benzine afstelling 2,5e

luchtmassa meter, injectoren en computer al vervangen, maar motor krijgt bij lage toeren naar mijn idee teveel benzine. Pas bij 2000 toeren pakt ie fatsoenlijk op. Bij lage toeren is de motor erg nerveus, heeft een laag stationair toerental, minder dan 900.
Ontsteking is goed, opnieuw afgesteld e.d.
Heeft er iemand suggesties om motor goed afgesteld te krijgen??

ik weet niet of jouw motor ook een extra injector heeft als choke net als de manta maar die zit op je inlaat spruitstuk indien dat zo is.
met een blauwe plastic stekker trek die eens los als hij warm is? mss blijft die doorgaan..

Onderdruk slang op de brandstof druk regelaar lek/verstopt, of brandstofdruk regelaar zelf verlaagt de druk niet meer bij vacuum in het spruitstuk.

Dus statoinaar laten lopen en proberen(slang erop/eraf, schoonmaken)

Of de rubbers van de injectoren zijn uitgedroogt dichten niet meer af, dus valse lucht.

Gasklep positiesensor niet goed afgesteld of defect?

ik zie al, nog genoeg zaken na te zien. Zal deze eens uitvoeren.
Gasklep sensor, hoe controleer je die op zijn werking??

Als de motor uit is, en je beweegt met de hand de gasklep, dan moet je heel zacht een klikje horen.

Er zitten 3 contacten in de stekker die op de gaskleppositieschakelaar zit.

Bij stationair maken 2 contacten verbinding en bij vol-gas maken de 2 andere contacten verbinding. (er is dus 1 “common”).

[Auteur]

Berichten