Forumindex › Forums › Techniek › C20ne/seh (2.0 8v) › C20NE Astra inhouden/slecht op gas reageren
- Dit onderwerp bevat 35 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 9 maanden geleden door
custom.
-
AuteurBerichten
-
28 februari 2009 om 10:54 #17467385
custom
LidIk heb hem zojuist met de paperclip uitgezen..
code 57.. Idle air control, High voltage.. Nou nog iemand die me kab zeggen watskeburt en wat er aan te doen :D
28 februari 2009 om 10:57 #17467386custom
Lidbetreft dit de stappenmotor..? Zoja, die kan ik wel ff wisselen met die van de D Kadett.
2 maart 2009 om 07:35 #17467387custom
LidNou… stappenmotor vervangen en motorstoringslampje is weg. Dus ik blij.. gisteren naar Utrecht, motorbeurs geweest op de heenweg was ie wat aan het inhouden, maar wle minder, en op de terugweg gaan als een tierelier, nergens last van..
Waarmee kan ik die lmm schoonmaken..?
2 maart 2009 om 20:35 #17467388corsaboy
Deelnemerremmenreiniger..
3 maart 2009 om 09:26 #17467389custom
LidOoh oke, ik dacht dat dat niet mocht, zal al de rest ook nog eens inspecteren daarbij en die dynamo doormeten, want de ene keer brand heel zwak mijn accu lampje, de andere keer niet, de andere keer brand ie heel zwak en als ik mijn knipper aanzet dan gaat ie licht meeknipperen.. dus electronisch zit er iets niet helemaal lekker volgens mij.
Had je de ecu en boom al afgestuurd.?
3 maart 2009 om 14:24 #17467390freek corsa
Deelnemerje massa had je al gecontroleerd ?
3 maart 2009 om 16:03 #17467391corsaboy
DeelnemerOriginally posted by custom
Had je de ecu en boom al afgestuurd.?
Ja zou bij je moeten zijn.
Zaterdag ochtend verstuurdzal straks f t’nt nummer door mailen
3 maart 2009 om 16:05 #17467392custom
LidJa overdag is er niemand thuis, en op maandag wordt er bij ons nooit post bezorgd.
@ Freek,
Ja massa heb ik gecheckt, los gehad schoongemaakt en terugzet en vast gedraait, zal die spanning eens meten, ergens een multimeter vandaan toveren en zal eens wat extra massa’s leggen voro de zekerheid.9 maart 2009 om 13:56 #17467393custom
Lidheb alle bougiekabels gecheckt en zag dat er 1 wat los zat en op 1 zat wat corrosie, voor de zekerheid kabels en verdeelkap van de D kadett erop geschroefd.
Lmm schoongemaakt en gasklephuis ook, tot maantje.
Spanning op accu gemeten, was 14 en een beetje bij normaal lopen, bij alle verbruikers aan was het 13,7.. dus lijkt me goed.Dynamo wat strakker gezet, deze leek iets los te zitten. en ene extra massa gezet naar de kop.
Dit gisterochtend gedaan, inmiddels weer een km of 80 gedaan, maar geen last loopt ook erg strak en pakt goed op.28 maart 2009 om 13:15 #17467394rickopel
Deelnemerde mijne heeft last gehad van valse lucht, het inlaatspruitstukpakking was geschuurd.
heb er nu een ander blok in zitten met alle aanbouw delen i.v.m een kapotgelopen krukas. zodoende kwam ik er achter.
GR Rick.
30 maart 2009 om 16:51 #17467395custom
LidAha, maar goed daar kwam je dus helaas wat te laat achter :(
De mijne heeft na dat ik de aanpassingen van hierboven heb gedaan geen kuren meer vertoond, alleen loopt ie echt niet zuinig.. van het weekend naar Assen geweest, vanuit Roosendaal.. en 1:10 heeft ie gereden, heb precies 500 km gereden voordat mijn lampje ging branden.. alleen snelweg, en niet harder dan 115 km/h Verder rijdt ie goed, maar ben wel opzoek naar iets anders.
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.