- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren geleden door .
-
Berichten
-
ten eerste: het is co2 en niet c02…
te hoge uitstoot kan aan zoveel liggen…
van een vast zittende injector tot valse lucht of een slechte kat oid…vraag ook meteen ff wat je lambda waarde was…
ten tweede: Het Co2 gehalte is niet belangrijk voor de apk, wordt helemaal niet naar gekeken!
Het Co gehalte is bepalend, en de lambda waarde (op toeren)@ TS : hoeveel is het Co te hoog, en hoe is de lambda waarde?
C tjes alleen eigenlijk :D , o2 is zuurstof. Teveel C tjes is een foute mengselcombinatie van benzine/zuurstof, teveel benzine.
jaja, ik heb ook sheikunde gehad.
Co2 is 1 koolstofatoom met 2 zuurstof atomen
Ja en daar word niet naar gekeken bij de APK toch ?
Mijn post met wiki linkjes is niet tegen jou gericht hoor bart ;)
Hij is ter info voor die personen die er nog te weinig vanaf weten.
Ook ik heb elk jaar dit Co probleem.
Ik rij met:Fase 2 chip
Bosch F6DTC bougies
470ccm injectoren
verstelbare brandstofdrukregelaar
100cell sportcat
afgesloten carteronluchting
en tank Euro98Het enige wat ik doe is het volgende:
brandstofdruk iets omlaag
standaard bosch bougies
goed warm rijdenHiermee kom ik meestal door de APK.
Succes.
origineel gepost door freek corsa
Ja en daar word niet naar gekeken bij de APK toch ?Mijn post met wiki linkjes is niet tegen jou gericht hoor bart ;)
Hij is ter info voor die personen die er nog te weinig vanaf weten.
ok :)
Heb je hem wel eens op de testbank gehad voor afstelling en controle ofzo? Wellicht loopt hij gewoon veels te rijk?
dus sluit je a/f meter aan
kan je het gelijk zien
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.