C20LET wil niet boven de 0,5 bar

Ik wil die wel nakijken maar waar zit deze precies? Als ik voor de auto sta zit er boven en onderop de bak een sensor, is het 1 van deze 2? Kabels zijn te smoetzig om de kleuren te herkennen helaas anders had ik hem waarschijnlijk al gevonden.
Gaat hij in de eerste versnelling niet boven de 0,3 i.p.v. 0,5 trouwens?

voor die kunststof leidingen moet je bij en pneumatiekleverancier zijn. Festo of Legris zijn daar bv merken in. Die leveren hele mooie slang en ook allerlei maten koppelingen e.d. En aangezien dit voor pneumatiek bedoeld is zijn de slangen ook oliebestendig en kunnen ze hoge druk aan ( 8bar is vrij normaal op pneumatieksystemen).

Beetje fatsoenlijke technische groothandel kan dat leveren.

origineel gepost door giuliettaevo
voor die kunststof leidingen moet je bij en pneumatiekleverancier zijn. Festo of Legris zijn daar bv merken in. Die leveren hele mooie slang en ook allerlei maten koppelingen e.d. En aangezien dit voor pneumatiek bedoeld is zijn de slangen ook oliebestendig en kunnen ze hoge druk aan ( 8bar is vrij normaal op pneumatieksystemen).

Beetje fatsoenlijke technische groothandel kan dat leveren.

Zoiets dus:

http://www.pneumatiek.nl/persluchtslang

Rest nog de vraag, welke van de 4 keuzes?

De normale PUR slang is zo te zien een prima keus.:thumbup

Gloeiende, het enigste bedrijf in de regio waar ze zulke slangen (kunnen) hebben is Bijlard Hydrauliek in Milsbeek en ik zit momenteel dus uiteraard zonder vervoer :(

doen ze niet verzenden dan?

Je kunt ook kijken bij Goodridge Benelux kijken die hebben veel op gebied van leidingen voor de autorensport.
En kunnen prima versturen.
http://www.goodridge.nl
gr Marcel

origineel gepost door OPCdriver
Je kunt ook kijken bij Goodridge Benelux kijken die hebben veel op gebied van leidingen voor de autorensport.
En kunnen prima versturen.
http://www.goodridge.nl
gr Marcel

Kijk daar kan ik wat mee, bedankt :thumbup
Neem aan dat ik de HL836 series moet hebben als ik het goed zie?

Kan zijn maar neem gerust contact met ze op leg het probleem voor dat je hebt , ze zullen je graag en ik denk ook goed kunnen helpen , ik ben er zelf diverse keren geweest en ben altijd goed geholpen door ze , en dan weet je zeker dat je het juiste materiaal hebt.
Gr Marcel

origineel gepost door OPCdriver
Ik denk dat je 536 bedoeld , deze slang is per uitstek niet geschikt voor vacuum doeleinden.
Maar neem gerust contact met ze op leg het probleem voor dat je hebt , ze zullen je graag en ik denk ook goed kunnen helpen , ik ben er zelf diverse keren geweest en ben altijd goed geholpen door ze.
Gr Marcel

Ok dan :) Bij hun zelf in Delft neem ik aan? Dan bel ik ze morgen even, want als ik de 536 nodig heb staat die niet gelijk aan de kleine maat brandstofleiding die ik al heb?

origineel gepost door InjectTheVenom
Folky vergeet het maar dat de dealer daar €75 voor wil hebben… eerder 81 EX BTW :o Heb voorlopig alleen de vacuümslang besteld die een godsachterlijke €53 moet kosten en vanmiddag de 2 uitgangen van de Amal valve eens goed door gespoten met een reinigend goedje (zag dat er aangekoekte smurrie in 1 uitgang zat).
Nu maar hopen dat dit alles was dan hoef ik geen €100 voor een lullig membraamklepje te betalen :thumbdown Geen wonder dat General Motors failliet is gegaan….

op ebay sta er nog 1tje:

http://cgi.ebay.com/Vauxhall-calibra-cavalier-turbo-4×4-C20LET-amal-valve_W0QQitemZ270535948653QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3efd32f96d

He InjectTheVenom,

Ik heb nog zon klep liggen die kun je best komen proberen of het daaraan ligt.
Ik hoor het wel kom zelf uit tegelen.

en is het al opgelost met die neiuwe slangen kben benieuwt naar wat het is

origineel gepost door katurbotje
He InjectTheVenom,

Ik heb nog zon klep liggen die kun je best komen proberen of het daaraan ligt.
Ik hoor het wel kom zelf uit tegelen.

Bedankt voor je aanbod maar er hangt daar in Tegelen heel wat negatieve (persoonlijke) sfeer ;) Eerst een andere computer proberen en dan toch maar voor nieuw gaan mocht het daadwerkelijk de Amal klep zijn.

origineel gepost door skinsdale
en is het al opgelost met die neiuwe slangen kben benieuwt naar wat het is

Nog niet, moet eerst 4 meter nieuwe plastic vacuümslang zien te localiseren.

waar zitten de vacuum regelpotjes dan

Je kan deze kleppen heel makkelijk testen even stroom er op en als hij klikt en lucht er in blazen om te kijken of hij afsluit.
En reinigen met remmen reiniger of WD40 (zou ik er zo wie zo even een beetje in spuiten smeert lekker ook als hij nog goed is kan het geen kwaat) is hij weer zo goed als nieuw.

de amalvalve bedoel je gewoon 12 volt erop?

Nog steeds niet goed……??:o:hmmz

Ik blijf er maar mee klooien ja :mad:… als maandag de ruiten er in zitten en ik heb 4 meter nieuwe plastic vacuümleiding sta ik zaterdag bij Hennie op de stoep en wil hem daarna niet eerder terug hebben voordat er MINSTENS 0,7 bar constante turbodruk op de meter komt :angel

Vandaag druk bezig geweest met bellen en bij een garage uitgevonden dat het om PA slang moet gaan (klant die stond te wachten had er blijkbaar verstand van). Even gegoogled, en een bedrijf in Deurne heeft wat ik zoek:

http://www.fhtperslucht.nl/prod.aspx?parentid=256

Nu maar hopen dat ze ook opsturen :o

ik ben eergisteren naar de lokale daf dealer gereden, en heb 2 meter luchtleiding gekregen (die wordt gebruikt voor remmerij) is 6mm buitenmaats, en heb het dr zo tussen gezet :D

ik heb gewoon pur plastic leidingen gebruiken ze voor persdruk tot 10bar en kost helemalal niks:thumbup

ik heb gewoon pur plastic leidingen gebruiken ze voor persdruk tot 10bar en kost helemalal niks:thumbup

heb je het probleem al gevonden dan?

[Auteur]

Berichten