Automaat problemen. x18xei Vectra B

Hallo ik ben Dennis en sinds kort trots op mijn nieuwe auto
Een Opel Vectra b uit 1999 met de 1.8 liter x18xei

Ik heb alleen probleem met de automaat.
Ik heb het forum al helemaal onderzocht en kan niks vinden wat lijkt op mijn probleem
Voordat ik het probleem ga typen zal ik eerst vertellen wat ik al gedaan heb om het probleem te kunnen oplossen

Pizzapunt heb ik gevonden en volledig schoon gemaakt
Olie vervangen.

Het probleem:

Als ik in de sport stand rij dan schakelt hij zoals behoren. Tot dat ik de kickdown gebruik, schakeld hij terug, en vliegt naar de 6 à 7 duizend toeren. En schakeld mijn bak niet meer op naar de volgende versnelling. Dit doet hij weer we als ik het gas los laat en daarna weer gas bij geef en niet dan tot de bodem.

Als ik in de gewone stand rij, heb ik het zelfde probleem. Alleen krijg ik na verloop van tijd een foutmelding in me boordcomputer met automaat-versnellingsbak.

Als deze melding eenmaal gekomen is schakelt hij de sport stand uit en de kickdown.

Dit krijg ik niet te zien als ik hem in de sport stand zet. En blijft alles gewoon werken op de kickdown na.

Wie weet wat voor probleem het is, waar kan dat aan liggen.

Voor de rest als ik sport stand rij schakelt hij gewoon goed door zolang ik de kickdown maar niet gebruik

Help? :wtf

Uitlezen automaatbak met opel specifiek uitlees apparaat.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

En wat bedoel jij met een specifiek uitlees apparaat. Geen op-com?

Opcom is een Opel specifiek uitlees apparaat.
Dat kan dus prima.

De meeste universele uitlees apparaten kunnen dingen als de automaat niet of niet goed uitlezen, zeker niet bij de niet Canbus modellen.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Oke dankje Wim.

En ja het is een Canbus systeem wat erin zit.

Nee de b vectra heeft geen can bus.

Hij heeft wel Canbus als t goed is
Als ik namelijk een lamp eruit draai van het dimlicht bijvoorbeeld. geeft ie een melding ervan.

@Eppo18 wrote:

Hij heeft wel Canbus als t goed is
Als ik namelijk een lamp eruit draai van het dimlicht bijvoorbeeld. geeft ie een melding ervan.

dat is een licht controlle.. nog steeds wat er gezegd wordt geen canbus… (half) canbus is pas vanaf de vectra C in de vectra generaties

@Eppo18 wrote:

Hij heeft wel Canbus als t goed is
Als ik namelijk een lamp eruit draai van het dimlicht bijvoorbeeld. geeft ie een melding ervan.

Jammer genoeg wordt can bus verkeerd gebruikt bij veel “tuning” sites. Wat ze bedoelen is dat je geen melding krijgt bij het plaatsen van aftermarked spullen.
Helaas krijg je af en toe wel storingen of raar gedrag.

Het heeft 99% nooit iets met can bus can van doen.
Can bus is een besturing/aansturing systeem waarmee er met o.a minder draad dingen aan gestuurd kunnen worden.

Dit alles wordt met kleine computers aangestuurd.
Dat wil bijvoorbeeld zeggen lampen krijgen geen vaste 12 volt meer maar èèntjes of nulletjes.

Oke weet ik dat ook weer hahaha ik heb altijd Audi gereden en nu Opel. Dus het is even wennen want het systeem werkt toch anders.

Maar beste wim

Ik heb de auto uitgelezen en er kwamen een paar foutcodes naar boven en indd ook 1 van de automaat bak.

Ik heb de volgende storingen
Gert.auto.m 4 versn. AF 17
P0730 – overbrenginsverhouding – incorrect

Airco-automaat 2.0
29 -klep verwarmingswater – spanning te hoog

Simtec 56.5
P0443 EVAP regeneringsventiel (waarschijnlijk egr klep?)

Ik ga het forum even doorzoeken maar kan iemand miss helpen met de automaat en eventueel airco?

Evap is niet de Egr. Maar de benzine damp regel klep.
De benzine damp wordt ivm milieu verbrand.

Die klep wil nog wel eens van de luchtfilter box af vallen.
Waardoor er wel eens wat door slijt.
Of er is iets anders mis.
Maar dit is denk ik niet het probleem wat je hebt met de automaat.

