- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 18 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
dat ding is motorisch opgebouwd bij de vr6 specialist in aalten
die gasten kunnen echt enorm veel!!
pas geleden is daar de auto van mn collega ook onder handen genomen
een hyundai coupe 03, 2.7 v6!
standaard 167 pk, vervolgens een rotrex supercharger er op, andere injectoren, map opnieuw geschreven etc,
uit eindelijke pk`s, 281PK, waarvan 255PK op de wielen met een koppel van 335NMhttp://vr6specialist.nl/tuning/tekst/cases.php?t=nl&case=1251802592
http://vr6specialist.nl/klant/media/hyundia_v6_compressor_tvs-enginee.pdforigineel gepost door Bart Hoedemaker
Mischien gelijk op, Corsa A is 20 kg lichter, maar het citroen blokje heeft 9 pk meer std.Die 9 pk kunnen ook door slijtage verdwenen zijn, en de 20 kg kan al in het postuur van de rijders zitten. Maakt geen kont uit dus.
De rijder maakt het verschil.
@ Willem, je broer heeft idd nog een mooi exemplaar:thumbup
origineel gepost door Bart Hoedemaker
Mischien gelijk op, Corsa A is 20 kg lichter, maar het citroen blokje heeft 9 pk meer std.Peug is sneller!!!
dat hebben we getest alhier..
zelfs de 309 16V doet het winnen…
met de 309 16V kan je ook heel goed standaard impreza’s pesten en zo
Willem
ik zie een 309 mi16 nou niet meteen onder de 14,5sec op de kwartmijl rijden hoor . .
Ik mag er vaak zelf in rijden en in mee rijden, zowel circuit als op de weg…
maar een niet getuned impreza komt echt niet weg bij de Peug iig
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.