Bezigheids therapie, turbo en V6 inbouw..

Volgens mij is dit een SAC koppeling en die moet wel degelijk met dit gereedschap gemonteerd worden.
FF stukje gekopieerd.

Deze koppeling stelt zich na, al naar gelang de koppelingsvoering
verslijt.
Tegenwoordig is één op de vijf auto’s uitgerust met een SAC koppeling.
Toch is de SAC koppeling nog niet bij alle garages bekend en zijn
sommige monteurs verrast als ze deze koppeling tegenkomen.
Het uiterlijk van een SAC koppeling verschilt van een ‘gewone’ koppeling
doordat er twee of drie extra veertjes, de zogenaamde drukveertjes, in de
drukgroep zijn aangebracht.
Als de voering van de koppelingsschijf dunner wordt, wordt de hoek van de
diafragmaveren anders. Dit veroorzaakt een hogere bedieningskracht van het
koppelingspedaal.
Bij een SAC koppeling is dat niet het geval: dankzij de eerder genoemde
drukveertjes schuift de drukplaat richting het vliegwiel evenredig aan de slijtage
van de voering.
Hierdoor is de hoek van het diafragma ten opzichte van het druklager gedurende
de hele levensduur van de koppeling gelijk, evenals de bedieningskracht van het
koppelingspedaal.

Niet alleen het uiterlijk van de SAC
koppeling verschilt met een ‘gewone’
koppeling, ook de montage vraagt de
nodige aandacht. De SAC koppeling
moet spanningsloos aan het vliegwiel
gemonteerd worden waarvoor
speciaal SAC gereedschap noodzakelijk
is.

Amen… Als je professioneel wilt zijn moet je ook professioneel gereedschap hebben. Anders kan ik me beter bennie beunhaas noemen :vertag

ding laatst nog bij een T5 gebruikt werkt goed dat setje;)
(getsie ga ik hier zitten vertellen dat ik met VuilnisWagens werk:hmmz)

Leuke goodie’s voor de airbox weer zo te zien:wors

Thanks for de uitleg….
Zon set heb je toch niet op elke 2delig vliegwiel?

origineel gepost door voederbiet
ding laatst nog bij een T5 gebruikt werkt goed dat setje;)
(getsie ga ik hier zitten vertellen dat ik met VuilnisWagens werk:hmmz)

Leuke goodie’s voor de airbox weer zo te zien:wors

Toevallig afgelopen vrijdag ook een T5 de koppeling van vv.. Maar heb daar geen speciaal gereedschap bij gebruikt.. Ging zo ook!

Nee alleen bij een SAC koppeling nodig.

Flenzen gemonteerd op de montageplaat

12 meter alu buis 110×100 en 50×45

Past mooi!

Remsysteem klaar,

super netjes!!

kom deze week denk ik nog even langs. voor adriaan zn kadett, eem het 1 en ander afkijken bij de d kadett en bij de rest:jerry

Altijd goed ! Hou er alleen ff rekening mee dat ik vrijdag middag vanaf uurtje of 3/4 niet meer aanwezig ben. Zaterdag wel weer.

ja ik heb adriaan zn nummer in de tel. staan, en ik bel hem even als hij er ook is.

gedverdemme wat ziet dit er weer lekker uit!!:thumbup:thumbup:thumbup ga zo door zeg ik!:wors

Vandaag nog wat inelkaar gebeund :vertag

Een en ander in gewikkeld,

Spruitstuk is klaar, draad getapt en de inzetstukken voor de injectoren geplaatst.

Daarna verder gegaan met de airbox,

Half uurtje aan het dremelen en vijlen geweest

Centers op de tekening, daarna met een centerpons overbrengen op de buis,

Past ook nog aardig !

Morgen de airbox nog 4cm inkorten,

:worsZiet er echt netjes uit!

Heel strak! :thumbup:thumbup

lekker bezig niels.. :agent

Ik moet toch echt es eff een keer bij je op de koffie niels !
Eff kennis int echt maken en eff babbelen !

niels heeft geen chroom en goud liggen:jerry

origineel gepost door gsipiloot
niels heeft geen chroom en goud liggen:jerry

goude handen wel :P

pure porno:wub

Als ik zo die oliedop bekijk heeft die wel zilveren vingers :wors:wors

Vandaag de airbox 4 cm ingekort en het brandstof systeem en olie aanvoer klaar gemaakt. Morgen de uitlaat er ff onder klussen.

Wat voor schroefdraad zit er onder in zon oliepomp? Ik wil verloopje hebben voor mijn sensoren..

In het onderblok zit M14x1,5

Thanks

Morgen uitlaat, maandag starten en lopen :kewlpics

Niels,
waar heb jij ergens dat expansievat vandaan? Ben ook opzoek naar zo’n vat.

alvast bedankt,

[Auteur]

Berichten