- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
goedendag wijze heren
heb een opel vectra 2,2 dti cosmo uit 2004 met 300.000 km op de teller nu
hele fijne auto met full options :)nu het probleem :(
heb dus net als velen problemen met de egr voor de 2 de keer in een paar maanden is deze dus kapot (2de van sloop )
nu ben ik bij unlimited tuning (http://www.unlimitedtuning.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;) in amersfoort geweest om de egr uit de computer weg te laten schrijven maar daar vertelden ze mij dat dit niet mogelijk was omdat de computer aangesloten was op de waterpomp.
heb ook contact gezocht bij die duitse tunerspecialist (http://www.eds-motorsport.de/cms/” onclick=”window.open(this.href);return false;) en ook daar kreeg ik te horen dat zij dat niet konden.is er iemand die hier wel een oplossing voor weet ??? heb namelijk weinig zin om elk jaar meer dan 500 euro uit te geven aan dit terugkerende probleem
groeten peter
Goede tuner zou de egr weg moeten kunnen schrijven lijkt mij.
Wat wel mogelijk is. Is een egr cheater. Die sluit je aan die op stekker van de egr dan denkt de comp dat er wel een egr aanwezig is en de egr kan je afsluiten.
Dacht dat gwriemersma dat geïnstalleerd heeft op zijn 2,2 diesel
Neem aan dat kcp het wel kan.
@trucker01 wrote:
goedendag wijze heren
heb een opel vectra 2,2 dti cosmo uit 2004 met 300.000 km op de teller nu
hele fijne auto met full options :)nu het probleem :(
heb dus net als velen problemen met de egr voor de 2 de keer in een paar maanden is deze dus kapot (2de van sloop )
nu ben ik bij unlimited tuning (http://www.unlimitedtuning.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;) in amersfoort geweest om de egr uit de computer weg te laten schrijven maar daar vertelden ze mij dat dit niet mogelijk was omdat de computer aangesloten was op de waterpomp.
heb ook contact gezocht bij die duitse tunerspecialist (http://www.eds-motorsport.de/cms/” onclick=”window.open(this.href);return false;) en ook daar kreeg ik te horen dat zij dat niet konden.is er iemand die hier wel een oplossing voor weet ??? heb namelijk weinig zin om elk jaar meer dan 500 euro uit te geven aan dit terugkerende probleem
groeten peter
Untlimited tuning heeft ook geen enkele kaast gegeten van andere dingen dan software beetje aanpassen. Over motortechniek opzicht weten ze eigenlijk vrijwel niets. Komt er eigenlijk op meer ze chippen maar wat.
@trucker01 wrote:
reneNL dank je voor de link maar oisterwijk is bijna 2 uur rijden voor mij ,woon zellf in overijssel, en dat met een auto in noodloop is echt niet fijn :(
heb eens gekeken naar een cheater maar kan alleen iemand in polen vinden die ze verkoopt op ebay maar die moet je zelf inbouwen en als ik ergens weinig verstand van heb is dat de hedendaagse techniek in een auto .
iemand die een oplossing weet voor mijn probleempje ????????
Ik weet dat het vet rijden is heb zelf 3 uur enkel moeten rijden kom uit topje van Friesland maart dan heb je het wel goed voor elkaar!
@trucker01 wrote:
reneNL dank je voor de link maar oisterwijk is bijna 2 uur rijden voor mij ,woon zellf in overijssel, en dat met een auto in noodloop is echt niet fijn :(
heb eens gekeken naar een cheater maar kan alleen iemand in polen vinden die ze verkoopt op ebay maar die moet je zelf inbouwen en als ik ergens weinig verstand van heb is dat de hedendaagse techniek in een auto .
iemand die een oplossing weet voor mijn probleempje ????????
misschien Fasttech in Haaksbergen?
Uitschrijven is geen optie
Maar je kunt wel een cheater monteren dat heb ik zelf ook gedaan zie how-to gedeelte
Dit is voor iedereen te doen
Ben eventueel bereid je te helpen mocht dat nodig zijn :thumb@trucker01 wrote:
gwriemersma
waar heb je die cheater wegggehaald dan ????
ok stel dat ik zo,n cheater monteer met je hulp dan nog moet die melding uit de computer omdat die nu in zijn noodloop staat .die melding gaat er dan ook uit door die cheater of met opcom.. want je ECU zal dan detecteren dat je EGR werkt.. terwijl je dus die cheater aangesloten hebt
uitschrijven kan niet bij elke motor.. er zijn opel motoren die erg afhankellijk zijn van een EGR
de ECU die voor een groot gedeelte de EGR op zich neemt zit bij de waterpomp idd… het betreft een sealed unit.. dus er kan vrij weinig tot niks aan gedaan worden..
in een ander opel-forum topic over de zelfde motor kom je uit op 2 keuzes.. steeds schoonmaken of de cheater gebruiken…http://www.ebay.co.uk/itm/181266412704″ onclick=”window.open(this.href);return false;
misschien dat dit iets voor je is..
Heb hem ook via Ebay besteld via .DE welliswaar maar gaat om de zelfde chaeter
Is duidelijk te zien hoeveel winst iedere verkoper wil maken
Hmm ok.. Vage shizzle dan..
Is ook het geval met remmen koppeling en nog veel meer Saab goedkoper in Engeland t.o.v de Opel :hmmz
Heb al veel dingen besteld voor de “Saab” :afro
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.