Calibra Turbo ’93 *14-05 Overhaulin’: plakplaatjes*

Ik zie heel veel lak en interieurwerk…
Hoe staat het eigenlijk met de onderkant, ook alle rubbers/lagers/kogels e.d. vervangen?

Voor zover dat mogelijk nodig zou zijn komt dat pas als de interieur fase afgerond en de aankleding van de buitenkant gebeurd is, zal niet al te veel langer meer duren nu.

@opelremco wrote:

Volgens mij weet ik nog 1 te liggen.Je hoord nog even van me.

Moet je hem er niet bij de jouwe in stoppen he :mrgreen:

Had nog zo’n nette liggen,Willem.
Had al zo’n reactie van je verwacht,haha.Ben nog aan het zoeken.
:mrgreen:

Nog niets gevonden zeker :jerry

Even een sfeerplaatje van de achterkant waar inmiddels alle aanbouwdelen op zitten die de bumper op zijn plek moeten houden, misschien dat dit morgen voor elkaar komt en anders ergens volgende week. Ziet er heel wat beter uit met een nieuwe bumperbalk ten opzichte van de verfrommelde ellende die ik bij demontage tegen kwam :)

De koplampbehuizingen zijn echt ontzettend goed tot hun recht gekomen met een paar druppies Poorboys Trim Restorer, hier moet ik alleen de lensclipjes nog van spuiten om het netjes af te maken en dan kan de voorkant ook opgebouwd worden. Op wat allerlaatste clipjes en schroefjes na zijn alle onderdelen binnen die nog nodig waren dus ik verwacht dat de techniek zeer binnenkort tot leven gewekt kan gaan worden.

Heeft iemand misschien een foto van wat er onder de omcirkelde schroef van de koplamp zit voor bevestiging van deze schroef?

Zijn volgens mij van die grote ronde kunstof bussen.

Ik heb er nu 2 gezien die op deze plek schroefclips hadden ipv bussen, in EPC maken ze het er niet bepaald duidelijker op :hmmz

Vandaag de nieuwe OEM oliekoeler, grondig gereinigde koplampen en de draagbalk van de voorbumper gemonteerd, met een beetje goede wil moet de bumper zelf er morgen op kunnen. De clipjes die de lens op de behuizing houden zijn geschuurd en met semi gloss zwarte verf gespoten.

@Gsifreak wrote:

heb ook nog 2 calibra turbo’s compleet in onderdelen (exclusief de motor)

Had je mijn pm nog gekregen?

Vraagje welke kleur heeft de koelvinbehuizing, wagenkleur of zwart?

he,

ik had hem inderdaad gekregen maar was op vakantie.. zal vanavond wel even langs de loods knallen..

@InjectTheVenom wrote:

Vraagje welke kleur heeft de koelvinbehuizing, wagenkleur of zwart?

Bij mij is deze zwart. Dus dat lijkt me de standaard kleur daarvoor.

@Gsifreak wrote:

he,

ik had hem inderdaad gekregen maar was op vakantie.. zal vanavond wel even langs de loods knallen..

Cool ben benieuwd :)

Vandaag begonnen met vervangen van de remmerij op de achteras en kreeg de beloning voor het zorgvuldig vervangen van onderdelen in een los zittende handremvoering.

Had misschien nog wel gekund maar de groeven zaten me niet lekker.

Om even later het volgende tegen te komen.

goed bezig!!

en dat van die remvoering heb ik al eens eerder mee gemaakt bij mijn corsa. waren gewoon helemaal los gekomen en lag ergens onderin de remtrommel te rammelen….

gelukkig gebeurde het dichtbij huis en hoorde ik het snel….

maar daar word je niet gelukkig van!!!!

wist je dat vroeger de remvoeringen geplakt werden, en als ze op waren nieuwe voeringen erop geplakt werden…
ik denk dat dit nog een oudere versie van de voeringen is/was.

zou zo maar eens kunnen ja….

daarvoor en daarno gelukkig nooit meer meegemaakt

@petrolhead wrote:

wist je dat vroeger de remvoeringen geplakt werden, en als ze op waren nieuwe voeringen erop geplakt werden…
ik denk dat dit nog een oudere versie van de voeringen is/was.

Denk het niet.
Ik had het zelfde met mijn Vectra. en dat waren nog originele schoenen.
Het komt heel vaak voor.

@petrolhead wrote:

wist je dat vroeger de remvoeringen geplakt werden, en als ze op waren nieuwe voeringen erop geplakt werden…
ik denk dat dit nog een oudere versie van de voeringen is/was.

:hmmz :hmmz :hmmz

Nou als dat waar was geweest, dan waren er zeker véél meer doden gevallen in het verleden!

Nee zo is het niet, VROEGER werden de voeringen op de remschoen geklonken.
Toen kreeg je alleen de voering met klinken.
Moest je eerst de remvoering eraf kappen, en later klink voor klink er op zetten.
Later kwam de gelijmde remvoering, kreeg je ze compleet montage klaar.
De gelijmde remvoering heeft een voordeel dat je ze bijna af kunt remmen, maar nadeel is dat deze op leeftijd en of rijstijl los kunnen komen.

@jethro wrote:

@petrolhead wrote:

wist je dat vroeger de remvoeringen geplakt werden, en als ze op waren nieuwe voeringen erop geplakt werden…
ik denk dat dit nog een oudere versie van de voeringen is/was.

:hmmz :hmmz :hmmz

Nou als dat waar was geweest, dan waren er zeker véél meer doden gevallen in het verleden!

Nee zo is het niet, VROEGER werden de voeringen op de remschoen geklonken.
Toen kreeg je alleen de voering met klinken.
Moest je eerst de remvoering eraf kappen, en later klink voor klink er op zetten.
Later kwam de gelijmde remvoering, kreeg je ze compleet montage klaar.
De gelijmde remvoering heeft een voordeel dat je ze bijna af kunt remmen, maar nadeel is dat deze op leeftijd en of rijstijl los kunnen komen.

aah ja dat was het inderdaad, geklonken…
my bad :angel

Gij dat nu weten. :thumb ;)

En nu back on topic!!

:jerry

Handrem is afgesteld, blokken achter zitten op hun plek (klauwen moeten nog geverfd of gestraald/gepoedercoat worden dus mogelijk moet het op een later punt weer los), voorbumper zit definitief vast aan de auto.

Morgen nog wat losse kleine klusjes afronden en dan kan het grote opruimen van alle rommel beginnen in en om de auto. 2 nieuwe kentekenplaten liggen al voor me klaar, 2 ruitenwisser armen worden nog opgefrist door de spuiter wegens kleine beschadigingen (gestraald/epoxyprimer/spuiten) zodat ze duurzamer moeten worden dan de fabrieksfinish.

Vanmiddag heb ik de ophangsteun van de einddemper grondig schoon geschrobd met de staalborstel en voorzien van zinksprak om toekomstige roest hopelijk te voorkomen, maandag moet ik 1 oortje waar een rubber achter haakt nog even lassen omdat deze zover uitgevreten is dat hij af dreigt te breken. Een splinternieuwe moest €75 kosten dus dan toch maar de oude opknappen met wat huisvlijt.

Hello Beautiful :love: !

Waarna er dit van het zicht over blijft.

Ziet er heerlijk fris uit. :thumb Hoort er geen grille in de bovenste opening van de bumper??

Die had een turbo toch niet? Of wel en was deze bij de turbo open en bij de andere motorisaties dicht?

[Auteur]

Berichten