- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 6 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Ik heb een corsa b met een C20XE erin.
Nu zit ik met het volgende probleem:
De motor start prima en lijkt normaal te lopen. Als ik nu circa 2 kilometer rijd, valt de motor uit. Hij is dan ook niet meer te starten. Ik moet dan wachten, soms een kwartier, de andere keer een paar uur, en dan start hij gewoon weer.Hebben jullie enig idee waaraan dit kan liggen?
Ik heb al de lambda, bougiekabels en brandstof relais vervangen. Vreemde is dat ik op de lambda 12 volt meet als de motor loopt (zou tussen de 0,1 en 0,9 volt moeten zijn toch?). Daarnaast meet ik dat de lambda is gekoppeld aan het ingangssignaal van de verdelerkap, hoort dat zo?
Alvast bedankt!
Groet BasKlinkt als brandstofpomp relais. Heb dit bij een 20seh wel eens gehad. Komt wel vaker voor.
Maar denk dat andere c20xe rijders ook nog tips hebben.Grt Mark
als je het niet zeker weet over de lambda sonde die aangesloten zit op je verdeler..
kijk eens in deze link.. hier staat waar alles op aangesloten moet worden
http://www.mvoc.co.uk/myBB/printthread.php?tid=10963″ onclick=”window.open(this.href);return false;Lijkt idd op krukassensor. Op het moment dat die niet wil aanslaan, zie je dan tijdens het starten wel je toerenteller iets omhoog komen? Je kan hem ook met een led spanningzoeker doormeten! Tijdens het starten moet het ledje dan heel snel en zwak knipperen
@bart-gsi wrote:
als je het niet zeker weet over de lambda sonde die aangesloten zit op je verdeler..
kijk eens in deze link.. hier staat waar alles op aangesloten moet worden
http://www.mvoc.co.uk/myBB/printthread.php?tid=10963″ onclick=”window.open(this.href);return false;Waar hebde gij het nou weer over? Lamda op de verdeler? Niet starten door defecte lamda komt eigenlijk nooit voor!
@Haasje17 wrote:
@bart-gsi wrote:
als je het niet zeker weet over de lambda sonde die aangesloten zit op je verdeler..
kijk eens in deze link.. hier staat waar alles op aangesloten moet worden
http://www.mvoc.co.uk/myBB/printthread.php?tid=10963″ onclick=”window.open(this.href);return false;Waar hebde gij het nou weer over? Lamda op de verdeler? Niet starten door defecte lamda komt eigenlijk nooit voor!
Als je goed het eerste bericht van de topicstarter leest zie je de vraag of het klopt dat dat de lambda op de verdeler aangesloten moest worde.. Ik snap dat lezen soms lastig is maar doe er enige moeite voor voor je dit soort conments over mij typt… Daarom deed ik er de link in zetten.. Zoals het bericht zegt is het een corsa met een c20xe onbouw
Bedankt voor jullie reacties!
Als ik de auto start blijft de toerenteller gewoon stilstaan. Hoort die omhoog te gaan dan?
Hoe kan ik de krukassensor nameten? Moet ik een bepaalde spanning meten?
Kan ik de sensor doormeten? Zitten 3 polen op. Kan ik een weerstand of spanning meten met de multimeter?
klinkt idd als een slechte krukassensor.
wordt een beetje warm ergens en verliest contact.
koelt af, en werkt weer
Zelf brandstof toevoegen om uit te sluiten dat het aan de brandstoftoevoer ligt (startpiloot etc). Als ie daar niet op reageert zou ik gaan zoeken in de ontsteking/aansturing daarvan.
Sjupke`
Je kan even proberen als eentje start dat de ander even met de achterkant van een schroevendraaier o.i.d. even op de krukassensor tikt. Vaak doet hij het dan nog wel even, of hem er even uithalen en de voorkant schoonmaken als er rommel op zit. En als hij dan wel loopt zou ik sowiezo een nieuwe monteren want dan is hij op zn eind.
Succes
@Opa Corsa C20XE wrote:
Hij loopt sinds vanavond helemaal niet meer.
Benzine toevoer is goed, de rails staat vol.
Hoe is het inmiddels met je auto? Als ik het zo lees, maar ik ben ook maar een leek, maar lijkt mij een beetje als een kapotte ECU te klinken. Als die warm wordt gaat ie raar doen.
Maar misschien is het probleem inmiddels verholpen? Ik ben benieuwd!
Als de krukassensor niet draait krijgt hij geen benzine en vonkt hij ook niet. Dit signaal is essentieel voor de ECU om die functies te laten werken namelijk.
Zal als ik later tijd heb de sensor test procedure van Autodata even hier in plakken…
Dat er druk op de rails staat wil nog niet zeggen dat de injectoren het doen.
Ik zou bij het begin beginnen: heeft ie een vonk? zo, ja, dan verder met de brandstof. Gaan de injectoren daadwerkelijk open?En wat ook goed kan helpen, welke code geeft ie als je hem uitleest?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.