- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 14 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hey ik ben sinds kort in het bezit van een manta b.
Nu kan ik via een vriend van mij goedkoop aan c30ne motor komen.
Kan dit ingebouwd worden in een manta b ?
Op dit moment hangt er een automaat bak achter kan ik hier dan mijn huidige 5 handbak aanhangen zoja welk vliegwiel en koppeling heb ik dan nodig ?Mvg Joran
ff het forum doorzoeken staan wel wat 3.0 projecten op
voor hoeveel gaat een c30ne deur uit??
ze vragen te veel voor een 2.4 tegenwoordig
nou woorzover ik het weet
2 langere motorsteunen
carterpan?
uitlaat aanpassen?
vliegwiel overzetten van je 2.0Koeling?;)
beste is even zelf bakken,kan je namelijk zelf bepalen waar je de motor wilt hebben.
hoe zit het eigenlijk met tussen as?
stel heb nu 20E emt 240 er achter normale gsi as,alleen emt sper maar maakt neit uit
heb ik dan alleen te maken emt motorsteunen,carterpan,uitlaat,vliegwiel,koeling?
ben ook wel benieuwd eigenlijk.wat betekent eigenlijk ‘emt’ ??
Dat betekent met,heb wel eens spel foutjes.
volgens mij is het toch voordeliger om een 6 cil erin te hangen. als je kijkt wat ze durven te vragen voor een 16v of een 2.4tje
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=83636
ik ben bezig met een inbouw van een 6 cil meschien zie je hier wat info die je kan gebruiken
zoek ff op mijn naam dan vind je mijn topic over de inbouw.. Ik denk ook dat 6 cil goedkoper is dan 16 v ik was voor minder dan 2000 klaar…
denk niet dat de motor de grootste kostenpost is maar het omkeuren naar 6 cilinder op kenteken
origineel gepost door Bastos400
Dat betekent met,heb wel eens spel foutjes.O, dan snap ik ook wat je met “neit” bedoelt.
:D:afroorigineel gepost door fluks
denk niet dat de motor de grootste kostenpost is maar het omkeuren naar 6 cilinder op kentekenNou, dat is me tegenwoordig toch een kostenpost, met een beetje geluk ben je met 50euro klaar. Als je die niet meer hebt dan begin er maar niet aan….
Nou, dat is me tegenwoordig toch een kostenpost, met een beetje geluk ben je met 50euro klaar. Als je die niet meer hebt dan begin er maar niet aan…. [/quote]
dat is me ook wat ,ik moest 55 euro betalen:D:D
tegenvaller dan:hmmz:hmmz
origineel gepost door henry.kummeling
Nou, dat is me tegenwoordig toch een kostenpost, met een beetje geluk ben je met 50euro klaar. Als je die niet meer hebt dan begin er maar niet aan….dat is me ook wat ,ik moest 55 euro betalen:D:D [/quote]
rdw de regels weer aangepast zonder mij te vragen :P
Die 55 euro is alleen van toepassing als de auto blijft voldoen aan de aanvullende apk eisen.
Daarin staat o.a. dat het aantal cilinders niet mag afwijken van wat op het kentekenbewijs staat.
Hang je er dus een 16v of 2.4 in ben je inderdaad voor 55 euro klaar, ga je naar een 6 cilinder dan moet je dus het gebruikelijke traject door en ben je meen ik 800-900 kwijt.dus toch duurder dan de motor zelf
Echt niet, ben even terug geweest denk 2 maanden geleden, en was voor 5 tientjes klaar. Van 1.9 naar 3.0-24V…..
marcel niet zeggen waar je bent geweest dan gaan ze daar alemaal naar toe :P:P:P
ja ik heb al een mailtje gestuurd naar de RDW hehehe en binnekort eens bellen.
zo dus dit is het einde voor de mensen die:
400-600 vragen voor een 2.4
1500-2000 vragen voor een 16V
3000 of meer (incl manta delen) voor een c20letzalig…..:D
bied wel nieuwe perspectiven:D
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.