Banden maat verschil tussen 225/35/18"inch en 225/40/18"inch

Ik heb even een vraagje over banden maat verschil tussen 225/35/18″inch en 225/40/18″inch.

Ik heb namelijk mijn sport velgen van de Astra G overgezet naar mijn Zafira A. En heb afgelopen week een klapband gehad.
Dus moet ik nu 2x nieuwe banden kopen. Ik heb inmiddels 2x nieuwe Hankook Ventus Evo2 K120 besteld maar nu in de maat
225/40/18″inch dit omdat deze maat onder de Zafira A hoort. IK ben nu van plan om de nieuwe banden voor te monteren en mijn
oude banden achter want die kunnen nog een tijdje mee. Hebben namelijk nu nog 2,5mm profiel.

Ik heb dan per as wel de zelfde maat banden maar tussen vooras en achteras heb ik wel verschil.

Wat is jullie advies of mening over mijn keus op dit moment?

je wilt dus graag abs storingen.
topics zat over dit onderwerp

ABS storing omdat je per as een andere banden maat hebt?

Dus voor de zelfde maat en achter de zelfde maat.

2,5 mm is al een advies punt op je apk rapport, als ik jou was dan zou ik deze ook gelijk vervangen

scheeld 11,25 mm in hoogte bij nieuwe banden…
maar jou oude zijn ook al 4,5 /5 mm af dus scheeld het in jou geval
15,75 mm in hoogte

ik zou der gewoon 4 gelijke nieuwe onder drukken
2,5 mm is al niet veel meer…….

Is meer dan 3% verschil in omwentelingssnelheid geheid dat je ABS in de stress schiet.

Bij een astrag bij mij gaat dat gewoon goed. De abs unit van een zafira is gelijk dus zal ook goed gaan.

Kan je ook al vermelden dat het totaal geen probleem is bij een Zafira A. Heb zelfs 4 dagen lang reden met 3x 18inch 225/35/18 en 1x reserveband 195/65/15. Had zelfs mijn reserveband rechtsvoor liggen omdat rechtsvoor mijn band kapot is gegaan. En heb totaal geen problemen gehad met ABS en of TC. Het rijd alleen niet zo lekker maar ging zonder problemen.

Ik heb nu 2x nieuwe banden besteld om voor te leggen. En in december koop ik 2x nieuwe banden van het zelfde merk en banden maat die ik dan meteen voor monteer. :thumbup

Bedankt voor de reacties.

@Nick-GSI, Ik heb inderdaad vorige maand de APK laten uitvoeren en daar kregen mijn 4x banden een AC omdat de banden tussen de 1.7mm – 2,5mm zitten.
Om precies te zijn hebben de 4x banden 2,5mm.

Ik heb met deze 225/35/18″inch Hankook Ventus Evo 40.000KM gereden. En heb nu 2,5mm over. Vind ik netjes voor 18″inch banden.

@Nick-GSI wrote:

2,5 mm is al een advies punt op je apk rapport, als ik jou was dan zou ik deze ook gelijk vervangen

@Dolby wrote:

Kan je ook al vermelden dat het totaal geen probleem is bij een Zafira A. Heb zelfs 4 dagen lang reden met 3x 18inch 225/35/18 en 1x reserveband 195/65/15. Had zelfs mijn reserveband rechtsvoor liggen omdat rechtsvoor mijn band kapot is gegaan. En heb totaal geen problemen gehad met ABS en of TC. Het rijd alleen niet zo lekker maar ging zonder problemen.

Ik heb nu 2x nieuwe banden besteld om voor te leggen. En in december koop ik 2x nieuwe banden van het zelfde merk en banden maat die ik dan meteen voor monteer. :thumbup

Bedankt voor de reacties.

Beste banden horen achterop te liggen.

@arjontje, Beste banden horen achter te liggen. Hoe bedoel je dat precies?

Ik heb voorwielaandrijving dus lijkt het me handiger om mijn beste banden met profiel voor te leggen toch?
Zodat je langer kunt rijden met de banden. Wanneer ik ze verwissel tijdens winter periode meet ik het profiel van de banden op en leg wanneer de zomer banden
weer gemonteerd worden de banden met het meeste profiel voor i.v.m. voor sneller slijt.

De banden met het meeste profiel horen achter te liggen.
Dit heeft te maken met de water afvoer.
als je voor banden hebt met 5 mm en achter met 2,5 mm.
dan kunnen de voor banden meer water afvoeren dat wordt naar achter gegooid. Je achter banden hebben minder profiel en kunnen dat niet verwerken.
Gevolg overstuur. En dat is lastig te corrigeren.
Met in het uiterste geval schade.

Heb je mindere banden voor dan krijg je onderstuur.
Dit is simpel optelossen. Namelijk gas los.

@arjontje, bedankt voor deze informatie. :thumbup Dit wist ik namelijk niet.

Maar mijn banden specialist heeft mij geadviseerd om de nieuwe banden voor te monteren en de oude achter te laten zitten tot ik eind van dit jaar 2x nieuwe Hankook bij bestel.
Dan kan ik volgend seizoen de nieuwste banden voor monteren en de oudere die ik deze week krijg achter monteren. Zodat je steeds per seizoen wisselt van voor naar achter
om het slijtage redelijk gelijk te houden.

