- Dit onderwerp bevat 1,162 reacties, 136 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 11 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
groot respect dat ik je zoveel origineel materiaal op de auto zie schroeven, :wors
het kost een paar centen maar past iig altijd perfect!
ik dacht even dat ik de enigste in nederland was die alleen maar gm materiaal op zn auto’s schroeft!mooi project en ben benieuwt hoe hij er bij staat over 3maanden!
Zo moet het inderdaad en niet anders king: Zolang je in bulk delen bestelt valt het met de centen nog wel mee.
Nostalgie! :thumb
Zijn de nummers van alle onderdelen nog up-to-date? Merk bij bijvoorbeeld olie dat de nummers wel eens veranderen. Maar misschien dat die voor de echte onderdelen niet zo is?
Wel cool zo’n ding, en t rare ervan is… zo oud is het eigenlijk helemaal nog niet in de werkplaats… Terwijl er al genoeg zijn die zo’n ding helemaal niet herkenne ;)
De fiches zelf schijnen van 1995 te zijn maar ik denk dat als je met een oud nummer naar de dealer zou gaan en dit in de computer invoert het automatisch omgenummerd word? Tot wanneer zijn er fiches gebruikt en wanneer zijn er voor het laatst onderdeelnummers veranderd vraag ik me af, lijkt me niet dat deze voor de Calibra in de toekomst nog zullen veranderen :hmmz
Wel mooi die fiches. Heb voor de calibra nog stapels liggen van die fiches net als voor vele andere modellen. :angel
Had dit topic nog niet eerder gezien. Je hebt er al heel veel werk in zitten en zo te zien knap veel roest moet verhappen. Maar wat een resultaat ben je aan het maken! Kan niet anders zeggen dan een dikke :thumbup :thumbup :thumbup Toppie! :thumb
De feitelijke herstelwerkzaamheden worden gedaan mijn plaatwerker he mocht dat (nog) niet duidelijk zijn :vertag Maar dank voor de complimenten, het is opzich geen grote hoeveelheid roest omdat het beperkt blijft tot de achterste wielranden.
Krijg net een mail van GM-Tuningparts dat de volgende lading delen van net over de €400 morgen bij hem binnen is en dan zo spoedig mogelijk mijn kant op komt, sierstrips aan de voorbumper en zijkant vormen daar pakweg 90% van :shock:
Even een voelertje plaatsen of iemand interesse heeft in de Pilot Exalto’s in 205/50R16 W op mijn standaard velgen, ik wil mogelijk overgaan op 18 inch BBS Le Mans replica’s als het op te knappen bedrag van de waaiers boven de aanschafprijs van eerder genoemde velgen komt. De waaiers blijven gewoon bij de baas omdat ze bij de auto horen.
Dit is geen verkoop advertentie omdat ik eerst zeker wil zijn dat er interesse is :vertagOh ohh, rechter achterscherm is in deze week definitief op zijn plaats gepuntlast/gekit en de linker kant zit behoorlijk veel schot in
nice :wors
wil die koffer ook nog s in mijn verzameling :angel ruilen voor het horloge? :-P
maar zou je voor de gein het boek in kunnen scannen en posten?, staan vast nog wel interessante weetjes in ;)
Kdenk niet dat hem dat gaat worden :-P Sterker nog wat wil je voor het horloge hebben :mrgreen:
Als ik interessante weetjes tegen kom die verder niet op internet of in boeken te vinden zijn zal ik kijken of die pagina’s met goed resultaat ingescand kunnen worden.
Even een mededeling van huishoudelijke aard, de standaard velgen worden alsnog opgeknapt dus de te koop advertentie voor de banden komt te vervallen. Volgende week worden de velgen weg gebracht om na stralen/poedercoaten/verwijderen oxidatie plus borduurschade/richten (dit laatste puur voor de zekerheid) opnieuw gespoten te worden.
:argue :fy1 :argue :fy1 :argue :fy1 :argue :fy1
Net in de laatste minuut een CD 300 voor mijn neus weg gesniped op Ebay.
Goed bezig!
Al wat gehoord van de oude eigenaar?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.