Centraalvergrendeling ???

Hoi

Ik heb een probleem als ik de auto opensluit aan de bestuurderskant gaat de liftpomp omhoog links achter en
bestuurderskant blijven omlaag wat kan het probleem ervan zijn ??,iemand raad ermee :(:(

Gtrz Bleuopel

vastgelopen motoren. loshalen en doorsmeren er is geloof ik een “how to” van hier of daar.
2e optie is dat de stangen los zijn gekomen.

verder nog vragen?

vroeger gingen ze naar nu nietmeer ?? naar bij het sluiten moet ik de drie liften met de hand afduwen en enkel de bestuurderskant kan ik met de sleutel sluiten ??

geef eens meer info wat er nu precies gebeurd sleutel erin omdraaien en dan?

bestuurderskant gaat omhoog en achter de bestuurderszetel ook naar de rest niet blijven omlaag

Zitten daar zekeringen voor dat doen te werken ??,

oke duidelijk,

haal de kant die niet werkt los daar vind je de pomp met daaraan 2 draden sluit eens een mulimeter aan en sluit en open de zijde kijk of er spanning doorgegeven wordt, is dit niet het geval dan zit links achter bij de voetrust bestuurder de draden boom. en vanaf daar verder meten.

geeft hij wel spanning door dan zitten de servomotoren vast. komt vaker voor:(

oke bedankt voor de info

zijn daar geen zekeringen voor

1 zekering voor alle deuren

origineel gepost door RAL
1 zekering voor alle deuren

Die zit samen in de zekeringsdoos zeker

nog geen afstandbediening ingebouwd!

origineel gepost door RAL
nog geen afstandbediening ingebouwd!

Nee hoe gaat in zijn werk ??, wil dat wel hebben
mijn gaan allemaal omlaag zoals het hoort
naar wil via afstandsbediening doen werken dat hij tijdens het sluiten mijn pinkers knipperen dan zo wil ik het hebben

heb hem zo gemaakt met de mercedes klapsleutel + alarm, set kost €39,-

wat bij mij werkt,

knipperlichten
ramendicht bij afsluiten
centraal inclu kofferbak dicht
schuifkantel dicht
alarm
verlichting follow me home genaamt,
125 db acoustisch signaal
piep bij niet goed gesloten deur
enz enz

teveel om op te noemen ben hier om alles uit tezoeken ook 2 dagen bezig geweest om de dradenboom te ontleden en dat voor 39 pleuro en werkt al meer dan 1 jaar. ’s winters geen last van dicht gevroren sloten kom er altijd in. uniek op een omega voor wat ik weet ben ik de enige!

morgen rijd er een tweede rond moet deze inbouwen

origineel gepost door RAL
heb hem zo gemaakt met de mercedes klapsleutel + alarm, set kost €39,-

wat bij mij werkt,

knipperlichten
ramendicht bij afsluiten
centraal inclu kofferbak dicht
schuifkantel dicht
alarm
verlichting follow me home genaamt,
125 db acoustisch signaal
piep bij niet goed gesloten deur
enz enz

teveel om op te noemen ben hier om alles uit tezoeken ook 2 dagen bezig geweest om de dradenboom te ontleden en dat voor 39 pleuro en werkt al meer dan 1 jaar. ’s winters geen last van dicht gevroren sloten kom er altijd in. uniek op een omega voor wat ik weet ben ik de enige!

Heb je daar geen schema’s van aub :):jerry

die zou ik echt moeten uitwerken voor je. kijk maar eens achter de voet rust hoeveeldraden er daar lopen en stekkers. dan nog zal het moeilijk worden want ik copieer hem van mijn eigen omi af naar een andere.

Uit een sloop omega halen. Dan hoef je niet aan de draden te knippen en solderen.

Is Plug and play volgens mij.

GR jack

vin je moeilijk hoor zo pompen voor de centrale vergrendeling :hmmz

is standaard op de omega geleverd.op de luxere modellen. op de home coming lights na, maar dat is ook zo gepiept.

Niet de pompen maar de aanstuur en ontvanger module voor de cv.

GR Jack

[Auteur]

Berichten