@arjontje wrote:

De banden met het meeste profiel horen achter te liggen.
Dit heeft te maken met de water afvoer.
als je voor banden hebt met 5 mm en achter met 2,5 mm.
dan kunnen de voor banden meer water afvoeren dat wordt naar achter gegooid. Je achter banden hebben minder profiel en kunnen dat niet verwerken.
Gevolg overstuur. En dat is lastig te corrigeren.
Met in het uiterste geval schade.

Heb je mindere banden voor dan krijg je onderstuur.
Dit is simpel optelossen. Namelijk gas los.

Ik ben 10 jaar automonteur geweest en heb hier dus nog nooit van gehoord, sterker nog dit leert een automonteur al op de middelbare school…, ik leg met een voorwielaandrijver de beste banden voor i.v.m. grip, een achterwielaandrijver daar moet je je beste banden idd achter leggen

@MarkVectra93 wrote:

@arjontje wrote:

De banden met het meeste profiel horen achter te liggen.
Dit heeft te maken met de water afvoer.
als je voor banden hebt met 5 mm en achter met 2,5 mm.
dan kunnen de voor banden meer water afvoeren dat wordt naar achter gegooid. Je achter banden hebben minder profiel en kunnen dat niet verwerken.
Gevolg overstuur. En dat is lastig te corrigeren.
Met in het uiterste geval schade.

Heb je mindere banden voor dan krijg je onderstuur.
Dit is simpel optelossen. Namelijk gas los.

Ik ben 10 jaar automonteur geweest en heb hier dus nog nooit van gehoord, sterker nog dit leert een automonteur al op de middelbare school…, ik leg met een voorwielaandrijver de beste banden voor i.v.m. grip, een achterwielaandrijver daar moet je je beste banden idd achter leggen

toch heeft arjontje wel n punt

je hebt verschil tussen grip bij optrekken en grip bij remmen ;)
en niet iedereen zal het met me eens zijn maar grip bij t remmen is echt t belangrijkste

Iedere garage doet het zo zoals ik het zeg…. :thumb

Dan doen ze het dus fout en op die scholen dus ook.
Dit is basis wielen en banden.

Bij mijn opleiding vertelden ze dit ook.
Zowel bij de middelbare school als bij het mbo.
En toen ik als schoolier een bijbaan had bij een banden specialist kreeg ik een cursus. En ook daar wordt dit uitgelegd. Beste banden horen op de as waarover de auto stuurt.

voor- of achtertrekker, mij gelijk, ik leg mijn banden met het meeste profiel vooraan

@MarkVectra93 wrote:

Iedere garage doet het zo zoals ik het zeg…. :thumb

Onzin uitspraak
Of ben je alle garage.s ff bijlangs geweest

Arjon heeft wel gelijk!
Als de voorkant begint te glijden kan je dit met sturen en gaslos corrigeren.
Als je achterkant gaat glijden dan is dit vele malen lastiger.

Dus daarom het beste profiel aan de achterkant!

….. Of gewoon alle 4 de banden vervangen voor de juiste maat.. Dan liggen er voor en achter goede banden op.. Als bij een voorwiel aandrijver achter begint te glijden kun je dat vaak recht trekken door gas te geven..

@Bart-GSI, alle 4x de banden wisselen voor de juiste maat. Wat een opmerking alsof 4x nieuwe banden zo goedkoop zijn. :thumbdown Met de oude banden maat is niks mee.

@de rest bedankt voor jullie meningen. Inmiddels kan ik vertellen dat ik nu 4x de zelfde banden maat eronder heb liggen namelijk 225/40/18ïnch Hankook Ventus Evo2. Het rijd heerlijk.
Maar merkte geen verschil toen ik met 2 verschillende maten rond reed. Denk persoonlijk dat je dat alleen zou merken in noodsituaties. Maar op dit moment doe ik wat ik tot nu toe
altijd heb gedaan want mijn banden experts en monteurs mij verteld hebben. De banden met het beste profiel monteer ik voor.

Van heel dat geneuzel banden voor of achter ga je wel 4 nieuwe banden aanschaffen.. :thumbdown :thumbdown
Maar banden hoeven niet duur te zijn… Als je weet waar je ze moet halen…

@Bart-gsi, Ik vind 450 Euro toch best veel geld om te moeten uitgeven hoor. Ik heb dat geld niet op mijn rug groeien. En kan je vertellen dat ik mijn adressen heb waar ik voor een zeer goede prijs goed banden kan halen. Ik kan je vertellen dat ik voor mijn Hankook banden de prijs heb betaald wat je op de online banden site ziet staan. Alleen heb ik voor die prijs de banden geleverd gekregen inclusief montage en balanceren bij mijn autobanden specialist. Goede banden zijn niet goedkoop. Ik vind ze nog altijd duur genoeg.

@bart-gsi wrote:

Van heel dat geneuzel banden voor of achter ga je wel 4 nieuwe banden aanschaffen.. :thumbdown :thumbdown
Maar banden hoeven niet duur te zijn… Als je weet waar je ze moet halen…

Ja klopt.. Maar als je kijkt helang je ermee doet voordat de banden zijn geld opleveren.. Ik vind het wel meevallen maar daar zijn blijkbaar de meningen over verdeeld.. Ik heb ook geen geld boompje.. Maar voor banden remmen geef ik liever meer uit dan minder… Ik was 360 euro kwijt voor me hankook banden ook all in… En me remmen waren 250 euro… Je bent er toch van afhankelijk dus daar doe ik toch liever niet op besparen… Vooral niet met een wagengewicht van 1350 kilo

[Auteur]

Berichten