c20xe ombouwen van m2.5 naar m2.8

hallo

ik had even een paar vragen over de ombouw naar 2.8
ik rij in de cross met een c20xe m2.8 dis met traction control klep
nou heb ik een blok gekocht met rotor ontsteking
en wil ik de ontsteking overbouwen
nou zit op het rotor blok het inlaatspruitstuk,gasklep injectoren er al op voor de rest is hij nog kaal kan dit gewoon en kan ik gewoon alles over zetten
heb op de plek waar normaal de rotoronsteking zit
mijn nokkenassensor al gemonteerd
alvast bedankt

mvgr mark

alles kan over neem alleen wel even de uitlaat nokkenas mee, omdat daar een olie kanaal zit afgedicht. tbv smering as hall gever rotorsysteem

nokkenaspoulie’s, loop en spanrollen, waterpomp en de getande poulie van de krukas en distributie riem zijn anders.
Distributieriem heeft een andere lengte, en de vertanding is anders.
Rond of blok profiel.

Groeten.

[rquote=1882913&tid=143800&author=modfreak]alles kan over neem alleen wel even de uitlaat nokkenas mee, omdat daar een olie kanaal zit afgedicht. tbv smering as hall gever rotorsysteem[/rquote]

Je kan het oliekanaal ook anders afdichten, zo kan je er een (8?mm) kogel in persen zoals het standaard zit bij een M2.8 nokkenas, je kan er draad in tappen en het gat afdichten met een (inbus)boutje. Daarnaast zullen er vast nog wel andere oplossingen voor hetzelfde probleem zijn :)

het is allemaal gelukt allemaal bedankt voor de info

:cool:

[Auteur]

Berichten