chiptuning vraag

hoi ,

ik heb een astra G cabrio turbo ,

deze is verder standaart 85,000km gelopen

en nu wil ik hem laten chiptunen

wat is dan verstandig

400 bij eds
300 bij chargertech

wat dus zelfde tuning is als ik de site moet geloven en de search op het forum

zit bij eds de testbankrun en finetuning inbegrepen of hoe moet ik het zien

alvast bedankt mvg nick

wat is verstandig vraag je ? > EDS
finetuning zit er bij de prijs in, ze nemen daar wel echt de tijd voor je

ik kon toen helaas niet op de dyno, was bezet en ik had 95 in de tank, dus weet niet of dat bij de prijs in is :S
ff bellen of mailen naar/met hun en je weet het … maar ik ga iig terug voor een dynorun :vertag

Rick van Chargertech kan natuurlijk ook chippen, maar ieder zijn specialisme … en daar is EDS weer gespecialiseerd in.
Ik neem aan dat hier gewoon de software is ingekocht en dan maar gaan met die banaan.
Wil dus ook echt niet slecht praten over Chargertech, kom d’r ook, word ook altijd goed geholpen.
Maar voor te chippen ben ik toch naar EDS gereden.

Ik hoor en lees zowel goede verhalen over EDS als Chargertech.
Ik persoonlijk heb zeer goede ervaringen met DataTuning. Al mijn performance updates, incl. chiptuning komen hier vandaan. Bij deze een extra optie dus. http://www.datatuning.nl

Succes met je keuze! :thumb

Vmax all the way…

Of vmax goed is heb ik egt mn twijfels over.. Zou het niet nog een keer doen, dan nog liever naar Klasen of EDS…

maar is eds 400 incl testrun of is het puur alleen chip ?

http://eds-motorsport.de” onclick=”window.open(this.href);return false; hoe meer ik er over lees zowel hier als op de site. Wil ik zeker een keer die kant op voor de power :D Er zijn eerst andere zaken die aan mijn auto moeten gebeuren wat belangrijker is

VDB Works in Kuinre kun je ook terecht, zijn er ook al een paar geweest van hier. Zonder klachten. Ze hebben daar ook een bank, moet je wel voor naar ander pand. Maar het kan wel.

Vmaxx altijd goed :)) .. 2 eigen motoren gechipt. PRIMAA!!!

@doofy21 wrote:

maar is eds 400 incl testrun of is het puur alleen chip ?

ff bellen of mailen, dan weet je het zeker

dankje voor de reactie ,

maar wat zouden jullie doen 250 voor zelfde chip bij charger tech. of zeggen jullie tis echt de moeite waard om hem voor de 400 op de bank te zetten
bij eds. eds is in mijn geval erg ver rijden dik 200 en km

alvast bedankt

Op de bank afstellen is echt 10000x beter dan zo maar een chip er inklaaien. Geen enkele motor is gelijk dus software moet dan ook op maat.

alleen eds doet niet afstellen op de bank. Doet net als chartertech software inlezen. finetunen is ietswat ander mapje inlezen, maar nogsteeds niets custom afgeleid van de testbank.

Je kunt kiezen bij eds.
De phases zijn gewoon standaard maps die ze inlezen.
Bij die 400 zit wel een testrun om te kijken hoveel vermogen je hebt na het chippen.
Wil je echt een custom map dan betaal je natuurlijk meer.
Ik rij al meer als 2 jaar met phase 1 van Eds en dat rijd echt geweldig, nog nooit problemen door gehad.
Er zijn heel veel zaken die gewoon standaard mapjes inlezen, maar bij eds weet je zeker dat je goed zit.
En zorg dat er euro 98 in de tank zit als je gaat om te chippen.

Mijn mening bij chippen is een meting vooraf EN achteraf.
Dan weet je tenminste hoeveel echte pk’s je er bij hebt gekregen.
En dat je betaalt voor wat ze je proberen te verkopen.

Heb het al diverse malen meegemaakt dat ze de waardes gewoon bij lange na niet halen.

[Auteur]

Berichten