- Dit onderwerp bevat 31 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 11 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Hoi,
zit met het het volgende probleem dat de blower van de kachel alleen nog werkt op stand 4.
Complaint: Blower motor is running only in high speed, is without function or running when ignition is switched off.
Cause: Condensation water from blower motor accumulates at bottom of blower motor housing ( rust formation etc. ). Resistor is damagedIn case of customer complaint check resistor and blower motor for water marks or rust. Drill a 4 mm hole at the lowest point of the blower motor housing (brush area) when the blower motor is removed.
Iemand een idee waar resistor en blower motor zitten en hoe ik daar bij kan komen?
opel vectra c 2002 z 18 xe met airco
groet,
pieter
Motor nog niet uitgebouwd
http://s921.photobucket.com/albums/ad51/coolskin_album/?action=view¤t=vectrac4.png
http://s921.photobucket.com/albums/ad51/coolskin_album/?action=view¤t=vectrac3.png
http://s921.photobucket.com/albums/ad51/coolskin_album/?action=view¤t=vectrac2.png
http://s921.photobucket.com/albums/ad51/coolskin_album/?action=view¤t=vectrac1.pngzonder ECC dus…
dan zal de kachelweerstand kapot zijn, dacht deze achter het dashboard kastje zat/
willem
Oke,
zal morgen even kijken hoe dat kastje vast zet en hoe ik dat kastje eruit kan halen.
Nog bedankt voor de info.
Pieter
je krijgt wat meer ruimte als je ook even de airbag weg haalt. maar inderdaad zoals al gezegt word. achter het kastje daar zit de weerstand. vrij makkelijk bij te komen.
mijn auto heeft dit probleem ook.
(Vectra C met ECC)
ik heb mijn auto nu 2 maanden. Als de auto net gestart is dat doen stand 1 en 2 het, als ik nu stand 4 of 5 of 6 wil, schiet de kachel meteen naar 7 toe. Als ik 5 min gereden heb doen wel alle standen het. En laatst toen ik ging rijden naar mijn werk was de hele kacheluntit gewoon uit. En toen ik weer aan het einde van de dag terug reed deed hij het gewoon weer.
Aangezien ik nog garantie heb, ga ik ik de auto naar de dealer brengen.
gr,
Evert.
Over welke vectra hebben we het nu?
En B of een C?
want dat kan ik nou niet uit het start topic halen.
In 2002 is de overgang geweest en in beiden zit een Z18XE
Zou iemand mij kunnen vertellen waar deze weerstand zit die ik moet vervangen
http://s921.photobucket.com/albums/ad51/coolskin_album/?action=view¤t=GEDC1088.jpg
Zou wat kunnen zijn die boekjes, maar hoop toch dat ik via dit form kom te weten waar dat ding zit wat ik moet vervangen.
Ander moet ik maar even in de bib. kijken of ze daar ook iets hebben van een werkplaatshandboek opel vectra.
Ik heb van de vectra-b de So Wird’s Gemacht en de Haynes B2
kosten gewoon heel weinig en staat gewoon heel veel informatie in.
Bij mij stond er dus in hoe je die weerstand bij de B moest vervangen.Tegenwoordig zijn er wat meer Vectra-C mensen hier die behoorlijk handig zijn.
Dus antwoord komt wel.Er lopen 2 draden naar motor, betekent dat de weerstand snelheids aanjagger dan niet op de motor zit?
zie schema:http://i921.photobucket.com/albums/ad51/coolskin_album/schemavectrac-1.jpg
Pieter
origineel gepost door Pieter B
Oke, we wachten af.Nog bedankt voor de info.
Pieter
Hallo,
De Voorschakelweerstand, zit direct achter de stekker, van de kachelmotor!
Dashboardkastje uitbouwen.
Kabelboomstekker, voorschakelweerstand eraf trekken.
Voorschakelweerstand ontgrendelen, dit doe je door deze naar rechts te schuiven, vanaf de nok gezien aan de linkerkant.
Dus waar normaal je stekker in zit, deze verschuiven, daar zit de weerstand achter!
