Bout kapot vd Dis-riem spanner(krukastandwiel zit vast)

bout heb je er zo uit
das het punt niet

maar of het goedkoper is om deze klaar te maken of een andere motor???
heb in m,n vec ook n kapotte riem gehad
al met al voordeliger een andere motor in gelegd met veel minder km,s

bout kun je even inboren en dan met een links tapje er uit draaien

ding zit niet erg vast nu de kop er al af gebroken is
heb je na de riem wissel de zelfde bout hergebruikt???

zoja dan zit daar de oorzaak van het probleem waarschijnlijk

Heb m met een nieuwe bout gemonteert,mja de kop is onderweg nu nog een oliepomp en dan hebbe we alles!

Gewoon uit nieuwsgierigheid wat voor merk distributie set had je gebruikt.

Weet t niet uit me hoofd,gewoon een set via win-parts

Morge heb ik de oliepomp en hier zit inderdaad de draad in voor de distributieriem-spanner,was ook nog eve langs de onderdelenboer gegaan om pakkingen ervoor te score,schijnbaar kun je hier geen losse onderdele voor krijge of ik moest een complete moterpakkingset kopen…..kan iemand bevestigen of hier inderdaad geen pakkingen/o-ringen inzitten? Of weet iemand misschien waar ik die los kan bestellen?

Zit er geen vloeibare pakking tussen?

Heb 1 keer zon pomp vervangen (ook omdat het “oor” vd pomp afbrak) , staat me iets van bij dat ik toen vloeibare pakking heb gebruikt

ik heb vloeibare pakking dus in principe moet ik het zo kunnen maken dan?

Mvg Ivar

oliepomp zit een losse pakking achter, enkel via dealer te bestellen.

Bedankt! Is toenstraks besteld!

Dit is wat ik ontvangen heb 13 & 2 op t plaatje…hopen dat t klopt voordat alles drek uit elkaar ligt

En toch had ik voor een ander blok gegaan, het verwisselen is waarschijnlijk minder werk dan wat je nu allemaal aan het doen ben. Tevens loop je (als ik de verhalen mag geloven) het risico dat hij olie gaat verbruiken omdat ook je zuigers een opdonder hebben gehad. Toevallig bij de spanrol de oude bout hergebruikt, want dat kan eigenlijk ook niet.

Nou een kop eraf halen en een oliepomp verwissele is echt niet zo erg veel werk en ik ben ook niet in t bezit van een takel wat t nog lastiger zou maken

En ik heb ook geen zin om €300 zoveel euro uit te geve…. Aangezien ik een goede cilinderkop en een oliepomp voor +-€40 heb kunnen kopen en de benodigde onderdelen ook +-€100 kosten

@koenelsenaar wrote:

oliepomp zit een losse pakking achter, enkel via dealer te bestellen.

Nee hoor ook via http://www.fsrs-opelwebshop.nl

heb alles voor zover los liggen alleen krijg ik mijn krukas-tandwiel niet los,deze zit toch niet geborgd ofzo of wel? neem aan dat je die zo los moet kunnen wippen? of heb ik hier perse een poelie-trekker voor nodig?

Mvg Ivar

[Auteur]

Berichten