bedrading injectoren Ascona CD 18E

Heb laatst 4 stekkertjes van de kabelboom vervangen.
Het waren stekkertjes voor de injectoren van m’n 18E.
ze waren 24 jaar oud en stuk.
Denk dat ik de draadjes per stekker omgewisseld heb omdat ik de motor niet aan de praat krijg.

bij cylinder 1: links – witte draad – getal 31
rechts – witte draad – getal 12/1
bij cylinder 2: links – witte draad – getal 32
rechts – witte draad – getal 12/2
bij cylinder 3: links – witte draad – getal 33
rechts – witte draad – getal 12/3
bij cylinder 4: links – witte draad – getal 34
rechts – witte draad – getal 12/4

Weet iemand of dit juist is ?

mag niet uitmaken, de 18e draaid met een LE-Jetronic van bosch en die spuit constant op 4 injectors in.
In feite is de injector alleen een spoeltje dus of je nu de ene of de andere kant plus hebt daar op moet het werken.
hoor je ze wel klikken??
ze kunnen heel goed vast zitten!!!!!

bedankt voor je reactie!
mijn vader heeft laatst de auto proberen te starten terwijl ik de draden aan het doormeten was.
door de draadjes kwam stroom.
maar wist niet of de volgorde ook van belang was.
nu ik weet dat dat niet uit maakt, komt de volgende vraag: zijn de injectoren stuk of verstopt.
kun je dat testen ?

ze kunnen vast geroest zitten, kan je doen wat je wilt , dan openen ze niet dus geen peut.
start de auto op remmenreiniger kijk of ie dan wel start dan is het 100%injectors

of geen benzine druk…

[Auteur]

Berichten