C Kadett Limo '78 drift project -> C20NE

tjah zit van 1 kant wel wat in

want om nu je zoon die nog geen eens een rijbewijs heeft
al een auto te bouwen waar een dikke 200 pk op de achterwielen komt

tjah dat zag ik ook niet zitten met nul rijervaring

bekijk het eens vanuit het oogpunt van je vader;)

leren rijden doe je toch pas nadat je je rijbewijs hebt.. maargoed dat nul ervaring gaat ook weer niet op, heb mn eerste hok al naar de sloop getrapt enzo :P een 105pk Sierra, dus ik wilde het wat serieuzer aanpakken dit keer

origineel gepost door FJay
leren rijden doe je toch pas nadat je je rijbewijs hebt..

daarom, dat leren kun je beter in een normale (niet al te snelle) auto doen.
rij zelf nu 2.5 jaar in een 1.3s kadett. 75 pk. mooi om te leren, en nu ben ik bezig met een 2.4 liter kadett als hobbyauto.

zoiets zou je ook moeten doen:thumbup

sneller kan altijd nog!

de ervaring van die 1.3S gaat je bij een achtrwielaandrijver niet echt helpen denk ik…

zoiets ligt helemaal aan jezelf of het kan ofniet… Ik reed toen ik net men rijbewijs had een Kadett GSi C20XE, nooit brokken gemaakt, wel een paar leermomentjes. Maar verder ook nooit gek gedaan. Als je van jezelf weet dat je je kun inhouden/beheersen dan komt het wel goed.

Als je van jezelf weet dat je met oogkleppen op altijd volgas gaat en nergens gevaar ziet zou ik nog es overwegen om een snelle auto te gaan rijden..

origineel gepost door giuliettaevo
de ervaring van die 1.3S gaat je bij een achtrwielaandrijver niet echt helpen denk ik…

Gladwegdek + een klein beetje gas op ’t gaspedaal is bij mijn City al genoeg om te uitbreken :P Nu weet ik wat ik moet doen om controle te houden… Maar zijn er zat die overcompenseren :)

Hij bedoeld dat die 1.3s een voorwielaandrijver is ;)

Maar indd een 1.2 C kadettje wil zeker wel dwars te krijgen en dus goed om ervaring mee op te doen.

hier een voorbeeld uit eigen werk:angel ( hoe het dus niet moet )

Toen had ik net een week mijn rijbewijs, het regende, “brede”banden en geen ervaring.

ik doelde eigenlijk op het algemene auto rijden. rij in een d kadett 1.3s.

tis eerst belangrijker om de regeltjes te leren kennen en toe te passen.
ook het rijden zelf, inschatten met remmen etc.
na een paar jaar ken je dat en dan is het verstandig om eens wat sneller te gaan.

tis ook maar net hoe je zelf bent,
ik ken leeftijdsgenoten die zelfs met een suzuki alto 0.8 liter een gevaar op de weg zijn. terwijl anderen met een turbomotor heel netjes rijden en zeker niet te gek doen.

Wel hersteld die C1? :)

Die is nu weer netjes, op de bumper na. Je ziet wel dat hij schade heeft gehad helaas.
Maar nu gaat mijn zusje er in rijde:P en ik rijd C coupe:agent

zo issie nu

Btw hij is netjes gemaakt door mijn pa, helaas heb ik weinig tijd ivm school.

Net wat GlennGSi ook zegt, ik rijdt zelf ook vanaf begin af aan (nu zo’n 2 jaar) in een Manta b GSI.. heb meer dan genoeg leermomentjes gehad!, maar zoals ik al zei om echt dwars te gaan is echt geen dik blok nodig!!!

om dwars te gaan niet
om dwars te blijven wel;)

Dat dwars blijven zal hem zo 123 toch nog niet lukken, moet eerlijk zeggen dat ik het nu aardig onder de knie heb.. En het dwars blijven met een 1.2tje tjaa:P

het enige wat jullie waarschijnlijk vergeten is dat het leren niet op de openbare weg gaat gebeuren.. ik heb een hekel aan asociale rijders (bijv een niet nader te noemen familielid haha)
Verder doe ik het liever in 1 keer zo dat ik er nog een tijdje mee vooruit kan. Leren met minder vermogen is natuurlijk beter enz enz, maar ik wil niet na een jaartje opnieuw al dat gedoe..

He fjay, zit je hier ook, kijk zeker nooit in het kadett stuk ha ha

niet te veel van al dat domme gelul aantrekken :P

gewoon de dikste motor die binnen je budget past ( en het goedvinden van je vader natuurlijk :D)

die mannen die met een 1.2 een keer door de bocht glijden en zeggen dat je het daarmee wel red, die moeten maar eens een keer bij een drift dag komen kijken.
( en daarna weten ze wel beter :jerry )

hoe dikker die motor, hoe verder je met die kadett door kan!
en als je je rijbewijs heb gehaald zet je d’r gewoon een 1.2 bij voor op de weg, iedereen blij :D

grtz SIK

amen:wors

:D
danku sik hahahha

precies gewoon een andere kopen met een 1.2 om mee te rijden en deze op bouwen met dikke motor.

Achja dikste motor erin, en niet milleubewust zijn. Toch ben je dan een boomknuffelaar…

Blijft zonde van de kadett

wat?
een boom knuffelen? of er een dikke motor in leggen en dr dwars mee gaan?

origineel gepost door Aapje
Achja dikste motor erin, en niet milleubewust zijn. Toch ben je dan een boomknuffelaar…

Blijft zonde van de kadett

Haaaahahahaha sorry hoor

niet zo moeilijk doen, c20xe erin ,en hop hop, dwars met dat hok

Idd niet te moeilijk doen, je moet het toch leren, dan maar meteen met dikke motor.

lig er totaal aan hoe je zelf er mee omgaat.

tuurlijk heb je leer momentjes, en dat je meerdere kleuren schijt omdat het maar net goed gaat. maar dat heeft niet met het vermogen uit te staan!!!!

toen ik me rijbewijs haalde reed ik al snel met 150pk op 800kg…. lekker toch,

ben nu 23 en rij met 300pk op 800kg…

ik was 18 en reed eerst een calibra c20xe
nog geen maand later een corsa a c20xe

nu 3 jaar later ook een c20let in de corsa, en dagelijks een calibra turbo…

gewoon doen wat binnen je budget past…

owja, mijn vader vond t geweldig, die 150pk in de corsa, me moeder daarintegen vond t minder geslaagd

ik reed als eerst een fiat pinda twv 350,- aan gort:D

[Auteur]

Berichten