Bedrading C20NE

Hallo,

Zojuist ben ik begonnen met een kabelboom inbouwen in mijn C20NE Corsa (origineel X16XE boom erin).
Ik loop alleen vast op een paar draden (bij het voeteneind van de passagier, waar de ecu ook zit).

Dit is de ene kant:
En dit is de kant die er aan moet:

De meeste kleuren komen overeen, maar ik hou er een paar over, namelijk:

rood-wit, zwart-bruin en een rode draad waar constante spanning op staat (vanaf de kabelboom die ik erin gelegd heb)

aan de kant die al in de auto lag heb ik deze over: een rode draad, waar ook constante plus op staat en een dunne rood-blauw (heb namelijk ook een dikkere rood-blauwe).

De rest van de draden hadden dezelfde kleur dus ik neem aan dat dat gewoon doorverbinden is.

Zou fijn zijn als iemand het antwoord klaar heeft liggen. ;)

http://www.corsa-novatuning.nl/?page_id=21″ onclick=”window.open(this.href);return false;

hier ff kijken

Handig, zie alleen niet de draden staan die ik nog over heb ;)

die heb je dan ook niet nodig ;) ;)

Ik heb hem gestart en hij liep heel even maar viel daarna uit, kan dit een bdp sensor probleem zijn?

krijgt hij benzine??
en vonken je bougies??
blijft je brandstofpomp draaien als hij gestart is??

Zoals Juul al aangaf,
je hebt niet alle draden nodig….

Denk niet gelijk aan een bdp sensor probleem. Kan natuurlijk wel..
Slaat ze nu nog wel gewoon aan?

Maar vindt het wel raar dat er een dikke plus over blijft eigenlijk? Die komt zeg maar vanuit mijn boom die achter me radio loopt, waar die precies heen gaat weet ik niet.

Ben er sinds die post niet meer op verder gegaan, staat niet thuis namelijk. Hou jullie wel op de hoogte als ik weer iets meer weet…

ik heb 2,5 week geleden een c20xe in mijn b corsa gelegd en heb de zelfde draden over als jou.

de mijn wou in het begin niet starten en niet aanslaan. bij mij was het uiteindelijk de ecu die overleden was aangezien ik alles andere gewisseld heb.

ga eerst maar eens kijken of je benzine krijg aangezien je zegt dat hij even gelopen heeft.

heb heeft bij mij ook even geduurd voor er benzine was bij de injectors (op een of andere manier) misschien omdat ik ook de pomp heb gewisseld en de leidingen leeg waren.

Ja dat was zeker een leuke.
Gelukkig konden we via de telefoon een heel eind komen.

;)

@corsaboy wrote:

Ja dat was zeker een leuke.
Gelukkig konden we via de telefoon een heel eind komen.

;)

you the best!!!

Ben er inmiddels achter dat ik geen vonk heb, brandstof zit in orde, dat weet ik 100% zeker.

Nu twijfel ik of dit wel goed zit, heb op de groene met contact aan +12v, de zwarte is massa (?) en die bruine ook (?)..

zwart is altijd (bij de oudere opels) geschakelde +
Bruin is massa
rood constante +
Groen moet richting je toerenteller (dashboard). Is je signaal voor je toerenteller..

[Auteur]

Berichten