calibra turbo

kan het zijn dat de wagen nog niet goed rijd doordat de foucodes nog niet gewist zijn?

in totaal waren er 2 fouten, de knock sensor en de lambdasonde, maar deze zijn nieuw maar nog niet gereset:hmmz

contoleer dan maar eens de bedrading van die 2 sensoren

lol das nie ver he ik ga ook om men onderdelen naar duitsland en ik woon wel in west vlaanderen (diksmuide)
je als je met zoon auto wil rijden moet je er ook iets voorover te hebben he (niet kwalijk bedoeld he )

origineel gepost door jason
contoleer dan maar eens de bedrading van die 2 sensoren

de bedrading heb ik al nagekeken.

ik zou toch de lmm is nameten of die wel goed is

origineel gepost door nvt_opel
lol das nie ver he ik ga ook om men onderdelen naar duitsland en ik woon wel in west vlaanderen (diksmuide)
je als je met zoon auto wil rijden moet je er ook iets voorover te hebben he (niet kwalijk bedoeld he )

ik heb veel voor de wagen over, is altijd mijn droomauto geweest, maar met een auto die bij wijze van spreken bijna uit elkaar valt rij ik zo ver niet mee:P en een autoremorque is ook geen optie kweet niet direct iemand met een jeep ofzo die hem tot daar wilt brengen.

morgen word hij nog eens uitgelezen voor de zoveelste keer :swear en de foutcodes eruit halen hopen dat het dan inorde is:thumbup

vandaag de wagen nog eens uitgelezen.

3 foutcodes:

*klopsensor 1 geen signiaal, zitten er dan nog klopsensors op?

*toerentalsigniaal bij startoerental foutief

*stationairegelaar EWD onderbreking massasluiting

heb hier op het forum gelezen dat de klopsensor exact op 20nm moet vast staat en dat deze niet scheef mag hangen klopt dit:hmmz

origineel gepost door reaceyourfears
vandaag de wagen nog eens uitgelezen.

3 foutcodes:

*klopsensor 1 geen signiaal, zitten er dan nog klopsensors op?

*toerentalsigniaal bij startoerental foutief

*stationairegelaar EWD onderbreking massasluiting

heb hier op het forum gelezen dat de klopsensor exact op 20nm moet vast staat en dat deze niet scheef mag hangen klopt dit:hmmz

kan ook in de bedradeding zitten van de klopsensor.
heb deze foutcode ook dikwijls gezien.
bedrading vervangen en probleem opgelost.

joehoe:afro de calibra rijd terug normaal!

de fisches van de klopsensor en de stationairregelaar waren verwisselt,dat had SW16V al eerder gepost dat dit het zou kunnen zijn, maar ik dacht dat dit bijna onmogelijk was:wtf maar na gisteren hem nog eens te hebben uitgelezen begon er bij mij een belletje te rinkelen, en idd sw16v had gelijk:) had beter maar eerst eens goed gekeken dan moest ik die onodige kosten niet doen,maar het belangrijkste is dat hij nu terug vlamt!! had niet gedacht dat een c20let zo goed mascheerd erg geschrokken:o

en dank aan iedereen voor het meedenken!

is beter :wors :wors

[Auteur]

Berichten