Groetjes, Joche
Beste Joche,
heb dashboardkastje uitgebouwd.
zou jij op de foto van motor kunnen aangeven waar deze stekker zit, kan hem namelijk niet vinden.
Er lopen namelijk maar 2 draden naar de motor toe en die zitten aan de onder kant.
En er lopen een aantal naar een stekker toe en die zit rechts van de motor.http://i921.photobucket.com/albums/ad51/coolskin_album/th_GEDC1088.jpg
Al vast bedankt,
Pieter
origineel gepost door Pieter B
Beste Joche,heb dashboardkastje uitgebouwd.
zou jij op de foto van motor kunnen aangeven waar deze stekker zit, kan hem namelijk niet vinden.
Er lopen namelijk maar 2 draden naar de motor toe en die zitten aan de onder kant.
En er lopen een aantal naar een stekker toe en die zit rechts van de motor.http://i921.photobucket.com/albums/ad51/coolskin_album/th_GEDC1088.jpg
Al vast bedankt,
Pieter
Hallo Pieter,
Op je foto kan ik dit zo niet zien, het is een 4 polige stekker, zoals deze:
Pin 1 = Blauw/Grijs.
Pin 2 = Blauw.
Pin 3 = Grijs.
Pin 4 = Groen.Zal je even moeten kijken.
Groetjes, Joche
Hallo Pieter,
Je hebt toch wel de “normale Airco”? en geen ECC, want de ECC heeft namelijk geen weerstand.
Groetjes, Joche
origineel gepost door sw_reijnders
even verduidelijken dan :)
Hallo,
Oké dank je:thumbup, maar ik zie nog niet veel ;)
Ik vermoed dat hij ECC heeft, kan het zo niet zien.
Groetjes, Joche
Beste Joche,
welke info heb je nodig om te kunnen beoordelen of het een ecc is.
dit kwam ik nog tegen in tis2000
Control panel for heating / ventilation, with manually-controlled AC
1. Setting of air distribution
2. AC switch
3. Setting of air temperature
4. Defrost setting switch
5. Fan speed setting
6. Heated rear screen switch
7. Air recirculation switchhttp://i921.photobucket.com/albums/ad51/coolskin_album/th_k0008153.jpg
hoe plaats ik een afbeelding in het forum?
Groet,
Pieter
origineel gepost door Pieter B
Beste Joche,welke info heb je nodig om te kunnen beoordelen of het een ecc is.
dit kwam ik nog tegen in tis2000
Control panel for heating / ventilation, with manually-controlled AC
1. Setting of air distribution
2. AC switch
3. Setting of air temperature
4. Defrost setting switch
5. Fan speed setting
6. Heated rear screen switch
7. Air recirculation switchhttp://i921.photobucket.com/albums/ad51/coolskin_album/th_k0008153.jpg
hoe plaats ik een afbeelding in het forum?
Groet,
Pieter
Hallo Pieter,
De onderste afbeelding is de “standaard” Airco, deze heeft geen gescheiden temperatuur instelling.
De ECC (Electronic Climate Control) heeft dit wel, en je kan de temperatuur digitaal instellen.
Hier nog een foto van mijn toenmalige Vectra, deze heeft ECC.
Groetjes, Joche
Hoi,
aan de afbeelding te zien zit in mijn vectra een standaard airco, ik kan namelijk de temperatuur niet digitaal instellen.
Pieter
Hoi
Nog fol lok en seine yn ’t nijjier.
na het demonteren van het bedieningspaneel en vanaf daar de draden langs gelopen kwam ik een weerstand tegen.
http://i921.photobucket.com/albums/ad51/coolskin_album/th_weerstand.jpg
Pieter
origineel gepost door Pieter B
HoiNog fol lok en seine yn ’t nijjier.
na het demonteren van het bedieningspaneel en vanaf daar de draden langs gelopen kwaam ik een weerstand tegen.
http://i921.photobucket.com/albums/ad51/coolskin_album/th_weerstand.jpg
Pieter
Dat is hem!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.