bougies vervangen

Sinds een jaar in het bezit van een Opel Vectra Station, X16XEL ,1.6-16V bouwjaar 1997.
Sinds 2 weken nieuwe apk, maar ik zou graag de bougies willen vervangen en kan daar nergens een how-to voor vinden.
Kan wel de kabels vinden maar krijg die niet los, is daar een speciale handeling voor nodig?
Kan één van jullie mij alsjeblieft aan een handleiding of how-to hiervoor helpen?
Bij voorbaat dank.

de reden waarom dat daar geen how-to van is, is dat het eigenlijk dodelijk simpel is ;)

– Je haalt de kap van de motor af
– je pakt de bougiekabel vast
– die trek je omhoog
– je neemt een ratel – verlengstuk – bougiedop
– je draait je bougie los en er uit

monteren viceversa
en NIET TE VAST draaien!!!

[rquote=1915094&tid=146484&author=sw_reijnders]de reden waarom dat daar geen how-to van is, is dat het eigenlijk dodelijk simpel is ;)

– Je haalt de kap van de motor af
– je pakt de bougiekabel vast
– die trek je omhoog
– je neemt een ratel – verlengstuk – bougiedop
– je draait je bougie los en er uit

monteren viceversa
en NIET TE VAST draaien!!![/rquote]

nog een kkleine toevoeging.

Bij het monteren van de bougie, eerst met de hand er in draaien. Nooit met de ratel!!
dit voorkomt scheef draaien.

Pas wanner de bougie met de hand niet verder wil de ratel gebruiken.

[rquote=1915094&tid=146484&author=sw_reijnders]de reden waarom dat daar geen how-to van is, is dat het eigenlijk dodelijk simpel is ;)

– Je haalt de kap van de motor af
– je pakt de bougiekabel vast
– die trek je omhoog
– je neemt een ratel – verlengstuk – bougiedop
– je draait je bougie los en er uit

monteren viceversa
en NIET TE VAST draaien!!![/rquote]

Klinkt echt simpel, punt is, dat de kabels wel erg vast zitten, en ik geen zin heb iets te forceren, ze voelen aan alsof ze vastgeplakt zitten.

niet aan de kabels trekken maar aan de doppen zelf.

Ik heb er een speciale ronde tang voor die ik gebruik.

spuit er eens wat kruipolie tussen
klein schroevendraaiertje er tussen en spuiten
dan komt tie vanzelf wel los

daarna dan wel goed schoonmaken.
Heb het zelf een keer voor elkaar gekregen dat het in de fik vloog tijdens het lopen. Vonk sloeg over en had toen een klein brandje:D

ik zei ook kruipolie . . . geen startether :jerry
weet je zeker dat je het goeie buske te pakken had :D

[rquote=1915116&tid=146484&author=sw_reijnders]ik zei ook kruipolie . . . geen startether :jerry
weet je zeker dat je het goeie buske te pakken had :D[/rquote]

wd 40 kan ook lekker vlammen. :jerry

vooral op uitlaatspruitstukken en de bijbehorende bouten die je net los en vast had :)
Mn buurman kwam me achterna rennen schreeuwend: je auto brandt, je auto brandt!!! het rookte ook wel flink moet ik hem nageven,.

[rquote=1915109&tid=146484&author=Fearless]niet aan de kabels trekken maar aan de doppen zelf.

Ik heb er een speciale ronde tang voor die ik gebruik. [/rquote]

Bedankt mensen, zal het van de week nog eens proberen, denk dat het nu wel gaat lukken.

mischien een rare vraag.

moet je bougies 1x in de zoveel tijd vervangen?
hebben bougies ook iets te maken met je uitstoot van je wagen?

Ik vervang ze gewoon standaard bij een grote beurt… Meestal doet de garage dit ook…

@itsthedch wrote:

mischien een rare vraag.

moet je bougies 1x in de zoveel tijd vervangen?
hebben bougies ook iets te maken met je uitstoot van je wagen?

Ja het is een stukje onderhoud. Levensduur is merk/ motor gerelateerd.
Tegenwoordig kunnen de meeste bougies makkelijk 40000 + mee.
Versleten bougies kunnen voor een hogere uitstoot zorgen.

en je bobine slopen

hmm owkee bedankt voor de info,

zal eens kijken waneer die van mij ooit vervangen zijn

Bougies Opel:

Standaard 2punts: is 60.000km termijn.
Standaard 4punts: is 90.000km termijn.

Willem

wil ik mijn boegies vervangen, haal dus de plastic kap eraf, trek met moeite 1 stekker los,
zitten die boegies diep in de motor.
kan ze dus nooit voorzichtig met de hand er in draaien,
al bij how to gekeken, maar staat niks tussen,

hoe kan ik dit het beste doen?

@itsthedch wrote:

wil ik mijn boegies vervangen, haal dus de plastic kap eraf, trek met moeite 1 stekker los,
zitten die boegies diep in de motor.
kan ze dus nooit voorzichtig met de hand er in draaien,
al bij how to gekeken, maar staat niks tussen,

hoe kan ik dit het beste doen?

Als je een bougie dop hebt kan je de bougie daar in drukken en dan blijft hij zitten.
dan met een verlengstuk op de dop de bougie er in draaien met de hand.

het is gelukt, had een boegiesleutel gekocht, was een beetje huiverig omdat ik niet iets wil beschadigen natuurlijk.
maar met beleid lukt veel,
kreeg alleen die stekker heel lastig los

wat is het verschil tussen een boegie met 1 lipje of 2 lipjes,
er zaten boegies in met 2 lipjes van GM, zouden dat de orginele nog zijn geweest?
heb er nu inzitten van bosch 1 lips, volgens brezan maakte dat niet uit verder.

Het type wat eruit komt, er ook weer in doen… Dat is gewoon het beste vind ik…

ik heb brezan gebeld en nagevraagt, en volgens hun maakte dit weinig uit,
mij maakt het persoonlijk niks uit wat er in zit, als het maar goed en juist werkt,

kan van te voren niet zien wat er in zit, heb ze gekocht op kenteken.

niet om het een of ander, maar heb niemand hier het originele beugeltje wat je om
de bougie-dop doet en zo de bougie-dop er uit kan trekken, dit toeltje zit
standaard bij elke opel, ik gebruik hem altijd met het verwisselen van de bougie,s. :thumb
dit toeltje past heel mooi om de bougie-dop zonder dat je een tang hoeft te gebruiken. ;)

[Auteur]

Berichten