cil.kop neseh

zit er verschil in klep grote van een seh of ne motor ?

bvd.arno

nee

ok dank u dacht het ooit gehoord te hebben.

gr.

hoogte misschien..??

ook niet, zou hem zitten in het onderblok..

het pk verschil tussen een seh/ne zit hem in de zuigers, nokkenas en ecu. Verder zit er in de blokken geen verschil.

Als je een kop zoekt met grotere kleppen die er ook op past, dan kun je de kop van een 18E motor gebruiken.

Ik heb er nog wel 1 liggen.

EDIT: deze kop is verkocht.

ik weet niet als ze allemaal gelijk zijn maar ik heb vorige week even gekeken ,maar de kleppen zijn van een c20ne kop en van een 18 e even groot alleen van een 18e kop is de verbrandingskamer kleiner dus meer compresie duz meer koppel maar dat laatste wisten jully natuurlijk al haha. groeten egert

Originally posted by FreakControl
het pk verschil tussen een seh/ne zit hem in de zuigers, nokkenas en ecu. Verder zit er in de blokken geen verschil.

niet alleen, onderblok heeft ander onderdeel nummer (kale onderblok) en zou minder hoog zijn dan die van een c20ne…

dus als ik het goed begrijp… zou een SEH kop op een NE plaatsen alleen interessant zijn voor de nokken as? Dus zou je ook nog een sportstok willen steken zou het zonde van je geld zijn de koppen te wisselen??

greetz

nee

de as zit in het nokkenas huis niet in de kop.

en als je een seh as op en ne moter zet verzet je idd opbrengst van het vermogen met 500 toeren,

en een seh nokkenashuis met nokkenas, en daar dan vervolgens een sport stok in doen heeft idd geen zin.

origineel gepost door freek corsa
Als je een kop zoekt met grotere kleppen die er ook op past, dan kun je de kop van een 18E motor gebruiken.

Ik heb er nog wel 1 liggen.

u2u

wat zou je winst zijn met zon 18e kop op een seh en waar komen deze koppen vanaf

levert naar mijn idee te weinig op voor alle moeite. Beter een nokkenas van dbilas halen.

origineel gepost door FreakControl
het pk verschil tussen een seh/ne zit hem in de zuigers, nokkenas en ecu. Verder zit er in de blokken geen verschil.

Nokkenas is naar mijn weten exact hetzelfde … verschil zit idd in het onderblok en zuigers en ecu …. en over het algemeen ook de cat maar dr zijn NE´s gelevert zonder cat, de SEH is nooit geleverd met cat.

origineel gepost door corsaboy
levert naar mijn idee te weinig op voor alle moeite. Beter een nokkenas van dbilas halen.

maar als je nou een 296 gr erin zet, een lexmaul ram een spagetti een chip dan wel aanteraden op zeg jij dan
beter geld besparen, want winst is te klein:vertag

en wat is dan de grootste nokkenas die er in een 8 v kan ik wil het gebruiken voor de autocross en waar kan ik deze nokkenas kopen?

vriendelijke groet

>324 gr denk ik.
maar duratie en kleplift is minstens zo belangrijk (geloof ik)

mensen als Corsaboy, Freek,SW16V weten hier altijd veel over (geloof ik :wors)

EDIT

1 ding is zeker je deurklink kan je echt niet meer beetpakken:thumbup.

origineel gepost door Corsa16V
1 ding is zeker je deurklink kan je echt niet meer beetpakken:thumbup.

:wtf

[Auteur]

Berichten