Forumindex › Forums › Overige › Restauratie, verbouwingen en styling › Bezigheids therapie, turbo en V6 inbouw..
- Dit onderwerp bevat 635 reacties, 140 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 2 maanden geleden door
Fearless.
-
AuteurBerichten
-
23 februari 2010 om 20:13 #17393079
manus
LidVolgens mij is dit een SAC koppeling en die moet wel degelijk met dit gereedschap gemonteerd worden.
FF stukje gekopieerd.Deze koppeling stelt zich na, al naar gelang de koppelingsvoering
verslijt.
Tegenwoordig is één op de vijf auto’s uitgerust met een SAC koppeling.
Toch is de SAC koppeling nog niet bij alle garages bekend en zijn
sommige monteurs verrast als ze deze koppeling tegenkomen.
Het uiterlijk van een SAC koppeling verschilt van een ‘gewone’ koppeling
doordat er twee of drie extra veertjes, de zogenaamde drukveertjes, in de
drukgroep zijn aangebracht.
Als de voering van de koppelingsschijf dunner wordt, wordt de hoek van de
diafragmaveren anders. Dit veroorzaakt een hogere bedieningskracht van het
koppelingspedaal.
Bij een SAC koppeling is dat niet het geval: dankzij de eerder genoemde
drukveertjes schuift de drukplaat richting het vliegwiel evenredig aan de slijtage
van de voering.
Hierdoor is de hoek van het diafragma ten opzichte van het druklager gedurende
de hele levensduur van de koppeling gelijk, evenals de bedieningskracht van het
koppelingspedaal.Niet alleen het uiterlijk van de SAC
koppeling verschilt met een ‘gewone’
koppeling, ook de montage vraagt de
nodige aandacht. De SAC koppeling
moet spanningsloos aan het vliegwiel
gemonteerd worden waarvoor
speciaal SAC gereedschap noodzakelijk
is.23 februari 2010 om 21:12 #17393080rallyastra
LidAmen… Als je professioneel wilt zijn moet je ook professioneel gereedschap hebben. Anders kan ik me beter bennie beunhaas noemen :vertag
23 februari 2010 om 21:15 #17393081voederbiet
Deelnemerding laatst nog bij een T5 gebruikt werkt goed dat setje;)
(getsie ga ik hier zitten vertellen dat ik met VuilnisWagens werk:hmmz)Leuke goodie’s voor de airbox weer zo te zien:wors
23 februari 2010 om 22:08 #17393082Fearless
DeelnemerThanks for de uitleg….
Zon set heb je toch niet op elke 2delig vliegwiel?23 februari 2010 om 22:39 #17393083Peter_89
Deelnemerorigineel gepost door voederbiet
ding laatst nog bij een T5 gebruikt werkt goed dat setje;)
(getsie ga ik hier zitten vertellen dat ik met VuilnisWagens werk:hmmz)Leuke goodie’s voor de airbox weer zo te zien:wors
Toevallig afgelopen vrijdag ook een T5 de koppeling van vv.. Maar heb daar geen speciaal gereedschap bij gebruikt.. Ging zo ook!
23 februari 2010 om 23:06 #17393084rallyastra
LidNee alleen bij een SAC koppeling nodig.
Flenzen gemonteerd op de montageplaat

12 meter alu buis 110×100 en 50×45

Past mooi!

Remsysteem klaar,
23 februari 2010 om 23:22 #17393085Christian-tsx
Deelnemersuper netjes!!
kom deze week denk ik nog even langs. voor adriaan zn kadett, eem het 1 en ander afkijken bij de d kadett en bij de rest:jerry
24 februari 2010 om 10:36 #17393086rallyastra
LidAltijd goed ! Hou er alleen ff rekening mee dat ik vrijdag middag vanaf uurtje of 3/4 niet meer aanwezig ben. Zaterdag wel weer.
24 februari 2010 om 10:55 #17393087Christian-tsx
Deelnemerja ik heb adriaan zn nummer in de tel. staan, en ik bel hem even als hij er ook is.
24 februari 2010 om 18:31 #17393088b-tuning
Lidgedverdemme wat ziet dit er weer lekker uit!!:thumbup:thumbup:thumbup ga zo door zeg ik!:wors
25 februari 2010 om 20:58 #17393089rallyastra
LidVandaag nog wat inelkaar gebeund :vertag
Een en ander in gewikkeld,

Spruitstuk is klaar, draad getapt en de inzetstukken voor de injectoren geplaatst.


Daarna verder gegaan met de airbox,
Half uurtje aan het dremelen en vijlen geweest

Centers op de tekening, daarna met een centerpons overbrengen op de buis,


Past ook nog aardig !

Morgen de airbox nog 4cm inkorten,

25 februari 2010 om 21:03 #17393090Flpke
Lid:worsZiet er echt netjes uit!
25 februari 2010 om 21:31 #17393091BmB
LidHeel strak! :thumbup:thumbup
26 februari 2010 om 08:19 #17393092corsaboy
Deelnemerlekker bezig niels.. :agent
26 februari 2010 om 17:38 #17393093trabantman
LidIk moet toch echt es eff een keer bij je op de koffie niels !
Eff kennis int echt maken en eff babbelen !26 februari 2010 om 20:31 #17393094gsipiloot
Deelnemerniels heeft geen chroom en goud liggen:jerry
26 februari 2010 om 21:13 #17393095GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door gsipiloot
niels heeft geen chroom en goud liggen:jerrygoude handen wel :P
27 februari 2010 om 16:10 #17393096Anoniem
Inactiefpure porno:wub
27 februari 2010 om 16:59 #17393097Anoniem
InactiefAls ik zo die oliedop bekijk heeft die wel zilveren vingers :wors:wors
27 februari 2010 om 17:51 #17393098rallyastra
LidVandaag de airbox 4 cm ingekort en het brandstof systeem en olie aanvoer klaar gemaakt. Morgen de uitlaat er ff onder klussen.

27 februari 2010 om 18:02 #17393099Fearless
DeelnemerWat voor schroefdraad zit er onder in zon oliepomp? Ik wil verloopje hebben voor mijn sensoren..
27 februari 2010 om 18:03 #17393100rallyastra
LidIn het onderblok zit M14x1,5
27 februari 2010 om 18:07 #17393101Fearless
DeelnemerThanks
27 februari 2010 om 18:09 #17393102InjectTheVenom
DeelnemerMorgen uitlaat, maandag starten en lopen :kewlpics
28 februari 2010 om 12:17 #17393103b-tuning
LidNiels,
waar heb jij ergens dat expansievat vandaan? Ben ook opzoek naar zo’n vat.alvast bedankt,
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.