auto zuiniger maken

stalen velgen monteren (iig zo licht gewicht mogelijk)
14 of 15 inch

@wim-v6 wrote:

Maareuh Back ontopic:

Auto zuiniger maken:

– Banden harder zetten
– langere bak plaatsen
– desnoods maatje hoger banden erom
– ze weinig mogenlijk gewicht meezeulen
– het nieuwe rijden toepassen…

Willem

cruise control monteren. ook al kan je hem in nederland bijna niet gebruiken. Als het kan bespaart het wel.

@sw_reijnders wrote:

stalen velgen monteren (iig zo licht gewicht mogelijk)
14 of 15 inch

pak dan 15 inch lichtmetalen wielen. en als het kan oz superligera

ik gebruik m dagelijks gewoon,

wat langzamer rijden zodat je niet steeds hoeft te remmen en hij werkt prima..

hij is al bruikbaar als je een elke keer dat je constant kan rijden deze cruise gebruikt…

Willem

@wim-v6 wrote:

Auto zuiniger maken:

– Banden harder zetten Check (en dat scheelt heel veel)
– langere bak plaatsen Uncheck (Mag in België niet en dat kan ik ook niet :D)
– desnoods maatje hoger banden erom Binnenkort check
– ze weinig mogenlijk gewicht meezeulen Check
– het nieuwe rijden toepassen… Check

Ben het echt gaan voelen sinds ik mijn banden heb opgeblazen:

Vooraan van 2.0 naar 2.4
Achteraan van 2.2 naar 2.8

Resultaat: ipv 9 liter op de autosnelweg doet ie er nu 6 à 7

Seth

Auto is voor zwaarder, dus kan je ze beter voor ergens tussen de 2,6 en 2,8bar zetten en achter op 2,5 a 2,7

Willem

is het niet slechter voor de banden om er een veel hogere druk op te zetten als normaal?
dat ze eerder klappen door de te hoge druk of iets dergelijks?
wil het namelijk wel proberen. en het maakt niet uit welke bandenmaat je hebt.
gwn ong 0,3/0,5 bar hoger als geadviseerd?

nee hoor…

Ik rijdt met een Vec-B met 215-45-17 op 2,8 voor en 2,6 achter, mooie rechte slijtage patroon, en gewoon voldoende grip..

Ik kan als ik wil gemiddeld rond de 1 op 11 a 1 op 12rijden met een 3.0 V6, vind het allang prima…

Willem

@wim-v6 wrote:

nee hoor…

Ik rijdt met een Vec-B met 215-45-17 op 2,8 voor en 2,6 achter, mooie rechte slijtage patroon, en gewoon voldoende grip..

Ik kan als ik wil gemiddeld rond de 1 op 11 a 1 op 12rijden met een 3.0 V6, vind het allang prima…

Willem

ah oke, en wat raad u mij aan met mijn vectra c gts 1.8
met 215/55/16inch stalen velgen: voor.. achter..
met 225/45/17inch lichtmetalen velgen: voor.. achter..

Volgens advies is dat 2,2 bar voor en achter.

@evertfisherman wrote:

Volgens advies is dat 2,2 bar voor en achter.

klopt niet helemaal maar oke,
en wat voor het zuinig rijden?

dit zou moeten goedkoper worden maar wanneer????
http://www.cellaenergy.com/

zou 2,6 voor houden en 2,4 achter…

Willem

@Vectra-gts C wrote:

@evertfisherman wrote:

Volgens advies is dat 2,2 bar voor en achter.

klopt niet helemaal maar oke,
en wat voor het zuinig rijden?

Klopt wel kijk maar in je instructieboekje en in je tankklep.

Ag wil je zuiniger rijden koop een hybride ben je er van af :jerry Een kennis rijdt prius dat ding heeft 1.5liter motor en rijd zuinig hoe bedoel je crisis met zon auto kom je 2012 toch effe door hoor :wors

Wij reden de Toyota Crisis kort zakelijk..

lekker zuinig, 1 op 13 (met moeite / alleen stad / korte stukken / wel stukken waar de Combo 1.7CDTi 100pk 1 op 18 rijdt)

Gozer van een Collega verhuis bedrijf Presteerd 1 op 10 te rijden met een Honda Hybrid…

Willem

dan doet die toch iets mis als ik hun verhaal hoor :hmmz Toyota crisis :jerry

Ja ik had ook al inderdaad even de technische gegevens van deToyota Prius en Honda Insight en Honda Civic bekeken.
Die auto’s zijn vooral in stadsverkeer zuiniger volgens de gegevens.
Qua buitenweg scheelde het niet veel meer met mijn Vectra.

@wim-v6 wrote:

Wij reden de Toyota Crisis kort zakelijk..

lekker zuinig, 1 op 13 (met moeite / alleen stad / korte stukken / wel stukken waar de Combo 1.7CDTi 100pk 1 op 18 rijdt)

Gozer van een Collega verhuis bedrijf Presteerd 1 op 10 te rijden met een Honda Hybrid…

Willem

Vermoeden had ik ook al toen ik de specificaties bekeek.

Niet als je batterij de kans niet krijgt om op te laden…

een Toyota Crisis Plugin had voordeliger geweest voor ons denk ik..

Willem

ja maar als je power nodig hebt komt dat ding ook niet vooruit :puke heb er in gereden maar is echt bagger niets voor mij dus. Geef mij maar onze 1.9 maar :thumbup

En wat betreft die wegenbelastingvrije auto’s,
dat is ook maar tot 2014, daarna gaat de politiek dit wederom bespreken.

@iquick wrote:

ja maar als je power nodig hebt komt dat ding ook niet vooruit :puke heb er in gereden maar is echt bagger niets voor mij dus. Geef mij maar onze 1.9 maar :thumbup

Ik geloof dat die dingen ook (energiezuinig) begrensd zijn.

Nouuu ik zag op autoblog een filmpje van een prius die 190 reed over de autobahn. Denk dat ze bij die auto de (energiezuinige) begrenzer deruit hebben getrokken

En zoiezo als je lange ritten maakt is dat ding niet zuinig. Volgens mij is de prius echt gemaakt voor de binnenstad

Willem, op hoeveel bar zou je een Astra G zetten met 215/40/zr17?

[Auteur]

Berichten