Forumindex › Forums › Techniek › C20xe (2.0 16v) › Brandstofleiding verbindingen afdichten (draadverbinding)
- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 7 maanden geleden door
KRSA2000.
-
AuteurBerichten
-
23 mei 2014 om 14:34 #17266027
KRSA2000
DeelnemerWat gebruiken jullie om een draadverbinding van het brandstofsysteem af te dichten?
(Teflon/PTFE is in iedergeval een “no-go” vanwege het feit dat het wordt opgelost door de brandstof en de injectors kan vervuilen.)
23 mei 2014 om 16:11 #18235431Mr. Bone
DeelnemerNiks
23 mei 2014 om 18:55 #18235432corsaracer
Deelnemeridd niks….
23 mei 2014 om 19:18 #18235433KRSA2000
DeelnemerFf ter verduidelijking… het gaat om draadverbindingen waar geen rubbere pakkingen of ringen gebruikt worden (metaal op metaal).
Maar ik denk dat ik al iets heb gevonden:
http://permatex.com/products-2/product-categories/thread-compounds/thread-sealants/permatex-high-performance-thread-sealant-detail” onclick=”window.open(this.href);return false;
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
24 mei 2014 om 12:48 #18235430modfreak
DeelnemerDit zou je kunnen toepassen, maar normaal zit er een conisch stuk op en dat klemt goed af. tussen de nippel en de rail zit standaard een koperen ring
24 mei 2014 om 21:46 #18235434Vinci
DeelnemerOok niks, moet gewoon sluiten als knelverbinding. Die op de rail zijn bol en kom en dat knelt gewoon prima af. Draai die ook zeker niet te strak aan!! Heb eral eens een op de rail afgebroken! Het feit dat het met sleutel 17 en 19 vast moet is dan ook erg verneukeratief!
25 mei 2014 om 19:25 #18235435KRSA2000
Deelnemer@modfreak wrote:
Dit zou je kunnen toepassen, maar normaal zit er een conisch stuk op en dat klemt goed af. tussen de nippel en de rail zit standaard een koperen ring
@Vinci wrote:
Ook niks, moet gewoon sluiten als knelverbinding. Die op de rail zijn bol en kom en dat knelt gewoon prima af. Draai die ook zeker niet te strak aan!! Heb eral eens een op de rail afgebroken! Het feit dat het met sleutel 17 en 19 vast moet is dan ook erg verneukeratief!
Bedankt voor de feedback…
Maar het gaat niet om de verbindingen op de rail, maar op m’n nieuwe BDR, BD meter, adapters, verdeelblok(en) en solenoïden.
Alles heeft aansluitpunten met schroefdraad waar de gebruiker zelf kan kiezen welke type aansluitingen hij/zij wil gebruiken (bv, AN6, 8mm push, 6mm barb, 4mm olive, enz)Sent from my GT-P7510 using Tapatalk
25 mei 2014 om 19:36 #18235436Vinci
DeelnemerAh, tja, dat spul hier boven bevat ook PTFE staat in de beschrijving, dus weet niet of het wel echt geschikt is.
Zou de leverancier van de BDR eens de vraag stellen…
25 mei 2014 om 20:33 #18235437corsaracer
Deelnemerals je dat soort spul wil afdichten moet je loctide 542 gebruiken.
25 mei 2014 om 21:19 #18235438KRSA2000
DeelnemerDat is een goeie… Loctite!
Volgende keer niet zo moeilijk denken, Paul! ;-)(De 577 is net wat beter bestand tegen benzine.
100% tov 95% na 1000u.
Ff snel op de site gekeken)http://www.loctite.nl/loctite-5284.htm?countryCode=bed&BU=industrial&parentredDotUID=productfinder&redDotUID=000001FBVE” onclick=”window.open(this.href);return false;
Sent from my GT-P7510 using Tapatalk
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.