c-kadett rijders..

Nou dit is mijn c-coupe deze heb ik gister gekocht en heeft 4 jaar stilgestaan in een loods het is op het eerste oog een keurige auto maandag gaan we hem laten keuren.

Origineel gepost door ZOAB
idd niet stuk te krijgen hoor..
ik had laatst een vastloper :thumbdown , 15minuutjes laten afkoelen , ff met 3 man door de versnelling heenduwen en hij liep weer als een zonnetje :wub

1100n—-> Boem
1200n—-> Boem
1200s—-> Boem
Die ouwe troep is voor mij nie weggelegd hoor.

Origineel gepost door corsa c20xe

Nou dit is mijn c-coupe deze heb ik gister gekocht en heeft 4 jaar stilgestaan in een loods het is op het eerste oog een keurige auto maandag gaan we hem laten keuren.

Ziet er zeker goed uit; dat is pas een goede afsluiter van het jaar !!!
Heb je er nog goede voornemens voor gemaakt………:P

ik zal ook even een updateje doen van mijn sedan

eerste foto met een waardeloze kamera genomen
uur na het spuiten

hier met wat papier minder
sorry dat je de monitor op zijn kant moet zettem
maar de garage was door de wind omgevallen

zei kant is bijna klaar, moet alleen nog oranje boven aan schuren
(garage staat al weer iets rechter)

de binnen kant met al weer wat schuur stof van het dak
alelen rechts voor is ie een beetje dun helaas
het is maar de binnen kant, is de epoxy niet zo heel er van belang

mijn pa aan het schuren

ik aan het schuren
wat een klote zooi perfaan plaat schuren

goed bezig heren, blijf updaten. als ik ga starten met mijn CQP zal ik het ook hier bijhouden :thumbup

Origineel gepost door Automatic-freak

Origineel gepost door corsa c20xe

Nou dit is mijn c-coupe deze heb ik gister gekocht en heeft 4 jaar stilgestaan in een loods het is op het eerste oog een keurige auto maandag gaan we hem laten keuren.

Ziet er zeker goed uit; dat is pas een goede afsluiter van het jaar !!!
Heb je er nog goede voornemens voor gemaakt………:P

Ik ga maandag eerst naar de keuring kijken wat er aan gelast moet worden als dat meevalt ga ik toch kijken voor een 2.0 blok:D

succes, en veel leuke en veilig kilometers ermeeking:

dank jullie wel. Ik heb een c-kadett echt gemist ik had mijn laatste vanwege school toen moeten verkopen maar nu heb ik er ook weer 1 en het rijdt 10 keer beter als welke nieuwe auto dan ook :P

wie weet of het past om 7j klaverblad velgen op me kadett sedan te zetten als ik voor rekord schijven (geventileerd) met calibra klauwen er op heb zitten????

gr joshua

d8 niet alleen bij een 7j 13 ats met et3 gaat dat of misschien met spoorverbreders

nee met de stalen velgen kun je volgens mij sowieso niks. wat grote klauwen aangaat.

maar je kan het anders ook even proberen mocht het gaan ben ik er wel benieuwd naar.

stalen velgen passen zowiezo niet op die klauwen
en met 13″ lm velgen is het gewoon passen
de ene niet, de andere wel

Hoi,

Tenzij je je schijven met klauwen tegelijkertijd naar binnen monteerd. heb je geen spoorverbreders nodig.
En dat is zeer eenvoudig te maken.

Groeten,

Mark

mark leg uit, die snap ik even niet???

we gaan zowiezo eerdaags die schijven+klauwen monteren. en dan zullen we wel is zien of het eventueel pas met wat velgen. (als er iemand die in de buurt woont klaverblad velgen heeft liggen, wil ik ze graag even proberen of het past)

gr joshua

wegrenner… was het bij jou origineel ook een automaat? ;)

nog even men limo in de sneeuw :p

yeps orgineel een c1 1200S automaat

heb het bovenste stukje vervangen door een van een 1200
zodat ik mooi uit kom met de pook van de 5 bak :)

zag het aan je tunnel maar had je niet beter “rechthoekige” uitsparing genomen dan voor die 5 bak?

nopes, het wordt een sprinter
er komt geen bekleding in de auto
er komt wel een pook hoes omheen, en daarom dat ik dit stukje uit een 1200 hand bak is overgezet
was eerst gewoon een stuk uit gezaakt waar de pook doorheen kwam

dit verklaart veel ;) succes nog met je project!

Origineel gepost door wegrenner
nopes, het wordt een sprinter
er komt geen bekleding in de auto
er komt wel een pook hoes omheen, en daarom dat ik dit stukje uit een 1200 hand bak is overgezet
was eerst gewoon een stuk uit gezaakt waar de pook doorheen kwam

en van wie zal dat stukje plaat toch weer afkomen:hmmz:P

ik zou ut nie weten …….

mischien bij de zelfde waar ik mishcien dat gasbeugeltje gedoe van een 1600 mag kopen ?

oke dankje na we gaan wel is kijken, plaats misschien wat foto’s van het eindresultaat. altijd makkelijk een kleine voorbeeld foto (groot mag natuurlijk ook ;) )

joshua

Erg goeie tip! :thumbup

dit is interresant.

dan is het mss ook mogelijk om met volvo 240 klauwen te rijden met 13 inch ats.

Hoi,

Inderdaad, op deze wijze wordt je wat flexibeler wat de remmerij betrefd.

Dit was namelijk bij mij ook het probleem. Omdat ik met 13″smoor roadster wil rijden maar dat niet gaat zonder spacer van min 15mm. Echter kunnen dan de wielmoeren er niet meer op. De draadeinden in de naaf verlengen met 15mm en een spacer van 15mm erover schuiven was voor mij niet direct een optie omdat de wielen dan naar mijn idee lelijk ver buiten de auto zouden steken.
Heb dus zelf maar een stukje papier gepakt en schetsen gemaakt tot ik een heldere ingeving kreeg.

Echter worden de bouten waarmee de klauw vastzit verlengt en dus zwakker. Volgens de opeldealer was dit geen probleem. UIteraard heb ik bredere navraag gedaan. Zo ook in de rallyesport.

De bouten zijn pas binnen over 1a2 weken.
Vorderingen zal ik posten.
(m’n EBC Redstuff remblokken zijn iig al binnen)

Groeten,

Mark:thumbup

[Auteur]

Berichten