binnen leeslampen

En pin 5 is niet aangesloten?
Zo staat het toch dat je pin 5 moet aansluitrn op de massa

Van de week een uit een omega..

Daar zaten volgens mij weer de middenpinnen aangesloten..

Lijkt wel of ze niet allemaal hetzelfde zijn.

voor de leeslampjes / Binnenverlichting zijn er maar 4 draadjes:

Zwart +12V over contact
Rood +12Volt Continu
Grijs (grijs zwart) – Deur schakelaars / trekknop binnenlicht
Bruin – massa Continu

Willem

Omega heeft daar toch ook de sensoren in zitten voor het alarm?
Daar zijn die middenpinnen voor.

De Omega waar ik het binnenlampje uitgehaald heb, had de ultrasoon sensoren net als de Vectra-B in de B stijl.

voor mijn zwagertje zo’n binnenlampje uit een omega meegenomen, en zit me inderdaad te bedenken dat de draden niet in de midden zaten…
excuus voor de verwarring

bij mij zit er enkel een microfoon in voor de telefoonradio (CCRT700), maar heb de pinbezetting nog niet bekeken bij mijn eigen auto..

Willem

Microfoon zit op een aparte stekker:

dat zeg ik, heb m nog niet los gehad..

willem

De binnenverlichting wat ik heb komt van oorsprong uit een astra g, ik heb hiervoor de standaard binnenverlichting gehad maar heb het geluk dat de bedrading reeds voorbereid was. Dus voor mij was het plug en play.
Ik heb de CCRT700 radio + CDC2 wisselaar en display in mijn auto geplaatst ipv de CDR500 en display.
Als microfoontje heb ik een microfoontje van een nokia carkit geplaatst in de binnenverlichting en dmv een afgeschermd snoertje via de A stijl op de “adapter”kabel voor de radio aangesloten.

ik heb een binnenverlichting uit een opc met de sensors erin maar als ik de massa op pin 5 doorknip zou het dan wel werken ?
want kan echt niet meer volgen :jerry

Op een zonder sensors zitten maar 4 draden op de stekker..

Willem

Toch raar waarom er verschillende methode’s zijn met die aansluitingen.

Je zou het is kunnen proberen , om de massa op punt 5 door te knippen.

Ik heb net gekeken bij mijn Vectra..

Daar zitten echter 4 draden op, 2 op de eerste 2 pinnen en 2 op de laatste 2 pinnen.

De kleuren zijn zoals omschreven:

Massa: Bruin
Deurkontakt: Grijs
Constant +: Rood
Contact / Geschakelde+: Zwart

Dit is echter GEHEEL ORIGINEEL voor mijn Vectra..

Willem

Ik heb vandaag bij mijne geprobeerd,pin 2 op geschakelde 12v via aanstekker+ en een voor een massa op pin 5 ook pin 8 aangesloten,deuren dicht en contact aan.

Maar helaas geen succes!!

jep vandaag ook nog pin 5 terug losgekoppeld maar geen succes
die gewone deurverlichting doet het maar de leeslampjes niet
ben ale aan het denke om da 2 lampjes van de binnenverlichting door te lussen naar de leeslampjes dat ik dus 4 lampjes voor de binnenverlichting heb
kzie er anders geen nut van in als het niet werkt :)

Ook geprobeerd met de schakelaartjes op de interieurverlichting.
Vind het erg vreemd , omdat ik ook voor andere het op deze wijze heb aangesloten.

Hier staat precies de aansluiting van Blue-Dragon en deze zou inderdaad moeten werken:

http://www.astra-g.de/showthread.php/116-Pinbelegung-Innenraumleuchte-mit-Leselampe?p=1105992&viewfull=1#post1105992

@Icebear wrote:

So und jetzt zum Anschluss der Leuchte ,

GANZ WICHTIG !!

Im Sicherungskasten MUSS auf Sicherung 28 + 30 eine Sicherung vorhanden sein oder von euch eingebaut werden !!!!!

Ich persönlich habe auf beiden eine 7,5 A Sicherung

Anschluss der Kabel (Beleuchtung mit Dauerplus ) Beleuchtung auch ohne Zündung + Lichtschalterbetätigung ohne Zündung + Dimmung (10 s ) bleibt orignal , bei Türöffnung manuell oder durch ZV + Leseleuchten ohne Zündung

Benötigt wird beim Stecker der neuen (9 Pin) Innenleuchte :
Pin 1 (Grau)
Pin 2 (Orange-Schwarz) bei mir ! kann auch schwarz sein
Pin 5 (Grün-Braun) DWA
Pin 8 (Braun) Masse
Pin 9 (Rot)

Vom Schiebedachmotorstecker:

Braun (Masse)
Dickes rotes Kabel (Dauerplus)

Anschluss an Originalkabel von der normalen Innenleuchte und Schiebedachmotorstecker an die neu verbaute Innenleuchte :

Pin 1 (Grau) an das (Graue Kabel ) (Multitimer) von der original Innenleuchte
Pin 2 (Orange-Schwarz) an das (Rote Kabel) von der originalen Innenleuchte
Pin 5 (Grün-Braun)DWA + Pin 8 (Braun) Masse an das (Braune Massekabel) vom Schiebedachmotorstecker
Pin 9 (Rot) an das (Dicke rote Kabel) Dauerplus (Sicherung 30 ) von Schiebedachmotorstecker

Wenn Ihr einen Fehler findet bitte melden !

Und jetzt das wichtigste :

Der Einbau wie von mir beschrieben funktioniert einwandfrei !

Auf die Beschreibung von mir übernehme ich keinerlei Haftung bei Schäden !!

Mss ten overvloede: De leeslampen werken pas als de interieurverlichting uit is!

Misschien wel de gouden tip…

Klopt, LET OP!!!! de LEESLICHTEN WERKEN PAS ALS DE DEUR / BINNENVERLICHTING UIT IS.

De Lees en Deurlampen zullen nooit tegelijk kunnen branden.
als ik mijn deur opendoe met leeslampen aan, springen ze over naar deurverlichting, bij deur dicht / knop indrukken gaan ze weer op leeslampen.

draai ik Contact uit, en weer aan, dan blijven de leeslampen weer uit, en moet je ze weer aanzetten.

Willem

Ben wel nieuwsgierig of ze het voor elkaar kunnen krijgen. :hmmz

Het is gewoon Hetzelfde als de oude binnenlichten aansluiten:

Rood: Constant +
Zwart: Contact +
Grijs: deurcontact / Binnenlicht schakelaar
Bruin: constante massa

Dan moet ie gewoon werken.

Zo werkt deze bij mij tenminste wel gewoon..

Willem

Maar over de massa pinnen 5 en 8,kan deze twee gewoon aan pin 1 of grijze hangen of better ergens op carrosserie?

Aan de carrosserie :thumbup

[Auteur]

Berichten