c-kadett rijders..

Origineel gepost door GSi Twente
Okee, top info, kan ik ff vast rondkijken. ;)

Let er wel op, dat je met de smoor velgen ET14 niet zonder aanpassingen uit de voeten kunt met record 2200 schijven + klauwen.

Hier moet je een aanpassing voor uitvoeren. Deze aanpassing is in ontwikkeling. Zodra deze klaar is komt deze op de markt op de meeting:P

Groeten,

Mark:thumbup

Je bedoeld de wielnaaf ff wat naar buiten halen, zodat de wielen niet op de klauw aanlopen.

Origineel gepost door GSi Twente
Je bedoeld de wielnaaf ff wat naar buiten halen, zodat de wielen niet op de klauw aanlopen.

Nope…

beroeps geheim ik weet wel wat mark wil en ik hoop dat het lukt dan is er een hele goeie uitvinding gedaan.

als je bedoeld de schijf verder naar binne te brengen zal nie lukken zit al dicht tegen het fusestuk aan dus zal hij dan raken :cry

Deze zullen toch hopelijk wel passen?

BBS E30, 9×13.

Origineel gepost door GSi Twente
Deze zullen toch hopelijk wel passen?

BBS E30, 9×13.

Ebay?

@vincent23 bij mijn city 1.2w heb ik ook GT/E meters inzitten kan gewoon en bij mijn coupe 2.2i zitten ze er natuurlijk ook in.

en om even op het verlagings verhaal terug te komen.
Hier mijn City met -60 verlaging.

En hier mijn Coupe met -80 verlaging.

Beiden met dezelfde banden maat(175/50 13) en zelfde soort velgen(ATS 7×13 et 20)

@city tanx man mooi spul zeg :o :o maar ik denk dat ik voor – 80 ga vind da mooier, nu ff kijku ofm t gaat met me bandenmaat
zal ff kijku strakkies wat t is ok dan kom ik er ff op terug.

gelukkig maat dat t past we komen er wel hoor :P

greetz :angel:wors

als je nu de rubber van de vooras weg laat en er een dunne rubber tussen legt van een paar mm hoe laag ga je dan eigenlijk:hmmz
volgensmij ga je dan ook van -60 naar -80 of nie of zou hij dan de rubber indrukken dat het -70 is:P

@city, beide (city en coupe) 7J rondom?

@ pipo

ik heb geen idee wat er nu onderzit denk dat ik da eerst maar eens moet gaan uitzoeken hahaha :P

ik heb igg 8j voor en 8,5j achter banden maat die zoek ik ff op voor jullie

tanx

heb dit weekend een lazer gestuurde ontsteking met computer kast op m’n c1 citty 1.2 gekregen en werkt best goed!!
start stuk beter, veel vlotter op et gas en veeel betere verbranding (moest zelfs een grotere sproeier er in zetten) ding loopt vlot op naar 7000 rpm en heb nu een behoorlijk felle brom in et blokje bij 4000 rpm en begint dan behoorlijk lekker te trekken (voor een 1.2):o
ben nu m’n contactpunten en condensator kwijt (niet meer nodig):thumbup
dus hoef er nooit meer naar om te kijken en staat altijd goed.:wors

http://www.sparcon.nl

even een paar foto’s.

je kunt er ook een setje van een corsa a op zetten
een 1,0 ohv.

heb nog een compleete set liggen ontsteking met module en bobine.
75€.

want wat kost zo,n ombouwset en is da alleen een kastje en een schijfje ter vervanging van je punten of een komplete ontsteking

Origineel gepost door pipo
je kunt er ook een setje van een corsa a op zetten
een 1,0 ohv.

heb nog een compleete set liggen ontsteking met module en bobine.
75€.

want wat kost zo,n ombouwset en is da alleen een kastje en een schijfje ter vervanging van je punten of een komplete ontsteking

dit is een stukje beter dan zo’n corsa setje (heb er eerst ook aangedacht).:hmmz
maar na een heel technisch verhaal bleek zo’n setje toch iets beter te zijn over alle toeren tallen en vooral over de soort vonk.
fellere vonk betere verbranding, andere verquentie daardoor minder bougie slijtage enz. (is mij verteld heb er ook geen verstand van):hmmz
heb wel vaker gehoord dat men een corsa ontsteking op een c kadett heeft maar die hoeven dan niet ruimer op de sproeier! (voor zover ik gehoord heb) omdat ze niet een veel betere verbranding hebben.
corsa ontsteking is een kontactpunt vervanger en verder niet veel meer, dit kastje gaat wel iets verder.
maar corsa is inprencipe ook al veel beter dan die contactpunten bende!:thumbup

prijs weet ik niet heb het gekregen via via van een kennis die ik geholpen heb en hij had weer conecties met dit bedrijf en heeft als tegen prestatie mij een ontsteking gegeven, (compleet met alles er bij: lazer oog, ontvanger, vonk omvormer, draadjes ) zodoende.

Heb vanaaf nog even gereden in dat aparaat van je Topper, maar dat wil toch wel aardig van de plek :)

Voor een 1200 loopt ie zeer goed!!

Origineel gepost door Knoxville1
Heb vanaaf nog even gereden in dat aparaat van je Topper, maar dat wil toch wel aardig van de plek :)

Voor een 1200 loopt ie zeer goed!!

net een motor als je em van ver hoord aan komen op 7000rpm:thumbup

was wel even lol vanaaf in de citty, loopt goed zo’n 1.2, veel mensen die even omkijken als je et gas in stampt:angel

Origineel gepost door mark vds car hifi

Origineel gepost door GSi Twente
Deze zullen toch hopelijk wel passen?

BBS E30, 9×13.

Ebay?

Klopt… in de laatste flash staat een erg dikke City… die heeft 9Jx13 met ET5 rondom en 195-45-13 SP9000’s.

dat zeggen te tegen mij nou ook altijd.

Zou dat komen omdat ik met een 2.0 rijd met 1.2 achterop.

Origineel gepost door Peter 1.6s Berlinetta
dat zeggen te tegen mij nou ook altijd.

Zou dat komen omdat ik met een 2.0 rijd met 1.2 achterop.

heb et net anders om lijkt en klinkt snel maar et is maar een 1.2:P.
als ik 160 km/h rijd dan lijkt et ook net 250km/h:thumbup en et gaat om de kick dus heb misschien wel net zoveel lol met m’n 1.2. hahaha
alleen driften is wat minder met 1.2 alleen bij nat wegdek. :(

heb vandaag wedstrijdje gedaan tegen; een mercedes 2.5 liter 6 cilinder op gas van 1966.
heb zelf een c1 citty 1.2 getuned van 1976.

ik was stukje sneller dan die lompe benz:jerry
gingen van stilstaand optrekken tot 130km/h lag bij 130 km/h zeker 15meter voor:thumbup en dat voor een 1.2!!

ik krijg binnenkort het dubbele, een 2.4

zal die beste man nie ged8 hebben ik ben zuinig op mijn oldtimer :P

maare waar kennen we meer info vinden over da wonder kitje :thumbup

mijn 1.2 die mag ook wel wa sneller :D

greetz :angel:wors

Klik!

NIE MIS VANAF 160 EURO ZO,N KITJE:vertag:o
DAN IS EEN CORSA ONTSTEKING TOCH GOEDKOPER MET 75€:P

[Auteur]

Berichten