- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hallo ik rij met een astra 1.7 dit van 2000
ik heb er een nieuwe alternator laten inzetten en dan werd de batterij ook meteen volledig opgeladen enkel is het zo dat na drie dagen de auto niet meer start platte batterij.
waaraan kan dat volgens jullie te wijten zijn zou het kunnen dat de nieuwe alternator te weinig stroom geeft om op te laden of ligt het aan de batterij?
groeten
sennaboyLampjes die blijven branden zoals in de kofferbak etc ??
Auto starten en de laadspanning meten.. Moet ongeveer 14 volt zijn.. Als dat zo is dan is je dynamo goed.. Dan kijken of je accu spanning vast houdt… Dus minimaal 12 volt ..
Als die op 12 volt zit dan zul je toch echt moeten zoeken waar je lekspanning…Lek stroom zoeken idd, niet toevallin wat aangesloten de laatste of vervangen( buiten de dynamo om)
Met een goede multi meter goed gezekerd(10A)!
Meten tussen de minpool van de auto en de minpool klem.
Moet ongeveer 0.03A zijn, is dat hoger kan je zekeringen eruit gaan trekken totdat de stroom zakt, wel de deurschakelaar in drukken zodat er geen stroom loopt!
Ductape pakken en over de drukschakelaar heen plakken…
oops.. andere schakelaar in je deur… bij oude modellen is dat een druk schakelaar.. maar bij de nieuwe is dat idd anders.. mijn fout, excuus
Astra G heeft gewoon een deurschakelaar!
Zit in je deurstijl.
hmm ff google erbij gepakt… die schakelaar bedoelde ik..
ik weet niet of de link werkt..
maar dit is de schakelaar http://i.ebayimg.com/00/s/ODEwWDE1ODY=/z/qo0AAOSwoydWref~/$_35.JPG” onclick=”window.open(this.href);return false;
daar kun je een stuk tape over plakken dat die ingedrukt blijft.. of je haalt de schakelaar eruit met het schroefje en haalt de stekker los
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.