bezig met 2.4 projectje

vet leip zeg! :wors

zijn dat webers? 45 staat voor 4.5 mc kanalen?:thumbup

Die klepstoters enzo, is dat standaard?

Aan de lekbak te zien heb je het blok recentelijk in de kleur gezet.
Welke verf gebruik je hier voor? Gewoon met een kwast? Of hoe gaat dat?

Is dat bij een Opel revisie/motorbouwer ofzo,zie me daar zoveel C30NE en 3 liters in de hoek staan van Opel.

wanneer ik nog een torretje nodig zal hebben kom ik zeker ff snuffelen

origineel gepost door GSE
Is dat bij een Opel revisie/motorbouwer ofzo,zie me daar zoveel C30NE en 3 liters in de hoek staan van Opel.

tip : topic doorlezen
zie post op 9-11-2009 op 11:44

Goed bezig:thumbup
Maar je hebt je oude drijfstangen gebruikt ? heb je ze nog gepolijst of iets mee laten doen ben ook met zoon projectje bezig en dat is bij mij nog steeds de twijfel.

Goed bezig:thumbup
Maar je hebt je oude drijfstangen gebruikt ? heb je ze nog gepolijst of iets mee laten doen ben ook met zoon projectje bezig en dat is bij mij nog steeds de twijfel.

origineel gepost door gteturbo
Goed bezig:thumbup
Maar je hebt je oude drijfstangen gebruikt ? heb je ze nog gepolijst of iets mee laten doen ben ook met zoon projectje bezig en dat is bij mij nog steeds de twijfel.

geen idee

ik heb alle denkwerk overgelaten aan de experts :wors

geen idee

ik heb alle denkwerk overgelaten aan de experts :wors [/quote]

:thumbup:thumbup Kijk dat is nog beter!

2 weken terug de wagen eindelijk gekeurd gekregen.
Daarna snel een afspraak gemaakt omtrent de motorswap, en eergisteren bericht gekregen
“bijna klaar, enkel nog carbu’s afregelen”

Eerstdaags volgt dus een eerste rit!!!!

zit een vulplaat tussen kop en thermostaathuis…waarom hebben ze dat gedaan?
ziet er iig al veelbelovend uit allemaal!

Vulplaat omdat het thermostaathuis anders niet op de 2.4 kop past.
Moet ik ook nog doen.
Maar inderdaad een mooi project!

tha powaah zit onder het rechterpedaal !

serieus verschil gewaar geworden vandaag.. en dat terwijl ik het gaspedaal slechts lichtjes bediende (max 4000 rpm)

morgen iets fabriceren voor de radiator zodat de motor op de juiste temperatuur komt (nu amper 50 graden) en dan verder roderen

ps : love the carb sound!

Aaah, hij zit er dus in! Heb je een idee van hoeveel vermogen er uit komt?

geen flauw idee
Volgens preparateur ergens rond de 170

filmpje (geluid is wel iets doffer in het echt)

http://www.vette.be/kaze200pk.mpg

Ouch, dat is wel een Kadettje met hoofdlekker K van keigaaf!

[Auteur]

Berichten