- Dit onderwerp bevat 478 reacties, 100 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 9 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
ook een update van de rode opel rekord C:
– zwarte skaidak eraf. en ja, wat komen we tegen: veel roest.
– ook 2 mooie spatborden nog gevonden in de schuur
nog een update van de gele opel commodore B:
– de motor liep niet al te best. dus met de klant besporken van hoe en wat. dus hier moest ook een andere gereviseerde motor in. en de bak is nieuw.
het is maar gelijk een 2.8 geworden met dubbele carbs in plaats van die 2.5S
Mooi werk allemaal! vakwerk!
heel netjes allemaal:thumbup:thumbup kost dat nou een auto spuiten bij jullie??? (mag reageren via u2u)
groeten nick
origineel gepost door bettus accu
ja ik geef je daar gelijk in!ik vind het ook niet helemaal top, maargoed. wel blitz een paar 17 inches. maar niet mijn smaak.
ik zou eerder een paar BBS RS’jes eronder gooien.
Nou, niet eens zozeer omdat de velgen misschien niet zo mooi staan, is de eigenaar zijn smaak:), maar zonde er spuitnevel op komt ens. Ik zou er gewoon oude velgen onderzetten, scheelt jullie ook een berg afplak werk van de wielen:P
Verder ziet het werk er weer keurig uit, ben ook niet anders gewend!
tsja, een berg afplak werk.
me vader heeft van die kant en klare ‘hóezen” die doe je zo om het wiel heen en klaar is kees(zonder dat er spuitnevel op komt).
maar net wat je zegt, een paar andere wielen is ook een optie.;)
weer ff een update!
de rode rekord C coupe stukken in gelast. er is ook een nieuw spatbord op gekomen en een paar andere deuren.
ook een update van de opel rekord c caravan:
schotjes allemaal bekleed, was namelijk helemaal niks meer. allemaal gate.
nog ff update…
de rode rekord c coupe is al helemaal klaar. moet alleen nog opgebouwd worden,. en morgen krijgen jullie foto’s van het spuitwerk. ook 1 deur is helemaal klaargemaakt, onderkant van roest verwijdert en nieuwe stukkeningelast.
:o Sjonge wat maken jullie ze weer machtig mooi. Zien er weer super uit in dat strakke spuitwerk:thumbup
Man o man, mooi zeg! Die rode Rekord C is echt te vet.. ga ik me toch afvragen wat zulke dingen kosten.
de manta is binnen!
na 3 weken lang nagedacht te hebben over het wel of niet aannemen van deze auto… zijn we er toch maar aan begonnen. de rede om zolang nagedacht te hebben is omdat de auto best wel krom is(daar bedoel ik de vlakke plaat mee), dat komt omdat de auto blank gemaakt was met een slijptol waardoor het ijzer krom is gaan trekken. ook is er veel in deze auto gelast, waardoor her en der de naden niet recht waren.
maar ik moet zeggen na 3 dagen heftig schuurwerk en een paar bussen plamuur, dat de auto al redelijk strak begint te worden. het valt in ieder geval niet tegen. na schatting nog 4 dagen schuren, en dan moet hij toch wel strak zijn. er is wel met 2 man aan gewerkt.
tot nu toe staat de auto bijna helemaal in de plamuur zoals je ziet op de foto’s.
nog een paar foto’s van toen de manta binne kwam. ook zie je een paar foto’s van een grote plamuur mes langs de auto gehouden. nou, ONGELOOFLIJK. wat we toen zagen en voelden.:o
echt respect!
wou dat ik die skils had om een auto strak te maken op deze manier!
Ja helaas wordt het nogsteeds onderschat wat die warmte doet met die carroserie! Zit inderdaad veel plamuur op maar veel andere keus heb je dan niet!:P
Deze is toch van iemand hier van het forum bettus?
Groetjes en succes
echt weer respect voor dit werk:thumbup:o
mochten jullie je nog eens gaan vervelen, zouden jullie je dan wagen aan laswerk en spuiten aan een ’89er rover mini?:angel
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.