met net geen 3 ton op de klok, en ben m toch knap aan t martelen nu (turbodruk verdubbeld)… Blijft heel voorlopig.
Dit is vrijwel eenzelfde motor als de 1.7D, alles afhankelijk van het geleden onderhoud ,en de geleden omgang met de auto, en het motorblok.

Zwakke punten:
Startmotor
Dynamo
Carterpan (doorroesten)
Radiateur: (Verstopt raken)
hier en daar zweten of lichtjes lekken van olie..

Snap niet dat mensen zich blind staren op een een kmstand.

Ook isuzu wel in astra F 551.xxxkm :thumbup

Mijn Isuzu blok liep stuk met 270.000, maar volgens mij is dat de uitzondering.
Vorige blok ging er met 3 ton uit, maar die kon er nog makkelijk 3 ton bij voor mn gevoel.

Blokjes zijn zo taai dat roest vaak sneller is.

Elmo tuft ook nog rustig door met z’n bijna 3 ton op de klok. Mijn vorige B 1.7D heb ik eind 2009 gekocht met 306.000 op het klokje en begin 2011 verkocht met 365.000 op het klokje. Kreeg laatst van een kennis nog een foto dat ‘ie ‘m gespot had bij hem in de wijk. Het ding zal nu ongetwijfeld over de 400.000 zitten.

Elmo start in elk geval nog alsof ‘ie nieuw is. Soms slaat ‘ie zelfs sneller aan dan mijn leasebak, een 1.6 common rail turbodiesel.

Mijn isuzu 1.5 turbo diesel heeft niet meer nodig dan 1 of anderhale slag (halve tot driekwart omwenteling) om aan te slaan, nu ook met temperaturen op of onder het vriespunt.

308.000km.

Willem

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

[Auteur]

Berichten