Automaat fouten heb ik helaas geen kaas van gegeten.
Waar ik werk wordt dat uitbesteed aan de automaat specialist.

Oke dus die klep of iets is dus gewoon stuk?
Of waar moet ik kijken

Heb namelijk niet echt verstand van Opel

Klep gevonden, contacten ff met contact spray schoon gemaakt en geen melding meer.
Maar die automaat probleem blijft natuurlijk

Zou dat alsnog die Pizzapunt kunnen zijn? Maar die heeft toch niks te maken met die overbrenginsverhouding incorrect?

Kan meerdere oorzaken zijn lees ik.
En deze punten komen elke keer naar voren.

– te lage transmissie vloeistofniveau
– vervuilde versnellingsbakolie
– schakel elektromagneten/actuatoren
– mechanische problemen
– hydraulisch stuureenheid (brein)
– toerental sensoren in versnellingsbak

Effe tussendoor.

Ook bij de Vectra-B Communiceren de Z18XE Z22SE, en Y26SE motor computer, ABS (TC) computer, en Automaat Computer met Can-Bus.

De X18XE1 heeft dit nog niet.

Let wel dat de EVAP klep de motorregeling in noodloop kan zetten.

Motorregeling geeft dan opdracht aan de automaat om deze ook in noodprogramma te schakelen.

Of de ABS / TC gaat in storing door deze EVAP klep en deze geeft dan ook opdracht aan de automaat om in nood programma te gaan.

Is de boel al GOED uitgelezen??

---

Al meermaals bij V6 en dit voor gehad.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Ja de auto is uitgelezen bij een erkend bovag bedrijf.

Misschien was het ookwel een oude storing.
Geen idee maar alles werkt gewoon naar behoren op de automaat na.

Ik snap die storing niet helemaal en kan het nergens vinden op Google.

Ik zit er over na te denken Ommen te laten fliushen uit hoop dat dit t werk en anders word t een andere bak.

Maar aan de andere kant ik heb wel zoiets van het moet wel electronisch zijn, anders zou die niet gewoon opschakelen naar 1 2 3 4 of R
Het is alleen in de sportstages dat de kickdown niet goed werkt
En in de gewone stand een melding krijg met overbrengingsverhouding incorrect.

Als ik de 1 2 3 gebruik werkt ook gewoon en krijg ik geen fouten. Zelfde als de sport stand.
Miss op de sloop een andere module halen voor me bak?

In iedergeval bedankt aan allen dat jullie mee denken :thumb

http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-17114.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

Ik heb hier na tijdje zoeken de fout en eventuele oplossingen.

Hieruit kan ik dus halen dat er verschillende dingen kapot kunnen zijn

Maar er kan dus ook een andere bak erin zitten die er dus niet in hoort.

Waar kan ik het type vinden van mijn bak?
Welke meerwaarden horen erbij

Of hoe reset ik de bak/regel apparaat, computer

Type plaatje bovenop de bak.

Resetten met een opcom of tech 2

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Maar foutcodes sissen is het zelfde toch als een reset?

Probleem is eindelijk gevonden.
Vandaag naar een automaat specialist geweest in Wormerveer/Zaandam.
Diogenes laten stellen.

Meerwaarden waren correct geen elektrische makamenten.

Wat blijkt dat me automaat gewoon stuk is. Want hij schakelt niet in z’n 1 en 4.
Daarom dus die foutcode.

Het kan aan de brein liggen of bij de tand wielen. Laten spoelen /fluschen zal geen nut hebben.

Oplossing andere bak erin.

Het brein zit achter je dadhboard kastje (stuurcomputer automaatbak.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Ja oke maar dat is het probleem niet

Je hebt ook een brein in je autoaatbak zelf. Die alle Klepper regelt en etc. En dus je versnelling aanstuurt.

Mijn stuurcomputer is goed. Anders zou ik daar wel een fout mee krijgen met uitlezen of etc.
Alleen mijn 2e en 4de versnelling werkt niet.
Vorige bericht zat een typ foutje. De 2de versnelling werkt niet. En 4 dan ook niet.

En het advies was een andere bak erin te gooien.
Of heb jij nog andere suggesties?

Is helaas einde verhaal. Revisie of ruil bak is de enigste optie.

[Auteur]

Berichten