- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 13 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Vandaag tijdens het inbouwen van de AFL erachter gekomen dat de condensor helemaal rot is, hij is letterlijk uit elkaar aan het vallen. Dat verklaar ook meteen waarom de ramen de laatste tijd zo beslagen zijn.
Heeft iemand ervaring met het vervangen van de condensor bij een astra h met z19dth motor?
Plaatje van de patient:
uhm, condensor had met airco te maken geloof ik??
als het op de zelfde manier als bij een astra g zit, dan is het opzich nog een makkelijk klusje geloof ik. wel airco opnieuw afvullen etc
Zit lekker weggestopt inderdaad.
Volgens mij zit deze vast aan de radiateur..
en ook de steuntjes op het Subframe moeten los..
Willem
Klopt Willem,
Condensor zit vast aan radiateur.
de steuntjes op subframe hoeven voor condensor niet los.
Zou meteen radiateur controleren op lekkage kan doorschuren bij intercooler.Condensor vervangen is piece of cake. Ding zelf zit rond de 110,-.
Kan zeker ja, dan zit de droger aan de rechterkant geïntegreerd als je voor je auto staat.
@Baas J. wrote:
Condensor vervangen is piece of cake. Ding zelf zit rond de 110,-.
dan heb je wel er eentje van chinese makelij :jerry
kweet niet of je zelf gaat vullen of laat doen maar als je zelf vult: als je nieuwe condensor er in zet en het systeem gaat vullen moet je geen lucht in je koudemiddel laten mee gaan. precies afstellen. anders werkt je systeem niet goed(wet van dalton) krijg je last van je drukken.
en dat zet door je hele koelsysteem waar door de verdamper een kleinere overhitting krijgt dan is de kans op een vleoistof slag in je compressor groot en dan is alles us :P@waltwalt500 wrote:
@Baas J. wrote:
Condensor vervangen is piece of cake. Ding zelf zit rond de 110,-.
dan heb je wel er eentje van chinese makelij :jerry
Nopes.
Hoi Spacejam gewoon een nieuwe kopen ff bij brezan of dat soort zaak langs gaan of bij de airco boer.
Die van mij is twee jaar terug ook stuk gegaan op de zelfde plek.
Eerst z’n goed koop ding besteld bleek hij bij het afvullen al meteen lek te zijn!
Vervolgens maar meteen een van een goed merk gekocht zat toen rond de 240,- euro voor een condenser van hella.
De luchtdroger zit daar meteen bij dus die hoef je niet los meer te kopen.
Wel moet je ff nieuwe o-ringetjes kopen om er zeker van te zijn dat hij op de aansluit punten weer goed dicht is er komt namelijk nog al wat druk op te staan, geloof tegen de 15bar.
Let op als er nog wel gas in zit, het inademen van het gas is heel erg ongezond.
Voor de rest weer laten afpersen en vacumeren om hem vervolgens af te vullen.
En laat dan de zomer maar weer komen :worsHier kan je er ook een halen en meestal compleet met schroeven en ringen erbij,heb er laatst een radiateur vandaan gehaald ,ik geloof dat ze nu geen verzendings kosten rekenen.
http://www.winparts.nl/15/koelsysteem/airco-condensor/0004950/airco-condensor” onclick=”window.open(this.href);return false;Zeker niet slecht…
Willem
Dat kan zeker, onderste deel zijn enkel lamelen…
In principe kan een beetje gas geen kwaad heb het zelf ook al eens gedaan gewoon op een plek doen waar het gas meteen weg kan dus niet in de garage bij jezelf thuis maar buiten ofzo aansluiting los draaien en wegwezen :thumbup
kan voor je zelf niet zoveel kwaad,echter de belasting van het milieu is aanzienlijk,indien je 800gr(gemiddeld inhoud)koudemiddel vrij laat ontsnappen in de natuur, komt dat overeen met vervuiling van 6000 km afgelegt per auto.
sta er elke keer weer van te kijken hoe garages zitten te beunhazen met koudemiddel/klimaat systemen,de kennis hierover ontbreeekt nagenoeg volledigben benieuwd hoelang het nog duurt voordat het stek ingrijpt (moet) ivm de europeese F-gassen regeling.
koeltechnische bedrijven moeten elke gram koudemiddel verantwoorden in een koudemiddel balans,bij garages worden lekke systemen gewoon weer gevuld en voorzien van een markeeringsvloeistof,en vervolgen weggestuurd met de boodschap kom over een week maar terug of eerder als ie het niet meer doet :thumbdown
terwijl in de f-gassen regeling duidelijk wordt gesteld,dat lekkesystemen buiten gebruik dienen te worden gesteld en het resteren de koudemiddel moet worden teruggewonnen.
pas nadat het lek gevonden is en hersteld mag het systeem weer worden gevuld met koudemiddel.
lek zoeken van een autoairco kan ook geschieden met stikstof,daar is geen koudemiddel voor nodig.
dat het niet zou kunnen is flauwekul,normale koelinstallaties word lekzoeken ook gedaan met stikstof.
maw het wordt tijd dat voor garages de f-gassen regeling(catagorie 3)verplicht wordt,is nu dankzij de bovag vrijblijvend en niet verplicht :thumbdown :thumbdown :thumbdown
De originele condensor van opel is echt troep!!!
Zowel bij mijn 2006 vectra C als de 2005 astra H van mijn vrouw heb ik ze moeten vervangen dit jaar. Ze waren beide helemaal doorgerot, de onderste lammelen waren compleet weg. Dit heb ik bij nog geen ander merk wat ik gereden heb meegemaakt, dit geldt overigens ook voor de totale storingsgevoeligheid van de beide auto’s.
Voor vervanging gewoon naar iemand die gespecialiseerd is in airco’s, kosten zo tussen de 250 en 300 euro inclusief afvullen. Ben zelf ook wel technisch maar het werken met airco’s is echt een specialisme, waar je ook de juiste apparatuur voor nodig hebt.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.