- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik probeerde laatst mijn Manta te starten..helaas zonder succes. :(
De motor ging wel gewoon rond maar sloeg niet aan,terwijl hij daarvoor wel
gewoon starte na 2 weken stilstand, nu denk ik zelf dat
de pomp defect is. Kun je zo’n pomp zelf weer aan de praat krijgen?
Of kan ik maar beter meteen een nieuwe gaan halen (à ±€140)?Kan ook je brandstofrelais zijn, die zit op je rechtse binnenspatbord .
Je kan je brandstofpomp ook direct aansturen met een draadje via de zekeringskast.
Als je wilt toon ik morgen een foto van de opstelling,
grtjs.pomp kun je testen…
even draad vanaf pomp naar + van de accu
en dan moet hij draaien.op de pomp de blauwe draad losnemen, en dat contact dan aan je losse draad verbinden
doet de pomp het dan niet…
kun je ook nog de massa testen,
even doormeten met meter.is dit alles te gek…
dan een nieuwe halen en afwachten.doet hij het dan nog niet… dan of massa of relais defect
anders pak je gewoon een andere pomp van de sloop
bijna alle externe injectie pompen kun je gewoon gebruiken
dus hoeft echt niet perse van een manta te zijn ;)Idd, je kan evengoed een pomp nemen van een andere wagen.
Om je pomp snel te testen vanuit je zekeringskast:
de derde zekering heeft steeds stroom, na de zekering verbinden met zekering 7 (voor de
recentere LE’s) en dan zou je je pomp moeten horen draaien.
(Dit kan je soms ook dépanneren als je brandstofrelais stuk is…)h400…. bedankt.
die kende ik nog niet :D altijd makkelijk
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.