- Dit onderwerp bevat 102 reacties, 29 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Cool dat je meedoet met een manta, vorige zomeredite deden wij ook mee, en dit jaar zijn wij er ook weer bij.
Onze volvo 850 waar we de vorige editie mee reden, en die dit jaar ook weer gebruikt gaat worden:
Maar wel weer ff anders zoals hij er op de foto bijstaat natuurlijk king:Voor mensen die de inschrijving net gemist hebben, er zijn altijd afhakers.
Kaartjes worden dan meestal op het carbagerun-forum aangeboden.super leuk al de toffe reacties :thumb
ben vandaag bezig geweest iwan zijn tijdelijke hart er weer uitgehaald en nu de auto klaarmaken
voor de 2.0meteen een vraag,
de cardanas had ik opgemeten bij de bak aansluiting maar de 5 bak die heb liggen die heeft een andere maat ?
zal binnenkort effe wat foto’s maken ;)
versnellingsbak steun zou je ook moeten aanpassen.
deze komt een eindje naar achter te zitten.gooi je er ook nog een andere achteras onder??
ivm de overbrenging?pfff is zo lang geleden dat ik voor het laatst aan een manta werkte moet weer helemaal inkomen.
otdh PM
een andere achteras zit niet echt in het buget denk maar het kan toch wel met de achteras die er nu onder zit ?
hoop dat het allemaal een beetje mee valt want heb me maten beloofd dat het niet zo veel werk zou zijn :hmmzen nog effe 2 vragen.
de versnellingpook blijft die wel om dezelfde positie
en er zit nu een 1.6 radiateur in denk ( ghanz ? ) is het beter om er een 2.0 in te zetten of trekt die dat welversnellingspook moet je van je getrag 240 even inkorten,
op deze manier kan je huidige gat in de tunnelbak blijven zitten, en de rest van de delen ook.
zelf kies ik er altijd voor om de 4 bak pook terug op de 5 bak te lassen, maar dat is ieder voorzich.een andere optie is het monteren van een tunneldeel van een 5 bak, maar daarmee verpest je naar mijn idee het B1 uitstraling van een bepaalde auto. al verwacht ik dat dit bij Iwan de 1e niet zo`n probleem is :D
ik heb hier nog wel een achterasje liggen, niet helemaal zuiver, maar goed, kan het je wel even melden.
huidige radiateur ( smalle versie) zat bij mij destijds ook gemonteerd, samen met de 2.0s motor
dus volgens mij moet het met een 2.0E motor ook wel gaan.achterasje.. tja, huidige is van een 1.6 dus de kans is groot dat hij dadelijk in de 5e versnelling
nog een boel toeren maakt, al ben je wel lekker vlot weg :Psucces verder met de aanpassingen !
http://www.mantablog.nl/ombouw-4bak-naar-5bak” onclick=”window.open(this.href);return false;
hier staan alle ins en outs dat 1ne plaatje heb ik ook gemaakt.. werkt super!!ja, da mot zowieso.
maar zoals ik het al omschreef, vind ik het zelf mooier met aangepaste pook,
ivm het behoud van de orginaliteit van de auto.maargoed. smaken en manieren van werken verschillen.
feit is gewoon dat allebei kan :DZou ook voor tunnen aanpassing gaan in schakeld idd stuk lekkerder
Verder weer leuk ok dit projeckt te volgen
wij gaan ook voor de tunnel aanpassing om 2 redenen
-omdat ik de tunnel van mijn oude manta nog heb liggen
-en omdat het lekkerder schakelt.wij doen mee aan de zomer editie
mijn maat doet nu voor de 2de keer mee aan de winter editie . vorig jaar deed ie mee met een ster omgeboud tot de jamaica bobslee
super lache weet je wat ik me wel afvraag er rijden de gekste creaties rond maar die mogen eigenlijk helemaal niet op de weg met al die uitstekende delen enz. er rijden halve chalets mee :wtf
Super gaaf dat je met een Manta meedoet!
Wij zijn er ook weerk bij dit jaar (team Geile Sau).
Hebben vorig jaar en twee jaar daarvoor ook al meegedaan. Unieke ervaring.
Vorig jaar:
2010:
Voor dit jaar nog geen auto uitgezocht :hmmz
Groeten Erik
we zijn materiaal aan het verzamelen zodat we kunnen starten en redelijk snel achter elkaar door kunnen werken.
we hebben al,
-imperiaal ,
-motor revisie set
-luchthoorn
-geluid installatie
-extra verlichten, oude politie lichten, stroboscoop lichten, politie lichten voor in de grillgaat binnenkort echt van start
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.