- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hallo heb net een monza 30e gekocht.
Rijdt op gas maar wil niet goed op benzine.
Onder de 2000 toeren valt de moter uit .
Wat kan dit zijn.hoor graag gr
Moeilijk te zeggen op een afstand.
Benzine druk?
Brandstofpomp?
Retourleiding?
De goeie componenten die bij elkaar passen.
Enz. enz. enz.Toen ik de mijne kocht was de retourleiding ook nagenoeg dicht. Als ie koud was dan liep ie redelijk normaal, maar zodra hij goed warm was dan sloeg ie stationair af en kreeg ik hem amper op toeren.
Wellicht kun je dat eerst even checken. Kijk dan ook gelijk even naar de benzinedruk. Afhankelijk van het systeem moet die 3 – 3,5 bar zijn.Voorzichtig doorblazen met perslucht
Of even een stuk slang kopen en even buiten-om in de vulopening laten lozen.
Beter is om je brandstofdruk te meten.
Zijn ze niet aan het klooien geweest met je luchthoeveelheidsmeter, om hem beter op gas te laten lopen?
Zit er een back-fire beveiliging op? Misschien dat deze open blijft staan.
Die schoef op de gasklephuis (venturiehuis) voor de eigenlijke luchtinlaatgallerij is alleen maar om het stationair bij te regelen. Voor de rest doet tie niks.
origineel gepost door goodoldopel
Er zit geen back fire op ,waar zit de lucht hoeveelheids meter ik bedoel waar hebben ze dan aangedraaid.
Is dit de co knop op de meter of is het die bout op de injectie buis.Beide alweer bedankt.
Je luchthoeveelheids meter zit aan je luchtfilterhuis vast geschroefd.
Kun je dat rechthoekige zwarte afdekkapje van je luchthoeveelheidsmeter halen en kijken of hij wel beweegt tijdens het starten en lopen en bij het gasgeven.Als de motor uit is en je beweegt met de hand de gasklep op de inlaat, hoor je dan een heel zacht klikje?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.