corsa 1.4 zuipt veel en trekt niet hard

hoi.
ik ben pas in het bezit van een corsa 1.4i uit 95.
ik heb eerst een ibiza gehad en dat was ook een 1.4 en die trok veel harder door en zuipte veel minder.
ik kan nu namelijk maar rond de 350/400 km rijden met een volle tank.
en hij trekt helemaal niet vlot door want me moeder met haar corsa 1.2 rijd mij er uit.

hierom dus mijn vraag wat kan er mis zijn?
iemand dit al eerder mee gemaakt?

groetjes yanick

Welkom op het forum. Heb je recentelijk iets aan je auto veranderd, denk aan openlucht filter ed. Hoe zit het met het olie en koelvloeistof verbruik?

ja ik heb wel gister een openluchtfilter eropgezet maar dat daardoor is het verbruik en de snelheid niet egt verranderd
want voor die openluchtfilter zuipte hij al flink en was hij sloom en dat is nu nog steeds.
koelvloeistof en olie is gewoon goed.

De kans dat je op snelheid inleverd en op je verbruik is met zo’n filter altijd aanwezig, daarom kun je eigenlijk beter een inlegfilter nemen.

dat weet ik maar dit probleem was er al voor de openluchtfilter.
er is eigenlijk geen verschil door de openluchtfilter,, alleen wat meer geluid voor de rest trekt hij het zelfde en zuipt hij ongeveer even veel,, maar dat is tog niet normaal dat hij 1 op 7/8 rijd en dat hij zo sloom is?

mja ik rij ook ong. 1op9 met me corsa b 1400 dus is misschien wel normaal. zware rechtervoet heet dat:) maar welk 1.4 blok heb jij? ik heb bijv. de C14SE 82pk dat vlieg wel voor een 1400.. als je de 60pk hsb snap ik dat tie sloom is.

corsageak

ja corsa gek ik heb dat blokje met die 60 pk,, maar ik weet wel t verschill tussen 60 pk en minder:P en dit zijn absoluut geen paarden maar pony’s…
en daarom hij rijd 1 op 7,7 en dat is niet normaal voor dat blokje wat ik heb…
maar ik heb van een vriend gehoord dat het waarschijnlijk mijn lambda sonde is.
dus morgen ff dat stekkertje van de lambda ff los halen en dan rijden,, als ik geen verschil merk is die dus kapot en dat verklaart ook meteen waarom die zoveel zuipt en zosloom is als de neete want als ik hem ineens volgas peer houd ie ook heel ff in en komt beetje zwarte rook uit exhaust..

Compressie meten:thumbup

origineel gepost door hhnd-corsa
corsa 1.4 zuipt veel en trekt niet hard

klopt

Originally posted by sebastiaankadettcabriogsi

origineel gepost door hhnd-corsa
corsa 1.4 zuipt veel en trekt niet hard

klopt

ben ik het niet mee eens.
die 1.4 8v van ons liep destijds 1 op 15

EN liep nog wel grappig voor een 1.4…

Goed onderhoud doet wonderen en rustig met de rechtervoet

dan hebben de pony’s hebben wel veel dorst dan :).
suc6 ermee iig.

corsageak

de 1.4 8v (60 pk) van mij rijd met mijn rijstijl 1:12-13 en met rustig rijden en veel 80-90 km wegen zelfs 1:15

maar als ik veel snelweg rij zie je het verbruik wel naar beneden gaan richting de 1:10

oke dan klopt het dus wel dat 1 op 7 beetje te veel van t goede is,,
ga morgen lambda na kijken en laat nog wel iets weten of het dat was..
groetee en bedankt

mijn corsa loopt ook 1 op 8 is een x1.4sz automaat

ik heb mijn corsa nu 2 weken en heb 2 keer volle tank getankt en al dik 1200 km erop zitten..

vanmiddag 20 liter getankt. dus ik kan weer ff vooruit..

is een 1.4 16 klepper ecotec blokje.. trekt snel op en is vrij zuinig als ik hem vergelijk met mijn kadett station 1.4…

ik haal met een volle tank maar 360 km

Weet niet hoe jullie allemaal rijden, maar ik rijd met mijn GSI (Ecotec) makkelijk 400km. Afgelopen keer zelfs 490km gehaald. En rijd bijna geen grote wegen en trap ‘m toch redelijk vaak even lekker door :P

goed dan maar ff serieus:)

die rook… wanneer doet hij dat? continu? of bij gasgeven?

waar ruikt het naar?

welke kleur heeft het?

Grtn Sebas

die rook die kan je eigenlijk alleen goed zien als ik um in zun vrij heb en dan ff flink gas geef een keer..
hij ziet er heel zwart uit en ruikt gewoon alzof die teveel benzine krijgt.

Klinkt eerder dat hij dichtgekoolt zit. Was voor persoon heeft de auto voor jou gehad?

Laat eens naar de distributie kijken of die op tijd staat als de motor verder geen foutcodes aangeeft.
Kijk tevens eens of je uitlaat niet verstopt zit en of je EGR niet open blijft staan.

Dan krijgt ie gewoon teveel benzine.
Als je met die motortjes (mits ze gewoon goed lopen) onder de 1 op 10 uit kan komen vind ik het echt knap!!
Kheb er 3 onderhouden en ook vaak gereden en de tank ging maar moeilijk leeg.

wat bedoel je met egr?
ja k ben nieuw in de auto branche dus moet ik alles nog even onder de knie krijgen..
me uitlaat zit als het goed is niet dicht want gister kat er onder uitgehaald en tusse uit geslepen en weer trug er onder gedaan,, en toen tog ff gekeke hoe kat er bij stond ma die was nog helemaal schoon..
was vanplan me auto te laten uitlezen vandaag ik hoop dat lambda sonde de fout is en dat dat uit de foutcode gaat komen..
als dat niet zo zou zijn zou je denken dat de distributie niet goed staat?
maar dan moet ik da tog ook wel duidelijk merken onder het rijden want als je zo snel kijkt hoe hij rijd is er eigenlijk niks aan te merken..
behalve als je rustig rijd en dan ineens gaspedaal in stampt wil die heel even inhouden (nog geen halve sec) en dan gaat die gwoon door..

oke ik heb even opgezocht wat de egr was en dat weet ik nu,, alleen heb ik ook gevonden dat als de egr open blijft staan dat er meer probleempjes zijn en dat hij niet goed start… hier heb ik dus geen last van

Zwakke punten die dit probleem veroorzaken bij de Centraal ingespoten 1.4:

– temperatuursensor motorregeling (blauwe sensor achterop inlaat tegen schutbord).
– Lambda sonde
– Injector

Willem

hoi willem,,
ik heb net me auto laten uitlezen en hier waaren 0 foutcodes op te vinden..
kan het alsnog de lambda/ temperatuur / injector zijn??
bedankt
oja de conclusie van de monteur was dat dit blok van corsa veel zuipte en sloom was maar niet zo sloom,., hij dacht ook dat hij lui was

groetjes

[Auteur]

Berichten