Audio Verbouwen Corsa A3

Heej heb n probleempje in mn corsa A

Mijn achterspeakers zijn spontaan gaan zoemen op toeren van de motor
en er zit n soort van ruis in en als ik mn radio uitzet dan klappert mijn
woofer ontzettend hard na.

Iemand n idee wat het kan zijn, heeft altijd super gespeeld en nooit
iets aan gehad, en nou ineens 3 storingen erin van het een op ander moment.

Ff lijsje wat erin zit:

1x AV 1200 Pro Amp 4 kanaals ( 2 kanalen gebrugt voor de sub )
1x Ground Zero 4 kanaals ( voor en achter Speakers )
Setje 16cm Compo ground zero ( voor )
Setje ovale speakers Ground Zero ( Achter )
15″ Hifonics Zeus dubbel spoels Sub
45 AMP accu extra achterin

Kabels zijn allemaal zeker dik genoeg

Hoor het graag als iemand n idee heeft. gr’s

Dynamo kapot??
Dat die teveel bijlaad??

Ff je accu’s doormeten wat ze doen, stationair toerental en met een hoger toerental.

heb zelf ook wel eens last van een ruis gehad, probleem zat in de kabels, als sommige kabels te dicht bij elkaar liggen kunnen ze gaan ruisen, daarom kan je ook beter de plus kabel aan een kant leggen de tulp aan de andere kant, maar als ze bijvoorbeeld onder je achterbank of achterbak of in je deurlijsten te dicht bij elkaar liggen kan er ook een ruis in komen. je kan daar even naar kijken, mocht het daar niet aan liggen dan hebben ze bij de meeste car hifi zaken ook ruis onderdrukkers, misschien dat het dan weg is.

grtzz

Alle kabels liggen zoals het hoort, speel al meer als n half jaar met deze setup ( veranderd regelmatig )
en gisteren ineens kwam er n ruis in en als ik m uitzette die knal uit de sub.

Dat de kabels niet goed liggen kan zowiezo al niet, die liggen er al meer als 1,5 jaar in en nooit problemen
mee gehad.

Wat zou het dan wel kunnen zijn?
Gr’s

ja k heb het toen ook gehad, en ik speelde er ookk al een tijdje mee, k heb alles opnieuw aagelegd en had er geen last meer van..
je zou ook kunnen proberen er een ruis onderdrukker in de te zetten misschien helpt het.

grtz

mischien dat aan de radio kan liggen, heb gelezen dat pioneer wel
vaker van die rare storingen geeft. ??

Pioneer en Sony geven veel problemen ogv ploppen

Heb een Sony gehad en als je de motor afzette hoorde ik telkens een harde PLOP. heb dat nagevraagd hoe dat kwam en dat was een gekend probleem bij Sony. Ben toen naar Medion overgestapt en had het toen ook niet meer. Maar om daar een subwoofer op af te stellen moet je voor gestudeerd hebben. Zo heeft elk merk wel iets.

Zou dus zeggen: als je een extra unit hebt van een ander merk, steek die er effe tijdelijk in en zie of je het daar ook nog bij hebt.

Grtz Seth

Heb toen 2 dezelfde pioneers gekocht, 1 voor t vrouwtje en 1 voor mezelf, doe ik die gewoon ff wisselen om te kijken of er verschil in zit, makkelijkste testen aangezien alle stekkers hetzelfde zijn :D

probleem gevonde, radio is R.I.P.

Blij da je het gevonden hebt :thumb Spijtig van de unit. :(

achja tis toch nie anders, heb ik meteen n goeie reden om er een avic in te knutselen :D
Ff dash aanpassen en paar extra kabels trekken en n paar antennes aansluiten en n mic ergens
weg moffelen :D Maar gaat goed komen

Maak zeker veel :kewlpics zodat we alles kunnen volgen

Grtz Seth

tja dynamoruis… om gek van te worden. heb je der geen condensator tussen? en met hoeveel voedingskabels ligt het aangesloten?

ik had tijdje terug 2 amps op 1 voedings kabel, maar dat vond de kabel niet echt super..

Condensator doe ik nie meer aan,
heb 1 hele dikke kabel naar achter liggen naar mn 2e accu, daar heb ik gewoon allebei mn versterkers op aangesloten
en de massa van t hele zaakje zit rechtstreeks op de caroserie.

Als ik de AVIC in ga bouwen komen er zeker foto’s van hier. gr’s

Met hoeveel ampere heb je die kabel verzekerd die naar je 2e accu loopt? Die is er waarschijnlijk 50mm² niet?

yep is n 50, en nee heb ik nie afgezekerd, heb ik gewoon goed gelegd dat er niks mee kan gebeuren, net als
de rest van de kabels, niks gezekerd. De een verklaard me voor gek en de andere zegt dat goed kan dus ja.

Gr’s

Nou, ik ben een veiligheidsfreak omdat ik zo mijn vectra a naar de kl*ten heb gedaan (alles afgetakt, zonder zekeringen) dus ik wil je de goede raad geven: met een zekering ben je zeker :thumb

da ben ik nou ook hoor, ik heb nie die rode blauwe of zwarte stroom kabels, maar ik heb hele dikke massa kabel van n las apparaat, zit ook nog s n hele dikke mantel omheen dus daar gebeurt niks mee. Ideaal als je die n metertje of 40 krijgt :D

Nou, dan zit je wel redelijk safe op gebied van smelten ;)

jazeker, en ook op het gebied van doorschuren langs de caroserie en die dingen. Er gaat ook nog s n hele hoop stroom door
das nog het fijnste van alles :D absoluut geen weerstand, tenminste die is minimaal voor dit werk.

Zou binnenkort eigenlijk ook graag een 2e accu willen aansluiten maar er zijn personen die zeggen dat dit slecht is voor mijn alternator omdat die niet zwaar genoeg zou zijn en er zijn mensen die zeggen dat dit TOTAAL niet waar is.

Het zou verdomd gemakkelijk zijn.

Grtz Seth

Als een accu leeg is zal deze meer laadstroom vragen dan wanneer die op spanning is. Het mag dan duidelijk zijn dat 2 accu’s op voldoende spanning geen probleem is voor de dynamo.

en wat raad je dan aan?
Gewone of gel-batterij?

Grtz Seth

Maakt opzich nie zo veel uit, gel accu is makkelijker want als je m inbouwd kunje er nie meer bij, aangezien gel accu onderhoudsvrij is
zou dat wel makkelijk zijn. Om nog ff op het laden terug te komen, je zou er n 2e dynamo bij kunnen zetten of een zwaardere van n 2.0 ofzo,
die geven meer amp met laden, zelf rij ik met de originele en heb nog geen problemen gehad datie het nie aankon.

Ik rij met een Vectra 2.0i 16v dus normaal gezien zou mijn dynamo toch zwaar genoeg moeten wezen hé :)

[Auteur]

Berichten